Nhà báo Nhật: Phương Tây cố tình che giấu dữ liệu MH17
Chủ đề vụ máy bay MH17 của Malaysia Airlines bị rơi một cách bí ẩn ở Ukraine gần như đã biến mất khỏi các phương tiện truyền thông phương Tây.
Nhà báo nổi tiếng Nhật Bản Kazuo Kobayashi cho rằng Mỹ và Ukraine không quan tâm đến việc tiết lộ thông tin mà họ đang có về vụ việc việc này, bởi họ sợ rằng điều đó sẽ làm suy yếu cơ sở để buộ.c tộ.i và thi hành các biện pháp trừng phạt chống Nga.
Lực lượng dân quân Đông Nam Ukraine nắm quyền kiểm soát một phần quan trọng khu vực máy bay MH17 của Malaysia Airlines bị rơi khiến 298 người thiệ.t mạn.g.
Tuy nhiên, Quân đội Ukraine tiếp tục cho pháo binh bắ.n phá hiện trường máy bay rơi, như thể cố gắng phá hủy bằng chứng để cản trở cuộc điều tra khách quan sẽ cung cấp lời đáp cho câu hỏi: Ai là những người phải chịu trách nhiệm về vụ máy bay Malaysia bị rơi tại đây.
Video đang HOT
Mảnh vụ MH17 ở miền đông Ukraine.
Có vẻ như Kiev, Washington, Brussels và các phương tiện truyền thông phương Tây đều không cần đến lời đáp cho câu hỏi này, dù mới đây họ cùng đồng thanh buộ.c tộ.i Moscow ủng hộ “phe ly khai thân Nga” trong vụ rơi máy bay.
Nhà báo nổi tiếng của Nhật Bản Kazuo Kobayashi đưa ra phương án của mình để giải thích các hành vi như vậy của những kẻ lớn tiếng chỉ trích Nga ở phương Tây.
Trả lời phỏng vấn tờ Nước Nga ngày nay, ông Kazuo Kobayashi cho hay: “Trong trường hợp này, điều kỳ lạ nhất có lẽ là chính phủ Mỹ cũng như Ukraine không hề cung cấp bất kỳ bằng chứng nào. Đặc biệt là những bằng chứng có thể trả lời các câu hỏi mà Nga đặt ra. Điều này thật kỳ lạ. Nếu thực tế đúng như Mỹ tuyên bố rằng máy bay b.ị bắ.n hạ bởi tên lửa “Buck” của Nga, hay bị các lực lượng dân quân bắ.n trúng với sự hỗ trợ của Nga, sẽ tốt đẹp hơn nếu Washington và Kiev cung cấp được bằng chứng về các dự đoán như vậy. Theo ý kiến của tôi, vấn đề là ở chỗ chính phủ Ukraine có đầy đủ các dữ liệu về sự cố máy bay Boeing, nhưng họ không muốn tiết lộ thông tin này. Tất nhiên, đây chỉ là quan điểm cá nhân của tôi, có lẽ Ukraine không thể tiết lộ thông tin này bởi vì trong trường hợp đó những nỗ lực quy trách nhiệm vụ rơi máy bay “Boeing” cho Nga sẽ thất bại. Chắc là Ukraine phải chịu trách nhiệm về sự cố máy bay? Tất nhiên, tôi không có bằng chứng chống lại Ukraine, nhưng tôi thấy rằng toàn bộ mọi điều này là rất khó hiểu.”
Tại sao tất cả những quốc gia đã lập tức tích cực cáo buộc Nga ngay sau khi vụ việc xảy ra, bây giờ lại im lặng? Ông Kazuo Kobayashi nói:
“Chỉ vì họ không đưa ra được bất cứ bằng chứng nào chống lại Nga. Nếu như họ đã có bằng chứng, họ đã có thể công bố các dữ liệu về “Boeing” và máy bay “Su”, được nhìn thấy bám gần sát máy bay Malaysia.”
Ông Kazuo Kobayashi không phải là nhà báo phương Tây duy nhất nghi ngờ phương án Nga có lỗi về vụ máy bay MH17 Malaysia bị rơi. Và càng ngày càng có nhiều người hoài nghi về chuyện này.
Theo Kiến Thức
Nhiều hãng hàng không vẫn quá cảnh qua Ukraine sau thảm kịch MH17
Ngày 21-7, hãng Itar-Tass đưa tin, một số hãng hàng không vẫn thực hiện các chuyến bay qua Ukraine, tuy nhiên sẽ qua vùng an toàn tại phía tây Ukraine thay vì vòng tránh khu vực này.
Hãng hàng không Ural Airlines, Nga đã trao đổi với hãng thông tấn Itar-Tass rằng, hãng đã xem xét việc thay thế các chuyến bay quá cảnh qua Ukraine, tuy nhiên, vẫn chưa có quyết định chính thức nào được đưa ra. Trong khi đó hãng hàng không S7 của Nga vẫn thực hiện một số chuyến bay qua Ukraine vào tuần trước, khi mà các tuyến vận chuyển được nối lại trên không phận an toàn tại miền tây Ukraine.
Máy bay của hãng hàng không S7 vẫn bay qua không phận Ukraine
Chuyến bay Flightradar24 đến các thành phố của Nga đã bay qua không phận Ukraine vào hồi 1:00 pm giờ Moscow. Một số chuyến bay của hãng hàng không Kogalymavia Nga, cũng như một số hãng hàng không khác: Hy Lạp Aegean Airlines, Montenegro Airlines và Israel El Al cũng bay qua không phận của khu vực này.
Trước đó, sau khi máy bay Boeing-777-200 rơi ở khu vực Donetsk, rất nhiều hãng hàng không trên thế giới tuyên bố hủy bỏ hoặc chuyển hướng các chuyến bay qua không phận Ukraine, bao gồm một số hãng hàng không của Nga, Mỹ, Trung Quốc...
Các hãng hàng không của Mỹ quyết định hủy bỏ các chuyến bay dân sự qua không phận gần biên giới Nga-Ukraine. Cục hàng không Liên bang Mỹ tuyên bố về quyết định này sau khi tham vấn với các hãng hàng không trong nước. Cục hàng không Trung Quốc cũng đưa ra chỉ thị, hướng dẫn các hãng hàng không tránh tuyến đường bay trong khu vực nguy hiểm. Hãng vận tải hàng không Việt Nam và Hà Lan cũng sẽ thay đổi tuyến đường bay, vòng tránh qua khu vực miền đông Ukraine.
Tuy nhiên, hiện tại, các tuyến đường hàng không tại Ukraine đang được nối lại. Một số hãng hàng không của Nga, Hy Lạp, Israel vẫn thực hiện các chuyến bay qua miền tây Ukraine.
Theo NTD/Itar-Tass
Malaysia Airlines biện hộ việc MH17 bay qua vùng chiến sự Hãng Malaysia Airlines cho biết, các phi công MH17 đã không làm gì sai khi điều khiển chuyến bay khi di chuyển qua không phận phía đông Ukraine. Vào ngày 19/7, Malaysia Airlines đã tự đưa ra lời bảo vệ cho mình trước các cáo buộc rằng, hãng phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ ta.i nạ.n máy bay MH17 bởi các...