Nhà đã mua xong, có bị kê biên để trả nợ cho người bán?
Trước thời điểm bị kê biên để thi hành án, nhà ở vẫn được phép mua bán nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo luật định.
Câu hỏi: Tôi đã làm thủ tục mua nhà ở của một người bạn vào tháng 12/2015, hai bên đã ra công chứng hợp đồng mua bán nhà xong vào ngày 17/12/2015 và hiện đang làm thủ tục đăng ký sang tên cho tôi thì Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất không thực hiện vì cho rằng vào ngày 28/12/2015, Có cơ quan thi hành án có văn bản thông báo yêu cầu ngừng giao dịch đối với nhà đất tôi đã mua để đảm bảo việc thực hiện nghĩa vụ trả nợ của bạn tôi đối với một người khác theo bản án sơ thẩm ngày 16/12/2015 mặc dù trong bản án không đề cập gì đến việc xử lý tài sản mà tôi đã mua. Vậy pháp luật quy định như thế nào về vấn đề này, t.iền tôi mua liệu có mất trắng nếu cơ quan thi hành án kê biên nhà để bán trả nợ cho người kiện bạn tôi? Việc tôi mua hoàn toàn ngay tình nếu bị mất t.iền ai chịu trách nhiệm?
Nhà đã mua xong, có bị kê biên để trả nợ cho người bán?
Cảm ơn bạn đã gửi câu hỏi của mình đến trang Tư Vấn của báo Đời Sống & Pháp Luật. Vấn đề này chuyên gia tư vấn luật TRẦN THỊ HẬU – CÔNG TY LUẬT HỢP DANH FDVN đưa ra ý kiến như sau:
Theo quy định tại điểm c Khoản 1 Điều 118 Luật Nhà ở 2014, một trong những điều kiện để nhà ở được tham gia các giao dịch dân sự trong đó có mua bán nhà ở là không bị kê biên để thi hành án hoặc không bị kê biên để chấp hành quyết định hành chính đã có hiệu lực pháp luật của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Quy định này xác định trước thời điểm bị kê biên để thi hành án, nhà ở vẫn được phép mua bán nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo luật định.
Trước đây, theo khoản 5 Điều 93 Luật nhà ở 2005 thì quyền sở hữu nhà ở đã được chuyển cho bên mua kể từ thời điểm hợp đồng được công chứng. Hiện nay, Luật Nhà ở 2014 có hiệu lực từ 1-7-2015 quy định thời điểm chuyển quyền sở hữu nhà ở trong trường hợp của bạn là kể từ thơi điêm bên mua đã thanh toán đủ t.iền mua va đa nhân ban giao nhà ở, trư trương hơp cac bên co thoa thuân khac.
Như vậy, khi hợp đồng công chứng mua bán nhà ở đã được thực hiện xong, bạn đã trả đủ t.iền và đã nhận nhà thì nhà ở đã thuộc quyền sở hữu của bạn. Cho nên, về nguyên tắc bạn không nợ ai và không có nghĩa vụ trả nợ theo bản án nào thì tài sản hợp pháp đó của bạn không thể bị kê biên để đảm bảo nghĩa vụ trả nợ cho người khác mà bạn không có trách nhiệm phải thực hiện thay họ.
Tuy nhiên, cơ quan thi hành án có thể đã thực hiện theo tinh thần của khoản 1, Điều 6 Thông tư liên tịch số 14/2010/TTLT-BTP-TANDTC-VKSNDTC, theo đó quy định: “Kể từ thời điểm có bản án, quyết định sơ thẩm mà người phải thi hành án bán, chuyển đổi, chuyển nhượng, tặng cho, thế chấp, bảo lãnh, cầm cố tài sản của mình cho người khác, không thừa nhận tài sản là của mình mà không sử dụng khoản t.iền thu được để thi hành án thì tài sản đó vẫn bị kê biên để thi hành án, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.” Nếu áp dụng theo quy định trên là không đúng, bởi lẽ theo khoản 1, Điều 24 Nghị định số 62/2015/NĐ-CP thì: “Kể từ thời điểm bản án, quyết định có hiệu lực pháp luật, nếu người phải thi hành án chuyển đổi, tặng cho, bán, chuyển nhượng, thế chấp, cầm cố tài sản cho người khác mà không sử dụng khoản t.iền thu được để thi hành án và không còn tài sản khác hoặc tài sản khác không đủ để đảm bảo nghĩa vụ thi hành án thì tài sản đó vẫn bị kê biên, xử lý để thi hành án, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.”
