Nhà máy Ellesmere Port sẽ sản xuất xe tải điện
Khoản đầu tư 100 triệu Bảng Anh sẽ giúp Nhà máy Ellesmere Port tái cấu trúc để lắp ráp các dòng xe thương mại loại nhỏ chạy điện.
Tương lai của Nhà máy Ellesmere Port đã được đảm bảo khi chủ sở hữu Tập đoàn Stellantis (được thành lập trên cơ sở hợp nhất giữa Tập đoàn Fiat Chrysler và PSA Group) quyết định đầu tư 100 triệu Bảng nhằm biến nơi đây thành cơ sở đầu tiên để sản xuất các mẫu xe tải chạy điện.
Nhà máy Ellesmere Port. Ảnh: autocar.co.uk
Theo kế hoạch này, từ cuối năm 2022, Nhà máy từng sản xuất các mẫu xe Vauxhall Astra sẽ chuyển sang sản xuất hàng loạt các xe tải thương mại như Citron e-Berlingo, Peugeot e-Partner và Vauxhall Combo-e, cùng với các biến thể xe đa dụng (MPV) chuyên chở hành khách.
Khoản đầu tư này cũng giúp tạo ra khoảng 1.000 việc làm tại nhà máy, nơi sẽ được nhận được các nâng cấp và cải tạo lại để phù hợp hơn với công việc sản xuất xe điện này.
Điểm đáng chú ý là pin cho các dòng xe tải điện này sẽ không sản xuất ngay tại Nhà máy Ellesmere Port, mà thay vào đó sẽ được vận chuyển từ các cơ sở sản xuất ở bên ngoài Vương quốc Anh nhưng vẫn thuộc Tập đoàn Stellantis.
Video đang HOT
Tương lai của Nhà máy Ellesmere Port từng là câu hỏi ngỏ trong nhiều năm, nhất là khi Chính phủ Anh gần đây có đặt ra yêu cầu cấm bán các xe mới chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2030.
Mẫu xe điện Combo. Ảnh autocar.co.uk
Ông chủ Stellantis, Carlos Tavares – người từng công khai chỉ trích lệnh cấm bán các loại xe mới chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2030 – cho biết, khoản đầu tư 100 triệu Bảng này thể hiện cam kết của chúng tôi đối với Vương quốc Anh và Nhà máy Ellesmere Port. Tôi đặc biệt muốn cảm ơn lực lượng lao động có tay nghề cao và tận tâm với nghề vì những gì mà họ đã đóng góp cho công ty cũng như sự kiên nhẫn của họ suốt bao nhiêu năm qua. Chúng tôi sẽ cố hết sức để không bao giờ làm họ thất vọng.
Khoản đầu tư 100 triệu Bảng được dành để xây dựng ra một xưởng lắp ráp thân xe mới, đồng thời nâng cấp xưởng lắp ráp hiện có và tạo ra một nhà máy lắp ráp bộ pin tại chỗ.
Đại diện Stellantis cũng cho hay, sẽ có thêm các hỗ trợ để giúp Nhà máy Ellesmere Port đạt được sự trung hòa về carbon vào giữa thập kỷ này, đồng thời chúng tôi sẽ khởi động việc nghiên cứu liên quan tới đầu tư thêm vào nhà máy để tạo ra một trung tâm phân phối phụ tùng mới ở Vương quốc Anh.
Stellantis cũng cho biết, Chính phủ Anh có “hỗ trợ” một phần kinh phí nhưng không tiết lộ chi tiết cam kết tài chính này.
Trước đó, Chính phủ Anh cũng đã xác nhận có những hỗ trợ đầu tư để thúc đẩy sản xuất xe ô tô điện và pin tại Nhà máy Sunderland của Nissan.
Ông Kwasi Kwarteng, Bộ trưởng Bộ Kinh doanh, Năng lượng và Chiến lược Công nghiệp của Vương quốc Anh cho hay, chúng tôi tự hào khi có những hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô của Anh trong quá trình chuyển đổi nhằm có thể nắm chắc hoạt động sản xuất xe điện trong cuộc đua toàn cầu này”.
Nhà máy Ellesmere được khai trương lần đầu tiên vào năm 1964 để sản xuất mẫu xe nhỏ gọn Vauxhall Viva. Nhiều thế hệ khác nhau của dòng xe Astra cũng đã được sản xuất ở nhà máy này từ năm 1979. Từ năm 1986 đến năm 1994, chiếc xe tải Opel Combo/Vauxhall Astramax thế hệ đầu tiên, t.iền thân của mẫu xe Combo hiện tại, đã được lắp ráp tại đây.
