Nhận diện xong 2.800 mảnh thi thể của nạn nhân Germanwings
Các công tố viên Pháp cho biết tất cả các mảnh thi thể từ 150 người thiệt mạng trong tai nạn máy bay của hãng Germanwings tại Pháp đã được nhận diện xong.
Tuy nhiên theo AP, các nhà điều tra sẽ mất một khoảng thời gian khá dài mới có thể đối chiếu DNA của các nạn nhân với người thân trong gia đình họ. Trong số những người được nhận dạng có cả viên phi công phụ Andreas Lubitz.
Máy bay cứu hộ tại khu vực dãy Alps, Pháp nơi xảy ra thảm kịch máy bay hãng Germanwings.
IBT dẫn lời công tố viên Brice Robin cho biết, có hơn 2.800 mảnh thi thể đã được tìm thấy ở hiện trường tai nạn tại dãy núi Alps ở Pháp. Trước đó, Daily Mail tiết lộ có khoảng 50 thi thể nạn nhân còn có khả năng nhận dạng bằng mắt, tuy nhiên nhiều mảnh cơ thể chỉ bé bằng một con tem, mảnh lớn nhất được tìm thấy có kích cỡ bằng khoảng một chiếc va li.
Video đang HOT
Ông cũng nói thêm rằng hộp đen máy bay thứ hai đã được phát hiện trong một khe núi hẹp, bị cháy đen gần như hoàn toàn nhưng vẫn “có khả năng sử dụng được”. Bốn mươi điện thoại di động hư hỏng cũng đã được tìm thấy tại khu vực này.
Để có kết quả này, các nhà điều tra đã phải tiến hành xét nghiệm DNA, chụp ảnh và quét 3D tất cả những mảnh thi thể mà họ tìm thấy, đồng thời thu thập DNA nạn nhân từ các vật dụng như nữ trang, bàn trải, dao cạo râu thậm chí những sợi tóc được tìm thấy tại hiện trường.
Những phát hiện này được đưa ra ít lâu sau khi các công tố viên công bố cơ phó Andreas Lubitz đã tìm kiếm phương pháp tự tử và thông tin về an ninh cửa buồng lái chỉ vài ngày trước khi gây ra thảm họa hàng không kinh hoàng.
Dailymai cho biết bạn gái của cơ phó, một giáo viên đã phải bỏ trốn khỏi nhà sau khi bị khủng hoảng nặng nề do áp lực dư luận. Ngoài ra, những người quen tiết lộ cơ phó Germanwings và bạn gái đã xảy ra trục trặc sau khi anh ta thú nhận với cô rằng mình đã “bắt cá hai tay” và có quan hệ ngoài luồng với một nữ tiếp viên hàng không của hãng Germanwings.
Theo Lan Phương
Vietnamnet
Vụ Germanwings: Hộp đen thứ hai chỉ rõ tội danh cơ phó!
Các điều tra viên thuộc Cơ quan điều tra tai nạn hàng không dân dụng Pháp (BEA) ngày 3-4 cho biết dữ liệu từ hộp đen thứ hai vừa thu hồi tại hiện trường vụ máy bay Đức Germanwings số hiệu 4U9525 rơi ở Pháp chỉ ra rằng cơ phó đã cố tình gây ra vụ tai nạn.
Cơ phó Andreas Lubitz đã liên tục tăng tốc độ chiếc máy bay. Trong văn bản vừa công bố, BEA chỉ rõ lần đọc dữ liệu thứ nhất cho thấy phi công trong buồng lái thời điểm đó (chỉ cơ phó Andreas Lubitz) đã sử dụng chế độ lái tự động để hạ độ cao của máy bay hướng tới mức xuống mức hơn 30m. Sau đó, phi công tiếp tục thay đổi thiết lập của chế độ lái tự động để tăng tốc độ của máy bay nhiều lần trong quá trình tiếp tục hạ độ cao.
Cơ phó Andreas Lubitz. Ảnh: AP
Hộp đen thứ hai của chiếc Germanwings số hiệu 4U9525 được tìm thấy ngày 2-4. Trong quá trình điều tra trước đó, các nhà điều tra phát hiện cơ trưởng chuyến bay bị cơ phó Andreas Lubitz nhốt bên ngoài buồng lái. Vụ tai nạn khiến 150 người có mặt trên chuyến bay bao gồm cả phi hành đoàn đều tử nạn.
Ngày 2-4, công tố viên Đức cũng cho biết cơ phó đã nghiên cứu cách tự sát và phương pháp an ninh buồng lái trên mạng trước khi vụ tai nạn xảy ra.
Hộp đen của máy bay gặp nạn. Ảnh: Reuters
Mảnh vỡ còn sót lại của máy bay gặp nạn. Ảnh: Reuters
Theo Người Lao Động
Cơ phó máy bay Đức nghiên cứu các cách tự sát trên mạng Các công tố viên Đức hôm qua 2/4 cho biết viên cơ phó Andreas Lubitz từng tìm kiếm trên mạng các tài liệu về cách thức tự tử và thông tin an ninh của cửa buồng lái máy bay trong một tuần trước khi cố tình lao phi cơ Germanwings xuống núi An-pơ. Cơ phó máy bay Đức Andreas Lubitz từng nghiên cứu...