Video đang HOT
Công văn số 3823/BTP-TCTHADS ngày 19/10/2015 có hướng dẫn, kể từ ngày 01/9/2015, cơ quan Thi hành án dân sự áp dụng Khoản 1 Điều 24 Nghị định số 62/2015/NĐ-CP để xác định tài sản kê biên. Như vậy, tại thời điểm ngày 17/12/2015, thì bản án sơ thẩm đang trong thời hạn kháng cáo, chưa có hiệu lực thi hành. Do đó, theo quy định tại Nghị định số 62/2015/NĐ-CP thì xem như việc mua bán nhà ở của bạn đã được tiến hành trước khi bản án có hiệu lực nên sẽ không bị kê biên.
Ngoài ra, theo chúng tôi quy định tại Thông tư 14 và Nghị định 62 nêu trên là trái với tinh thần của pháp luật Nhà ở, công chứng. Bởi lẽ, người mua tài sản làm sao biết được người bán tài sản đang nợ ai, đang có trách nhiệm trả nợ cho bản án nào? Công chứng viên thực hiện việc công chứng hợp đồng cũng hoàn toàn không biết được người bán tài sản đang nợ ai theo quyết định, bản án nào cả. Tài sản chưa bị kê biên, không bị hạn chế quyền chuyển nhượng thì họ phải được chuyển nhượng. Các văn bản này cũng chỉ là các quy định hướng dẫn về thi hành án nhưng lại tước đi quyền tài sản của người khác trái với các văn bản luật điều chỉnh về quyền tài sản.
Như vậy, bạn có thể đối chiếu lại trường hợp thực tế của mình, yêu cầu cơ quan thi hành án, cơ quan đăng ký quyền sở hữu nhà ở xác định lại rõ nội dung vụ việc để đảm bảo quyền lợi hợp pháp của mình theo quy định của pháp luật.
Hy vọng rằng sự tư vấn sẽ giúp bạn lựa chọn phương án thích hợp nhất để giải quyết những vướng mắc của bạn. Nếu còn bất cứ thắc mắc gì xin gửi về báo Đời sống & Pháp luật.
HUY LÂM
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Lên độ cao 8.850 m, tổ bay A321 thông báo sự cố về lốp
Sở chỉ huy khẩn nguy tại Nội Bài đã kích hoạt hệ thống khẩn nguy theo quy định sau khi nhận được thông báo từ tổ bay chiếc A321 về sự cố mất áp suất từ độ cao 8.850 m.
Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam (giữa) thông tin tới báo chí
Tại buổi gặp gỡ báo chí để thông tin về sự việc xảy ra với chuyến bay VN162 hành trình Đà Nẵng - Hà Nội sáng nay 8-1, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam, cho biết chuyến bay cất cánh vào lúc 9 giờ 57 phút và giờ hạ cánh thực tế là 10 giờ 24 phút, chậm 27 phút so với dự kiến.
Sau khi cất cánh khoảng 30 phút, khi đang ở độ cao 8.850 m, vị trí cách sân bay Nội Bài khoảng 300 km (khu vực Nghệ An) thì tổ bay thông báo có sự cố về lốp bên trái thuộc hệ thống càng của máy bay, yêu cầu trợ giúp tại mặt đất: Bay chờ tại tỉnh Hà Nam khoảng 15 phút bay (để tiêu hao nhiên liệu), xe cứu thương, xe chữa cháy và trợ giúp của thợ máy, trải bọt trên đường cất hạ cánh (để tránh cháy nổ).
Cơ quan không lưu điều hành chuyến bay (Trung tâm kiểm soát đường dài Hà Nội) thực hiện các yêu cầu của tổ lái, thông báo các cơ quan không lưu liên quan, sở chỉ huy khẩn nguy tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài,Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) kích hoạt hệ thống khẩn nguy theo quy định.