Toyota công bố kế hoạch đẩy mạnh sản xuất xe điện trên toàn cầu
Toyota đặt mục tiêu đến năm 2025, doanh số bán xe điện hoặc xe chạy bằng hydro của hãng chiếm 10% tổng doanh số và sẽ tập trung bán xe điện tại những nước người tiêu dùng sẵn sàng đón nhận sản phẩm.
Dòng xe điện tương lai Beyond Zero (bZ) của Toyota. (Nguồn: cleantechnica.com)
Ngày 19/4, Toyota, công ty đi tiên phong trong lĩnh vực sản xuất xe hybrid (loại xe kết hợp sử dụng động cơ đốt trong với động cơ điện), đã công bố kế hoạch sản xuất dòng xe điện riêng đầu tiên trên toàn cầu, trong bối cảnh nhiều hãng xe khác đang đẩy nhanh quá trình điện khí hóa.
Trong thông báo tại triển lãm ôtô Thượng Hải (Trung Quốc), hãng xe Nhật Bản này tuyên bố dòng xe điện tương lai của hãng sẽ mang tên Beyond Zero (bZ) với 7 mẫu xe sẽ ra mắt từ nay cho đến năm 2025.
Trung Quốc hiện đang là thị trường duy nhất Toyota bán các phiên bản chạy bằng điện của một số mẫu xe. Theo kế hoạch, mẫu bZ đầu tiên sẽ tới tay người tiêu dùng trong 1 năm tới. Hiện giá và đặc điểm sản phẩm loại xe đa dụng này vẫn chưa được tiết lộ.
Động thái trên diễn ra chỉ 1 tháng sau khi Volkswagen công bố kế hoạch đầu tư 46 tỷ euro (55 tỷ USD) để trở thành nhà sản xuất ôtô điện hàng đầu thế giới vào năm 2025.
Thời gian qua, nhiều hãng xe lớn như Stellantis , Renault-Nissan , GM, Ford, Hyundai-Kia và Geely đều đã tiết lộ các kế hoạch chuyển hướng sang sản xuất xe điện. Chỉ có Toyota vẫn tập trung sản xuất xe hybrid với các mẫu như Yaris và Highlander.
Toyota hiện có một số mẫu xe điện chạy bằng pin được bán ra ngoài Trung Quốc, bao gồm xe tải nhỏ ProAce và dòng xe siêu nhỏ gọn C pod. Trong bối cảnh công nghệ sản xuất pin ngày càng phát triển và mở rộng sang lĩnh vực sản xuất ôtô, xu hướng xây thêm trạm sạc ngày càng trở nên phổ biến với doanh số bán xe điện ngày càng tăng.
Chỉ riêng trong 3 tháng đầu năm 2020, doanh số bán xe điện chiếm 15,1% tổng doanh số bán ôtô trên toàn châu Âu.
Trong bối cảnh đó, Toyota đặt mục tiêu đến năm 2025, doanh số bán xe điện hoặc xe chạy bằng hydro của hãng sẽ chiếm 10% tổng doanh số. Bên cạnh đó, Toyota cũng sẽ tập trung bán xe điện tại những nước người tiêu dùng sẵn sàng đón nhận sản phẩm do thu nhập tốt và cơ sở hạ tầng phù hợp.
Giám đốc Toyota tại châu Âu Matt Harrison cho biết các mẫu xe bZ sẽ được sản xuất đầu tiên tại Nhật Bản và Trung Quốc. Sản phẩm này cũng có khả năng được sản xuất tại các nhà máy châu Âu của hãng. Dự kiến trong vài tháng tới, mẫu xe hạng sang Lexus của Toyota sẽ ra mắt phiên bản chạy bằng điện./.
Mercedes eActros 2022 - Xe tải điện cho tương lai Mercedes-Benz đã chính thức trình làng mẫu xe tải hạng nặng chạy điện đầu tiên của hãng mang tên eActros, xe công suất 536 mã lực cùng tầm hoạt động lên đến 400 km. Mercedes-Benz eActros có tầm hoạt động lên đến 400 km Nằm trong kế hoạch chuyển toàn bộ xe tải tại thị trường châu Âu của Mercedes-Benz sang động cơ...