Nhà thiết kế của Porsche về làm cho hãng xe Trung Quốc

Nhà thiết kế Hakan Saracoglu từng làm việc cho Porsche đã quyết định về đầu quân cho công ty ô tô Chery của Trung Quốc.

Nhà thiết kế Hakan Saracoglu năm nay 47 tuổ.i, là người Đức gốc Thổ Nhĩ Kỳ

Ông Hakan Saracoglu đã bắt đầu đảm nhiệm vị trí giám đốc trung tâm thiết kế của Chery ở Thượng Hải từ tháng 10 năm ngoái, với mục tiêu cho ra đời những mẫu xe concept mới, từ sedan đến SUV.

Thương hiệu Chery được biết đến chủ yếu nhờ mẫu xe giá rẻ QQ (ảnh dưới). Tuy nhiên, ông Saracoglu nói rằng: “Chery không chỉ có QQ, chúng tôi sẽ thay đổi điều đó. Công ty đang trong quá trình xây dựng lại hình ảnh. Chúng tôi muốn Chery trở thành thương hiệu được biết đến bởi giá trị, thiết kế và lòng tin của khách hàng.”

Ông Saracoglu khởi nghiệp tại các văn phòng thiết kế của Ford ở Cologne, Đức, nơi ông tham gia vào việc thiết kế các mẫu xe như Focus và Mondeo. Nhà thiết kế Đức gốc Thổ Nhĩ Kỳ này sau đó đã gắn bó với Porsche suốt 15 năm, tham gia thiết kế ngoại thất của các xe như 918 Spyder, Boxster và Cayman.

Thời gian gần đây, nhiều nhà sản xuất ô tô khác của Trung Quốc cũng đãthuê các nhà thiết kế phương Tây. Cụ thể, Great Wall Motor thuê nhà thiết kế Andreas Deufel của Mercedes-Benz; Geely thuê nhà thiết kế Peter Horbury của Volvo, Brilliance thuê nhà thiết kế Dimitri Vicedomini của Pininfarina; và Tập đoàn ô tô Bắc Kinh (BAIC) thuê Leonardo Fioravanti – nhà thiết kế người Ý đứng sau một loạt mẫu xe Ferrari – làm cố vấn chuyên môn.

Lương của các kỹ sư ô tô ngoại ở Trung Quốc thường cao gấp 3 lần ở Mỹ và châu Âu, theo công ty nghiên cứu thị trường Sanford C. Bernstein & Co.

Khi được hỏi rằng Chery đã trả bao nhiêu để ông rời Porsche, nhà thiết kế Saracoglu nói: “Tôi không thể tiết lộ. Chỉ biết rằng tôi thấy đủ.”

Chery hiện sở hữu liên doanh 50-50 sản xuất xe Jaguar và Land Rover ở Trung Quốc. Chery cũng đã đồng sáng lập công ty ô tô Qoros cùng với tập đoàn Israel Corp, với tham vọng sản xuất xe chinh phục thị trường châu Âu.

Nhật Minh

Theo Bloomberg