Nguyên nhân xe ô tô khó khởi động vào mùa đông và cách khắc phục
Một số nguyên nhân khiến xe ô tô khó khởi động vào mùa đông có thể kể đến như xăng khó bay hơi, dầu bôi trơn bị đông đặc hay ắc quy đang gặp vấn đề hỏng hóc…
Vào mùa đông, thời tiết lạnh giá do nhiệt độ giảm sâu cũng phần nào ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của động cơ xe ô tô. Thực tế, một số chủ xe cho biết họ gặp phải khá nhiều vấn đề rắc rối do khó khởi động xe vào mùa lạnh, đặc biệt là đối với xe lâu ngày không sử dụng. “Ngỡ như động cơ cũng ngủ đông vậy” – nhiều chủ xe hài hước chia sẻ.
Vào mùa đông, xe ô tô thường hay gặp tình trạng khó khởi động
Lý giải cho tình trạng khó khởi động xe vào mùa đông, các chuyên gia của Oto.com.vn phân tích một số nguyên nhân cụ thể như sau:
Nhiên liệu khó bốc hơi
Trước khi được đốt cháy bên trong buồng đốt của động cơ ô tô, xăng được phun thành trạng thái hơi và hòa trộn với không khí để tạo thành hỗn hợp khí cháy. Tuy nhiên vào mùa đông, nhiệt độ xuống thấp khiến khả năng bay hơi của xăng giảm xuống đáng kể. Điều này dẫn đến quá trình đốt cháy trở nên khó khăn hơn.
Để khắc phục tình trạng này, lời khuyên của các bác tài có nhiều kinh nghiệm dành cho chủ xe chính là nên phun 1 lượng xăng ê te (ê te dầu hỏa/benzine) để làm dung môi, kích thích quá trình xăng bốc hơi nhanh, giúp xe dễ dàng khởi động hơn trong mùa lạnh.
Hoặc có 1 cách khá hay và hữu hiệu mà cánh lái xe hay truyền tai nhau, đó là bác tài có thể kéo bướm gió để giảm không khí lọt vào động cơ, nhờ đó mà nhiên liệu sẽ dễ bay hơi hơn và giúp xe khởi động dễ dàng.
Ngoài ra, khi nhiệt độ giảm sâu, hơi nước trong bình nhiên liệu sẽ bị ngưng tụ. Đây cũng là nguyên nhân khiến cho cho xe ô tô khó khởi động vào mùa đông. Chính vì vậy, khi bước vào mùa lạnh, chủ xe nên nhớ đổ đầy nhiên liệu để hạn chế tình trạng trên.
Khác với xe chạy xăng, xe chạy dầu không dùng bugi đánh lửa để đốt khí mà sử dụng nhiệt lượng từ khí nén để đốt dầu. Điều này có nghĩa khi nhiệt độ càng cao, động cơ dầu sẽ dễ khởi động hơn. Và ngược lại, khi nhiệt độ xuống thấp, động cơ dầu sẽ khó khởi động hơn do dầu bị đông đặc. Lúc này lớp dầu sẽ kết tủa lại, đóng thành màng trên bề mặt lọc dầu, khiến lượng nhiên liệu đi vào buồng đốt ít hơn.
Đối với xe chạy điện, tình trạng xe khó khởi động vào mùa đông cũng không phải là hiếm gặp. Bởi khi nhiệt độ xuống sâu và thời tiết quá lạnh, tuổi thọ và sức bền của khối pin sẽ bị ảnh hưởng và dễ bị sập nguồn.
Video đang HOT
Hiện nay, phần lớn trong pin chủ yếu là lithium ion. Lithium ion bao gồm nhiều lớp, và các ion sẽ lấp đầy khoảng trống trong quá trình sử dụng hoặc khi sạc để tạo ra các phản ứng hóa học. Thế nhưng khi trời lạnh, các phản ứng hóa học sẽ diễn ra chậm hơn hoặc ngưng xảy ra. Đó cũng là nguyên nhân khiến xe chạy điện khó khởi động trong mùa đông.
Dầu nhớt bôi trơn động cơ dễ bị đông đặc vào mùa đông khiến xe khó khởi động
Dầu bôi trơn đông đặc
Khi trời quá lạnh, dầu bôi trơn sẽ dễ bị đông lại. Điều này cũng có thể xảy ra đối với những chiếc xe lâu ngày không sử dụng. Khi dầu đông lại thì các chi tiết trong bộ máy không được bôi trơn kịp thời. Đây là nguyên nhân khiến cho xe ô tô khó khởi động vào mùa đông.
Đối với nguyên nhân này, nhiều bác tài đã dùng quạt sưởi hoặc cho 1 ít nước nóng dội lên khu vực bình lọc và bơm cao áp để tăng nhiệt độ nhiên liệu, giúp động cơ dễ dàng được bôi trơn hơn.
