Nhà phân phối siêu xe đưa Renault trở lại Việt Nam
Sau 3 năm vắng bóng, thương hiệu xe Pháp Renault sẽ trở lại Việt Nam dưới sự phân phối độc quyền của Công ty CT-Wearnes Việt Nam.
Các mẫu xe được tiếp thị mạnh mẽ hồi năm 2015 – 2016 của Renault
Nguồn tin của Báo Giao thông cho hay, Công ty CT-Wearnes Việt Nam sẽ trở thành nhà phân phối độc quyền mới, đưa thương hiệu Renault quay lại với khách hàng Việt trong quý 4 năm nay.
CT-Wearnes Việt Nam có trụ sở tại số 3 và 5, đường Nguyễn Văn Linh (Long Biên, Hà Nội) đang là đơn vị phân phối các thương hiệu ôtô hạng sang Aston Martin, Lamborghini và Bentley.
Năm 2010, Renault mới chính thức đặt chân vào thị trường ô tô Việt Nam theo diện chính hãng do một nhà phân phối độc quyền là công ty Auto Motors Vietnam, với sự khởi đầu là showroom đầu tiên của Renault được mở tại đường Lê Văn Lương (Hà Nội).
Video đang HOT
Cuối năm 2017, nhà phân phối rao bán thương quyền, tìm kiếm một đơn vị khác phù hợp để thế chân tại Việt Nam.
Thời điểm đó, đại diện Renault không tiết lộ nguyên nhân dẫn đến quyết định rút lui khỏi thị trường, tuy nhiên doanh số bán thấp và thua lỗ trong nhiều năm liên tiếp được xác định là lý do chính khiến nhà phân phối xe Pháp phải “tháo chạy”.
Tuy nhiên, phải mất hơn 3 năm sau mới có nhà phân phối mới thay thế Auto Motors Vietnam để duy trì sự hiện diện của thương hiệu Pháp.
Với mô hình hiện tại, chắc chắn phía CT-Wearnes Việt Nam sẽ lại có đặc quyền nhập khẩu và phân phối xe Renault, nhưng cách thức bán hàng sẽ không thể giống với mô hình bán xe siêu sang như Aston Martin và Bentley.
Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam bất ngờ tăng mạnh
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, tháng 8, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu tăng mạnh tới 85,6% (4.000 chiếc) so vơi tháng 7/2020.
Thông tin trên VTC cho hay, cu thê, trong tháng 8 có 8.836 ô tô nguyên chiếc các loại được nhập về Việt Nam, tổng giá trị đạt 202 triêu USD. So với tháng 7, con số này tăng mạnh tới 85,6% (tương ứng 4.000 chiếc) và 94 triệu USD.
Xe bán tải nhập khẩu nhiều từ Thái Lan về Việt Nam
Trong đó, ô tô sản xuất từ Thái Lan chiếm gần 50% vơi 4.743 chiêc, với tốc độ tăng trưởng lên đến hơn 100% (tháng 7 chỉ đạt 2.324 chiếc). Tiếp theo là Indonesia vơi 2.523 chiêc và từ Trung Quốc với 572 chiếc.
Ô tô hai chỗ "nhỏ nhưng có võ", bán rẻ như xe máy ở Việt NamĐỌC NGAY
Riêng sô xe nhâp khâu tư 3 thi trường nêu trên chiêm tới gần 90% tông lương xe nhâp khâu vao Viêt Nam trong tháng.
Dòng xe nhập khẩu nhiều nhất vẫn là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 6.136 chiếc, trị giá đạt gần 127 triệu USD, chiếm 69,4% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu.
Ô tô tải có số lượng nhiều thứ hai với 2.217 chiêc, vơi tri gia đat 55,7 triêu USD; tăng 167% về lượng và tăng 175,9% về trị giá so với tháng trước...
Như vậy, tính đến hết tháng 8, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 53.812 chiếc, giảm 44,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 39.588 chiếc, giảm 46,9%; ô tô vận tải là 10.759 chiếc, giảm 47,8%.
Theo Plo đưa tin, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ ba thị trường chính là Thái Lan với hơn 4.700 chiếc, Indonesia với hơn 2.500 chiếc và Trung Quốc với 572 chiếc, 3 thị trường chiếm gần 90% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 8.
Trong tháng 8, dòng xe nhập khẩu nhiều nhất vẫn là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với hơn 6.100 chiếc, trị giá đạt gần 127 triệu USD, chiếm hơn 69% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu.
Ô tô tải có số lượng nhiều thứ hai với khoảng 2.200 chiếc, với trị giá đạt 56 triệu USD, tăng 167% về lượng và tăng 176% về trị giá so với tháng trước đó.
Ô tô đã giảm giá bao nhiêu so với cuối năm 2019? So sánh giá niêm yết một vài mẫu xe từ lắp ráp cho tới nhập khẩu từ cuối năm 2019 tới nay cho thấy có sự chênh lệch theo chiều hướng giảm. Toyota Fortuner một số phiên bản mới giảm giá bán so với trước đây Ô tô giảm giá, nâng trang bị Theo khảo sát của PV Xe Giao thông, từ tháng...