Nhận diện “át chủ bài” Đại bàng F-15J của Không quân Nhật
Tiêm kích F-15J lắp radar điều khiển hỏa lực AN/APG-63(V)1 cho phép theo dõi đồng thời 14 mục tiêu và dẫn tên lửa tấn công 6 mục tiêu cùng lúc, hệ thống đối phó điện tử AN/ALQ-135, hệ thống liên lạc hiện đại.
Trong một số đợt nâng cấp tại Nhật sau này, F-15J trang bị các hệ thống radar cảnh báo sớm chống tên lửa do Nhật sản xuất.
Mitsubishi F-15J/DJ Eagle là máy bay tiêm kích đ.ánh chặn mọi thời tiết, 2 động cơ được chế tạo dựa trên nguyên mẫu McDonnell Douglas F-15 Eagle, F-15J/DJ được hãng Mitsubishi Heavy Industries chế tạo theo li-xăng để trang bị cho Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản (JASDF).
F-15J là biến thể xuất khẩu cho Nhật Bản của tiêm kích đ.ánh chặn trong mọi điều kiện thời tiết F-15C/D.
Trong biên chế JASDF có khoảng 200 chiếc F-15J và F-15DJ (biến thể huấn luyện hai chỗ ngồi) hoạt động.
Video đang HOT
Trong 200 chiếc, ban đầu có một số F-15J được Tập đoàn McDonnell Douglas sản xuất.
Sau đó, Mỹ bán giấy phép và chuyển giao công nghệ sản xuất cho Tập đoàn Mitsubishi lắp ráp F-15J/DJ tại Nhật Bản.
Những chiếc F-15J/DJ có ngoại hình giống hệt F-15C/D, máy bay trang bị các hệ thống điện tử hiện đại do Mỹ sản xuất.
Máy bay thiết kế một pháo 6 nòng cỡ 20mm M61 ở trong thân và 11 mấu treo trên thân và cánh mang hơn 10 tấn vũ khí gồm: tên lửa đối không tầm ngắn AIM-9/AAM-3, tầm trung AIM-7/AAM-4, bom không điều khiển Mk82, bom chùm CBU-87.
F-15J không có khả năng mang vũ khí đối đất chính xác cao.
F-15J/DJ lắp hai động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy Pratt & Whitney F-100-100 hoặc F-100-220 cho phép đạt tốc độ tối đa 2.660km/h, trần bay 20.000m.
Israel nâng cấp máy bay F-15 nội địa hóa
Theo Soha
Nhận diện con tàu đưa tàu ngầm Đà Nẵng về Việt Nam
Rolldock Storm, tàu chở hàng được giao "sứ mệnh" chuyển tàu ngầm Đà Nẵng về Việt Nam, có thiết kế thuộc hàng "đáng nể" trong ngành công nghệ vận tải biển.
Ngoài khả năng nâng các hàng hóa hạng nặng, chiếc Rolldock Storm với chiều dài 151m, trọng lượng 8,000 tấn, đóng từ xưởng đóng tàu Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG) của Hà Lan còn có tính linh hoạt cao.
Rolldock Storm là một con tàu đa chức năng: một đôi cần cẩu nâng hàng "hạng nặng" Liebherr 350 tấn, có khả năng nâng đỡ song song. Cầu dẫn phía sau nặng 4.000 tấn, có công suất rất lớn, và có thể điều chỉnh được độ cao, để hỗ trợ khả năng bốc dỡ hàng hóa tự động.
Các tính năng này cho phép Rolldock Storm thích ứng với nhiều cầu cảng có độ sâu khác nhau. Không những thế, tàu có khả năng chất cùng một lúc đến 3000 tấn hàng hóa.
Tàu chở hàng Rolldock Storm
Ngoài ra, tàu có khả năng bơm trữ nước, thay đổi trọng lượng và điều chỉnh độ cao để chất hàng ở cả boong trên và boong dưới một cách dễ dàng. Thân tàu gọn gàng cũng cho phép chiếc tàu linh hoạt cập bến cảng biển ở xa với độ nước nông.
Độ chìm của tàu có phạm vi đến 12m, cho phép thả trôi một số loại hàng hóa để vận chuyển. Khoang giữ hàng của tàu được đóng theo khung hình hộp, dài 119.44m và rộng 19.40m. Giữa vỏ tàu và cạnh khoang chứa có 36 bồn nước, với tổng trữ lượng tối đa 15.000 mét khối. Hệ thống đẩy bao gồm một cặp động cơ MAK 9M32 cỡ lớn với tổng công suất lắp đặt là 9,000kW. Hai động cơ này, cùng trục chân vịt và cánh quạt giúp tàu đạt tốc độ 31km/giờ.
Tri Thông
Theo_PLO
Microsoft tung dịch vụ đoán t.uổi qua ảnh Tại hội nghị lập trình viên Build 2015 đang diễn ra ở Mỹ, Microsoft giới thiệu đến người dùng một dịch vụ đoán t.uổi qua chính bức ảnh bạn đưa lên. Giao diện trang web đoán t.uổi của Microsoft - Ảnh chụp màn hình Theo Neowin, dịch vụ mới này của Microsoft đang được cung cấp tại địa chỉ http://www.how-old.net/ và hiện đã...