Tuy nhiên để khắc phục triệt để tình trạng này, chủ xe nên chủ động kiểm tra, thay thế lọc dầu và dầu máy để đảm bảo chất lượng dầu và động cơ được bôi trơn tốt. Nhờ đó sẽ hạn chế tình huống đau đầu vì chiếc xe bỗng ‘dở chứng’ không chịu nổ máy khi mùa lạnh đến.
Ắc quy yếu
Hoạt động của ắc quy phụ thuộc vào các phản ứng hóa học bên trong. Vào mùa lạnh, các phản ứng hóa học này diễn ra chậm hơn dẫn đến việc chuyển hóa năng lượng tích trữ bên trong xảy ra khó khăn hơn. Điều này khiến cho xe khó khởi động hơn hoặc khởi động chậm hơn vì động cơ sản sinh ra quá ít năng lượng.
Cách giải quyết tạm thời trong tình huống này là kích nổ hoặc sử dụng ắc quy dự phòng. Tuy nhiên chủ xe cần ghi nhớ, khi xe khó khởi động, không nên đề liên tục. Bởi nếu cứ cố gắng đề máy, ắc quy dễ bị sụt áp và nhanh hỏng hóc hơn rất nhiều.
Tốt nhất, khi khó khởi động xe, chủ xe nên tắt các thiết bị tiêu hao nhiều nhiên liệu khác như hệ thống điều hòa hay quạt gió, đồng thời để khóa ở chế độ On và tắt-mở khoảng 5 lần để giúp lưu thông khí. Khi thấy động cơ xe ô tô đã nổ, không nên vội đạp ga ngay mà nên chờ thêm khoảng 2-3 phút để các bộ phận khác nạp đủ nhiên liệu rồi mới cho xe chạy bình thường.
Kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô vào mùa đông
Chủ động mang xe đi chăm sóc và bảo dưỡng trước khi mùa đông đến để xe hoạt động tốt hơn
Để khắc phục tình trạng xe ô tô khó khởi động vào mùa đông và 1 số hỏng hóc thường gặp khác, chủ xe nên ghi nhớ một số kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe hữu ích sau đây:
Chủ xe nên chủ động mang xe đến gara để khắc phục trước những sự cố có thể xảy ra khi thời tiết trở lạnh. Đồng thời, chủ xe cũng nên chủ động vệ sinh sạch sẽ nội thất, bugi, lọc gió, lọc dầu để hạn chế những vấn đề về động cơ khi mùa đông đến. Ngoài ra, khi trời lạnh, chủ xe có thể tham khảo ý kiến của các kỹ thuật viên ở gara uy tín về việc sử dụng dầu nhớt tổng hợp loãng để động cơ dễ được bôi trơn hơn, từ đó hạn chế được hiện tượng xe khó khởi động.Ngoài những bộ phận liên quan đến động cơ thì lốp xe cũng là chi tiết mà chủ xe không nên bỏ qua khi mùa đông tới. Bởi nếu như vào mùa hè, nỗi lo sợ của các bác tài là nổ lốp thì vào mùa đông, lốp xe thường hay bị giảm áp suất lốp. Chính vì thế cần phải kiểm tra lốp xe cẩn thận trước khi khởi hành để đảm bảo an toàn khi lưu thông.Hạn chế đậu xe trong thời gian dài ở những nơi có nhiệt độ quá thấp để tránh tình trạng chiếc xe khó khởi động sau đó. Nếu buộc phải dừng đỗ xe lâu, thì cứ khoảng 30 phút hoặc 1 tiếng đồng hồ tài xế nên nổ máy 1 lần để làm nóng động cơ.
Theo Oto
Nếu không muốn 'mất tiền hại xe' hãy tránh xa 7 sai lầm này khi bảo dưỡng ô tô
Bảo dưỡng ô tô là việc làm quan trọng nhưng nếu bảo dưỡng không đúng cách, chủ xe không chỉ "phí tiền" mà còn có thể "gây hại ngược" đến ô tô.
Chạy rốt - đa xe ô tô mới mua
Chạy rốt- đa là quá trình "luyện tập" cho động cơ xe, hộp số, hệ truyền động. Khi xe mới mua các bộ phận, chi tiết chưa có diện tích tiếp xúc hoàn hảo nên chạy rốt đa để san phẳng bề mặt của chúng, giúp tăng khả năng làm việc và kéo dài tuổi thọ động cơ. Giúp cho các chi tiết trên động cơ, hộp số, hệ truyền động được mài mòn một cách vừa đủ, san phẳng bề mặt của chúng, giúp chúng hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ. Tuy nhiên, chạy rốt - đa xe mới như thế nào là đúng, đó là câu hỏi mà nhiều chủ xe quan tâm. Rất nhiều chủ xe chỉ chạy rốt - đa đi vài kilomet và duy trì ở một tốc độ cố định, điều này là một sai lầm cần tránh. Hãy giảm tốc hoặc tăng tốc và chạy trong khoảng 1.000km đầu tiên với tải trọng không quá 80%.
