Nhân chứng: Tu-154 rơi xuống Biển Đen ‘như xe máy chạy bốc đầu’
Một nhân viên biên phòng Nga kể với báo Kommersant (Nga) rằng đã chứng kiến cảnh máy bay Tu-154 rơi xuống Biển Đen trong tư thế như chiếc xe máy chạy nhấc bổng đầu.
Xuồng của đội tìm kiếm thuộc Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga tại vị trí máy bay Tu-154 rơi trên Biển Đen, ngày 26.12.2016 – Ảnh: Reuters
Kommersant ngày 26.12 cho hay Cơ quan an ninh liên bang (FSB) thông báo đã có một số nhân chứng thấy cảnh máy bay Tu-154 rơi xuống Biển Đen vào sáng 25.12.2016, ngay khi vừa cất cánh khỏi sân bay Adler ở Sochi. Kommersant đã tiếp cận một nhân chứng, là nhân viên thuộc lực lượng Tuần duyên của FSB.
Người này cho biết khi đó đang ở trên một chiếc tàu tuần tra biển và chứng kiến tai nạn diễn ra lúc sáng sớm ngày chủ nhật 25.12. Theo ông, máy bay cất cánh từ sân bay Adler và thay vì tăng tốc bay lên cao thì lại rơi nhanh xuống biển.
Cách máy bay rơi, theo mô tả của ông, là rất lạ. Máy bay như đang cố đáp xuống mặt biển trong tư thế mũi hướng lên trên và phần đuôi chúc xuống, như thể người ta biểu diễn đi xe gắn máy nhấc bổng đầu, chỉ chạy bằng bánh sau. Sau đó phần đuôi máy bay đập xuống mặt biển và gãy rời, máy bay chìm nhanh chóng, theo nhân chứng.
Video đang HOT
Kommersant cũng dẫn lời chuyên gia cho rằng có thể phi công điều khiển máy bay Tu-154 đã sai lầm khi cho máy bay cất cánh theo độ cao quá gắt khiến máy bay mất đà, mất lực nâng và khiến máy bay bị rơi.
TASS đưa tin lực lượng cứu hộ đã vớt được một mảnh vỡ lớn của máy bay và phát hiện thi thể cơ trưởng Roman Volkov bên trong. Có tin nói phần đuôi máy bay cũng được phát hiện và đang chờ trục vớt. Phía Nga hy vọng hộp đen máy bay có ở phần đuôi này sẽ cung cấp nguyên nhân chính xác gây ra tai nạn thảm khốc này.
Theo Bộ Quốc phòng Nga, lực lượng tìm kiếm tại hiện trường máy bay rơi gồm 45 tàu, 15 tàu lặn, 192 thợ lặn, 12 máy bay và 5 trực thăng. Cần trục nổi loại 100 tấn của Hải quân cũng được đưa đến để tham gia trục vớt máy bay.
(Theo Thanh Niên)
Chuyên gia nói có dấu hiệu khủng bố trong vụ rơi máy bay Tu-154
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nga tuyên bố không loại trừ bất kỳ khả năng nào liên quan đến nguyên nhân rơi máy bay Tu-154, trong khi các chuyên gia nói rằng có dấu hiệu khủng bố trong vụ rơi máy bay này.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nga tuyên bố không loại trừ bất kỳ khả năng nào liên quan đến nguyên nhân rơi máy bay Tu-154, kể cả khủng bố
Chiếc máy bay quân sự Tu-154 đã cất cánh trong điều kiện thời tiết rất thuận lợi ở Sochi (Nga) nhưng đã rơi xuống Biển Đen chỉ 2 phút sau đó.
Thông tấn xã TASS ngày 25.12 dẫn lời Bộ trưởng Giao thông vận tải Nga Maxim Sokolov cho biết các đội cứu hộ đã vớt được thi thể của 11 trong số 92 người có mặt trên chiếc máy bay xấu số. Cho đến nay, toàn bộ những người trên máy bay được xác định đã thiệt mạng, bao gồm 84 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn. Ngoài 11 thi thể kể trên, nhiều bộ phận thi thể của các hành khách khác đã được tìm thấy. Nhiều mảnh vỡ máy bay cũng đã được vớt lên phục vụ công tác điều tra.
Hơn 3.000 nhân viên cứu hộ trên 32 con tàu đang tìm kiếm trên vùng biển máy bay rơi với sự hỗ trợ của trực thăng, UAV và tàu lặn.
Đến lúc này, chính quyền Nga vẫn chưa xác định nguyên nhân nào dẫn đến vụ rơi máy bay trên. Ông Sokolov tuyên bố các nhà điều tra đang xem xét tất cả mọi khả năng, phát biểu này đã có khác biệt so với một số tuyên bố trước đó của giới chức Nga cho rằng vụ rơi máy bay không liên quan đến khủng bố. ABC News đưa tin ông Sokolov đã trả lời như trên khi được hỏi liệu khủng bố có thể là nguyên nhân hay không.
Công tác tìm kiếm nạn nhân đang diễn ra trong điều kiện hết sức khó khăn
Các mảnh vỡ máy bay văng rất xa, khiến đội cứu hộ phải tìm kiếm trên vùng biển rộng 10 km vuông, gây nhiều trở ngại. Bộ trưởng Sokolov cho biết thêm hộp đen của chiếc Tu-154 xấu số cũng không phát tín hiệu giúp định vị qua radio nên công tác tìm kiếm hộp đen thêm phần khó khăn.
Đài truyền hình Dozhd TV dẫn lời ông Alexander Gusak, một cựu lãnh đạo ở Cơ quan an ninh nội địa Nga cho rằng khủng bố vẫn hoàn toàn có thể thâm nhập lên máy bay nếu chúng có trình độ cao, không thể nói là loại trừ hoàn toàn.
ABC News cũng dẫn ý kiến từ các chuyên gia cho rằng việc phi công đã không hề báo với trạm kiểm soát không lưu về hỏng hóc kỹ thuật, thêm yếu tố các mảnh vỡ văng ra trên một diện tích quá rộng là những dấu hiệu của khủng bố.
Trong khi đó, TASS ngày 25.12 dẫn một nguồn tin an ninh của Nga cho rằng khủng bố không được xem là một giả thuyết chính trong bối cảnh chiếc máy bay xuất phát từ căn cứ quân sự Chkalovsky (gần Moscow), nơi an ninh được kiểm soát rất gắt gao. Máy bay định tiếp liệu ở một nơi khác (căn cứ Mozdok) nhưng do điều kiện thời tiết xấu nên chuyển hướng đến Sochi vào phút chót, rất ít người biết đến điểm dừng này.
(Theo Thanh Niên)
Hình ảnh đầu tiên về phi công lái máy bay Tu-154 xấu số của Nga Phi công lái chiếc máy bay Tu-154 của Bộ Quốc phòng Nga rơi ở Biển Đen cuối tuần qua đang trở thành tâm điểm chú ý khi giới chức nước này cho rằng giả thuyết chính khiến máy bay gặp nạn là do trục trặc kỹ thuật hoặc lỗi phi công. Phi công Roman Volkov lái chiếc máy bay xấu số Tu-154 của...