Quá trình triển khai thực hiện nhiệm vụ, các kiểm soát viên không lưu Trung tâm kiểm soát đường dài Hà Nội, Trung tâm kiểm soát Tiếp cận tại sân Nội Bài đã phối hợp nhịp nhàng, trợ giúp tổ lái tối đa, thực hiện quy trình xử lý tình huống bất thường. Khi xử lý tình huống, có 10 chiếc máy bay đang bay về sân bay Nội Bài nhưng việc điều tiết nhịp nhàng và không ảnh hưởng gì.
Ông Đinh Việt Thắng, Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam
Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã bắt đầu triển khai công tác điều tra, kết quả sẽ thông báo sau. Tuy nhiên, ban đầu, có thể dự kiến 2 khả năng xảy ra sự cố: một là do vật ngoại lai gây ra vết rách khoảng 10 cm trên lốp; hai là do bản thân lốp. Do đó, cần có sự kiểm tra kỹ lưỡng. "Tôi khẳng định tình trạng lốp bị như trên xảy ra sau khi cất cánh. Máy móc của tàu bay không hề hỏng hóc gì" - ông Thanh nhấn mạnh.
Tuy vậy, Cục trưởng Lại Xuân Thanh cũng cho biết thêm đã chỉ đạo Cảng Hàng không Đà Nẵng kiểm tra đường cất hạ cánh và sơ bộ chưa báo cáo hiện tượng bất thường.
Ông Đinh Việt Thắng, Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam (VATM), cho biết đã tính phương án đối phó để vẫn có thể hạ cánh bình thường nếu xảy ra trường hợp 1 nổ lốp, có thể tác động lốp bên cạnh.
Theo đ.ánh giá của ông Đinh Việt Thắng, việc xử lý được thuận lợi là vì cơ quan không lưu điều hành chuyến bay đã nhận định tình huống đúng và đưa ra giải pháp đúng với tình huống của máy bay. Việc xử lý thông tin và thông báo thông tin hết sức kịp thời, các phương án đều được kích hoạt như đã được duyệt. Mặt khác, có thể nói việc ứng xử kỹ năng cả kiểm soát không lưu và tổ lái rất bình tĩnh và chính xác. Mọi hoạt động hạ cánh đều chính xác, chứng tỏ tổ bay rất bình tĩnh.
Kiểm tra kỹ thuật sau khi máy bay mất áp suất lốp hạ cánh an toàn
"Hạ cánh máy bay trong trường hợp này được đ.ánh giá là chuẩn vì bình thường sẽ bị tác động tâm lý, chứng tỏ, anh em đã trưởng thành rất nhiều đối với các tình huống bay khó" - ông Thắng nhận định.
Ông Thắng cho hay, trường hợp máy bay bị hỏng lốp đã từng xảy ra. Song trong trường hợp bộ càng có 2 lốp mất 1 lốp vẫn hạ cánh được bình thường. Các công ty sản xuất máy bay đã từng tính tới tình huống này.
Đáng chú ý, theo ông Thanh, 6 giờ sáng nay 8-1, đã chính thức chuyển đổi thành công giai đoạn 3 dự án Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội và hỗ trợ kịp thời cho chuyến bay này. "Nếu có vấn đề gì ở đài chỉ huy không lưu Nội Bài thì tại tổng công ty sẽ điều hành trực tiếp. Ngoài ra, Cục hàng không đã thành lập Tổ điều tra để làm rõ nguyên nhân sự cố" - Cục trưởng Lại Xuân Thanh cho hay.
Ông Đinh Việt Thắng bổ sung thêm với kinh nghiệm đưa giai đoạn 3 vào khai thác thì năng lực điều hành của Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội là 1 triệu chuyến bay/năm. Năm 2015 điều hành hơn 600 chuyến nhưng tổng công suất ở cả Hà Nội và TP HCM là hơn 2 triệu chuyến bay.
Theo_Eva
Hà Nội huy động kinh phí b.ắn pháo hoa mừng Tết UBND Thành phố giao các đơn vị liên quan triển khai, thực hiện theo quy định việc huy động các tổ chức, doanh nghiệp tự nguyện ủng hộ, đóng góp, đảm bảo nguồn kinh phí (xã hội hóa) tổ chức b.ắn pháo hoa phục vụ Tết Nguyên đán Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Sửu vừa ký văn bản...