Bảo dưỡng xe ô tô nếu mắc sai lầm thì dễ khiến xe càng hư hỏng trầm trọng. Ảnh minh họa
Rửa động cơ quá sạch bằng vòi xịt cao áp
Ngày nay, xe hơi được tạo thành từ nhiều bộ phận linh kiện điện tử, đặc biệt có một số bộ phận nhạy cảm, dễ hỏng hóc: ắc quy, bộ đánh lửa,... Tuy nhiên, một số chủ xe trong quá trình làm sạch lại dùng vòi xịt cao áp xịt mạnh lên cung cơ hoặc các ngóc ngách nhỏ trong khoang. Việc vệ sinh này không những không tốt mà còn gây ra hậu quả nghiêm trọng. Vì nước mà còn tồn đọng thì sẽ gây ra những hỏng hóc cho các thiết bị nói trên.
Một điểm sai lầm nữa mà các chủ xe hay mắc phải trong việc rửa động cơ là dùng các dung dịch tẩy rửa thông thường, hay sẵn có ở nhà như xà phòng thường, nước rửa chén, bột giặt. Bạn cần chọn dung dịch tẩy rửa đa năng phù hợp với động cơ của mình, để đạt được kết quả như mong muốn lại không hại đến động cơ.
Bơm lốp xe đạt đến mức áp suất tối đa
Công việc bơm lốp xe có vẻ như được người dùng xe tiến hành thường xuyên. Tuy nhiên, nhìn thì có vẻ công việc này rất dễ và vô cùng đơn giản. Nhưng có biết bơm lốp xe đạt đến mức áp suất nào là tốt cho xe thì không phải ai cũng biết.
Nhiều người cho rằng, bơm lốp xe càng căng càng tốt hay bơm đến áp suất tối đa mà lốp có thể chịu được. Điều này hoàn toàn là một quan niệm sai lầm. Khi lốp bơm quá căng sẽ làm giảm ma sát giữa lốp xe và mặt đường, khi tiến hành phanh gấp, đột ngột sẽ làm cho xe ô tô bị trượt đi gây mất an toàn. Ngoài ra, nếu đi dưới trời nắng nóng một quãng đường dài thì việc nổ lốp là rất dễ xảy ra.
Dầu phanh ở mức thấp chỉ cần đổ đầy là giải quyết được
Một số người cứ thấy mức dầu phanh xuống thấp là lập tức bổ sung dầu cho đầy. Giải quyết như này chỉ đúng khi thực sự mức dầu phanh dùng hết. Còn trong các trường hợp khác, nếu xử lý như thế thì không đạt, cần phải mang ngay xe đi bảo dưỡng.
Đổ xăng giá tiền cao là tốt
Mỗi loại xăng có một chỉ số octan ron khác nhau. Chỉ số này phản ánh khả năng chống lại sự kích nổ của nhiên liệu. Chỉ số này càng cao thì có thể hiểu là xăng ít có nguy cơ gặp các vấn đề về cháy nổ hơn. Trên thị trường xăng hiện nay của Việt Nam, sẽ thấy loại xăng A95 và E5.
Mỗi động cơ đều có quy định về mức tỉ số nén khác nhau. Vì vậy, khi đổ xăng cần chọn cho mình loại xăng phù hợp với tỉ số nén của động cơ xe ô tô. Không phải cứ xăng càng cao cấp càng tốt. Nếu xe chỉ đòi hỏi xăng bậc octan ron thấp thì đừng cứ lao vào mà đổ xăng cao, chỉ làm tốn thêm tiền.
Thay nước làm mát mỗi khi thay dầu
Két nước làm mát không cần phải thay quá thường xuyên, nó không đòi hỏi thay liên tục như thay dầu, tầm khoảng 5 năm/lần. Tuy nhiên, để xe hoạt động tốt nên tiến hành kiểm tra két nước thường xuyên, phải đảm bảo mực nước luôn ở giữa trạng thái "full" và "low" khi động cơ đang nguội. Nếu thấy bất kỳ dấu hiệu nào bất thường thì bạn cần kiểm tra xem có bị rò rỉ không để có biện pháp sửa chữa kịp thời.
Khi ắc quy bị cạn chỉ cần khởi động bằng kiểu đấu nối ắc quy
Khi ắc quy bị cạn, để phục hồi ắc quy về trạng thái điện thế đầy nên tiến hành nạp điện vài giờ chứ không phải là chỉ cần khởi động bằng kiểu đầu nối ắc quy. Đồng thời nên đem chiếc xe của mình đến trung tâm bảo dưỡng để tiến hành kiểm tra dung lượng ắc quy, xem ắc quy còn giữ được điện tích không.
Theo VietQ
Mẹo nhỏ khởi động "ngon lành" ôtô máy dầu khi trời lạnh Trời lạnh, nhiệt độ ngoài trời xuống quá thấp chính là "kẻ thù" của xe ô tô sử dụng động cơ diesel (máy dầu). "Căn bệnh" cố hữu là rất khó khởi động, lâu nổ máy. Tại sao động cơ dầu khó nổ vào mùa lạnh? Bản thân nguyên tắc khởi động của động cơ diesel tự nó khiến cho những chiếc xe...