Nhà khảo cổ Anh khẳng định MH370 rơi xuống Biển Đông

Một nhà khảo cổ học về biển từ nước Anh cho rằng ông đã tìm thấy một phần xác chiếc máy bay Malaysia MH370 cách vùng tìm kiếm hiện nay gần 5.000km.

Theo tờ Dailymail (Anh), Tim Akers, 56 tuổi, đã nghiên cứu các vùng biển phía tây nước Úc trong nhiều năm để tìm kiếm xác con tàu HMAS Sydney của nước này mất tích hồi Chiến tranh thế giới II.

Ông Akers tiến hành cuộc tìm kiếm con tàu chiến ở vùng biển tây Úc (nam Ấn Độ Dương), cùng vùng biển được cho là nơi chiếc máy bay Boeing 777 của hãng hàng không Malaysia mất tích.

Cho tới nay cuộc tìm kiếm qui mô lớn được tiến hành với sự tham gia của vệ tinh, tàu chiến, máy bay và các thiết bị dưới nưới tinh vi vẫn chưa thể phát hiện ra dấu tích chiếc máy bay mất liên lạc vào ngày 8/3.

Thế nhưng nhà khảo cổ học Akers, hiện đang sống ở Bắc Yorkshire cho rằng có thể ông đã tìm thấy vị trí xác chiếc máy bay rơi xuống khi đang trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.

Nhà khảo cổ học Tim Aker tin rằng ông đã phát hiện ra một phần xác MH370 ở vùng biển cách địa điểm tìm kiếm hiện nay gần 5.000km.

Ông khẳng định đã tìm thấy cái mà ông cho là phần đuôi chiếc máy bay ở ngoài khơi Việt Nam, cách nơi chiếc máy bay cất cánh khoảng 1.600 km.

Có vẻ phát hiện của ông Aker là có cơ sở sau khi cựu phi công Mỹ Michael Hoebel, cho rằng ông này đã tìm thấy xác của chiếc máy bay ngoài khơi Thái Lan.

Ông Aker cho rằng chiếc máy bay rơi ở Biển Đông là hợp lí hơn vùng Ấn Độ Dương xa xôi.

Nhà khảo cổ đưa ra những bức hình ông chụp lại từ ảnh vệ tinh mà ông khẳng định là “đuôi”, “cánh” và các bộ phận khác của chiếc máy bay.

“Cần phải xem xét lại những mảnh xác máy được tìm thấy ở nam Ấn Độ Dương. Phải chăng đó chỉ là những thứ làm từ vật liệu tương tự xác máy bay?”, ông đặt câu hỏi.

“Thứ vật liệu duy nhất mà vệ tinh có thể chụp được và có nhiều màu sắc là rác từ vụ sóng thần Ấn Độ Dương năm 2004 hiện vẫn đang trôi dạt trên đại dương này. Ngoài ra, vụ động đất sóng thần Nhật Bản cũng có cường độ tương tự và rác từ thảm họa này vẫn đang trôi trên khắp Thái Bình Dương. Những thứ đó có thể cũng được vệ tinh chụp lại”, ông phân tích.

Ông Aker tin rằng Biển Đông chính là nơi chiếc máy bay rơi và cho rằng trên những bức ảnh ông chụp được có vẻ các công nhân khai thác dầu khí Việt Nam đã nhìn thấy một phần xác máy bay.

>> Vụ máy bay Malaysia mất tích: Rà biển Đông, kết luận không tặc! >> Máy bay Malaysia đã hạ cánh an toàn trên quần đảo Andaman?>> Chạy đua với thời gian để tìm MH370 khi bí ẩn lún sâu >> Việc tìm kiếm máy bay MH370 có thể kéo dài vài năm >> Dân mạng cùng cầu nguyện cho chuyến bay MH370 được bình an >> Vén màn bí mật che giấu máy bay mất tích MH370 >> 8 kịch bản có thể xảy ra với chuyến bay bị mất tích MH370

“Chắc chắn đó là một phần xác máy bay bởi các bộ phận máy bay rất khác biệt. Sau báo cáo của các công nhân dàn khoan (về mảnh xác) và hình ảnh do vệ tinh NASA cung cấp, thật kì lạ là giới chức Malaysia đã bỏ qua khu vực này”, ông nhận xét.

“Đúng ra họ nên kiểm tra lại bằng máy bay bay tầm thấp hoặc tàu chiến nhưng có vẻ họ quyết định không làm như vậy. Quyết định đó thật kỳ lạ. Rất may là vùng biển đó khá nông do nằm ở thềm lục địa và nếu có, xác máy bay sẽ nằm rải rác ở phía đáy”, nhà khảo cổ nói thêm.

Hồi đầu tuần trước, công ty GeoResonance của Úc cho hay đã tìm ra cái mà công ty này tin là xác chiếc máy bay ở Vịnh Bengal. Tuy nhiên, lực lượng tìm kiếm bác bỏ khả năng này.

Trung tâm phối hợp chung (JACC), cơ quan điều hành công tác tìm kiếm đa quốc gia về MH370, vẫn tin rằng chiếc máy bay đã rơi xuống phía nam Ấn Độ Dương.

Hình ảnh vệ tinh cho thấy bên cạnh một dàn khoan dầu là mảnh rác mà ông Aker cho là một phần của chiếc máy bay mất tích.

Một con tàu bơi ngang qua dàn khoan dầu được cho là nơi có mảnh rác của MH370.

Ông Aker tin rằng nơi có mũi tên đỏ chính là cửa sổ chiếc máy bay mất tích.

Đây là hình ảnh mà ông Aker cho là mảnh xác của MH370.

Ông Aker cho rằng chiếc máy bay có nhiều khả năng rơi xuống Biển Đông hơn là Ấn Độ Dương.

Theo Infonet