Nguyên nhân và cách khắc phục ô tô không thể tăng tốc

Nông Mạnh Hùng07:21 29/08/2019

Xe ô tô bị hụt hơi ( hụt ga ) khi tăng tốc hay leo dốc là hiện tượng không quá phổ biến, nhưng gây không ít phiền toái cho lái xe khi gặp phải. Dưới đây là những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.

1. Nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt không đủ

Lỗi đầu tiên là do nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt không đủ, dẫn đến xe bị ì lại tăng tốc chậm và không thể nhanh được. Nguyên nhân làm nhiên liệu cung cấp cho buồng đốt bị thiếu như:

Tắc bầu lọc nhiên liệu hoặc lưới lọc trong bình xăng. Khắc phục: Thay mới.

Bơm xăng bị yếu, không đủ nhiên liệu vào chế hòa khí hoặc vòi phun khi động cơ tăng tốc. Lý do thường do bơm đã hỏng, không hoạt động. Khắc phục: Hãy tiến hành kiểm tra bơm xăng, nếu áp suất không đạt tiêu chuẩn thì hãy thay bơm mới.

Nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt không đủ

Tắc đường ống dẫn nhiêu liệu cũng là một nguyên nhân gây ra hiện tượng xe không thể chạy nhanh được khi tăng tốc. Khắc phục: Hãy kiểm tra đường dẫn nhiên liệu từ bình xăng đến động cơ xem có bị rò rỉ hay không? Nếu không thì có thể bên trong bị tắc, hãy tiến hành vệ sinh ống này bằng máy nén khí hoặc thay một dây xăng mới.

2. Khí thải không thoát được ra ngoài

Lỗi khiến ô tô không tăng tốc được tiếp theo là do khí xả không thoát ra ngoài được, dẫn đến khí xả bị dội ngược trở lại buồng đốt gây ảnh hưởng đến công suất của động cơ. Nguyên nhân tắc thường do:

Do bộ xúc tác quá nhiệt, dẫn đến nóng chảy bên trong làm giảm khả năng lưu thông của khí xả qua bộ xúc tác. Khắc phục: Hãy tháo đoạn đầu ống xả ra ra xem động cơ có hoạt động tốt không? Nếu động cơ hoạt động tốt thì lỗi là do bộ phận này, hãy thay mới.

Video đang HOT

Khí thải không thoát được ra ngoài

Ống xả bị méo, móp do va đập bên ngoài, bị tắc do chất bẩn bên trong ống xả không thoát được ra. Khắc phục: Kiểm tra, thay thế nếu cần.

Theo Cartimes

Những nguyên tắc lùi xe ô tô mà tài xế nào cũng nên biết

Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn cho bạn các bước cụ thể trong kỹ năng lùi xe ô tô để giữ an toàn cho bản thân và mọi người chung quanh.

Dừng xe, bật đèn cảnh báo và cài số lùi

Đây là bước đầu tiên cần tuân thủ, ở mỗi xe lại có cách vào lùi khác nhau từ số sàn tới số tự động. Dù là xe loại nào, luôn nhớ đạp phanh trong suốt bước đầu tiên, theo VnExpress.

Chỉnh gương

Chỉnh gương chiếu hậu giúp lái xe có tầm quan sát phía sau hợp lý hơn ở mỗi trường hợp cần lùi cụ thể. Những lái kinh nghiệm có thể không cần chỉnh lại gương, nhưng với lái mới thì việc làm này rất cần thiết.

Nhiều người có thói quen gập thấp gương bên phía khách để quan sát được vệt bánh xe cuối cùng. Người quen xe có thể ước lượng chính xác kích thước của xe, từ đó không phải chỉnh gương quá nhiều.

Quay đầu lại hay không?

Đây luôn là tranh cãi lớn nhất khi lùi xe dù là tài già hay tài non, chỉ cần nhìn vào gương chiếu hậu hay phải quay hẳn đầu trở lại để quan sát? Quay đầu lại tài xế sẽ có góc quan sát thuận mắt và thật hơn khi nhìn qua gương, nhưng điều đó có thực sự cần thiết?

Thực tế, nếu nhìn qua gương chiếu hậu trong xe và thấy cửa kính hậu thường là cách để tài xế ước lượng xem xe đã sát vách chưa. Quan sát theo cách này chỉ phù hợp khi tài xế ước lượng tốt kích thước của xe.

Một thực tế là gương chiếu hậu ngoài (đặc biệt là bên phụ) là gương lồi và thường đi kèm dòng cảnh báo "khoảng cách trong gương giữa các vật thể xa hơn so với thực tế bên ngoài (objects in mirror are closer than they appear)", có nghĩa chiếc xe đi sau có khoảng cách thực tế gần hơn so với khoảng cách nó hiển thị trên gương, để người lái không chủ quan. Gương chiếu hậu trong thường là gương phẳng nên phản ánh đúng khoảng cách. Do đó, việc dùng gương nào là thói quen của mỗi người khi đã có kinh nghiệm.

Chỉ nhìn qua gương hay quay hẳn đầu lại có tác dụng như nhau nếu tài xế đã ước lượng được khoảng cách thực tế, tuy nhiên chỉ ngồi và liếc gương chắc chắn đỡ vất vả hơn cho tài xế.

Lái chậm

Số lùi luôn là số khỏe nhất trong hộp số, tức cùng mức nhả côn, đạp ga (hay nhả phanh ở xe số tự động) như nhau thì số lùi bao giờ cũng chạy nhanh hơn số một. Hơn nữa, tầm nhìn hạn chế nên lái chậm là cách an toàn nhất khi tình huống bất ngờ xảy ra.

Tiến bám lưng, lùi bám bụng

Đây là khẩu quyết mà trường đào tạo thường chỉ dạy cho học viên khi bắt đầu học lái, phải tiến và lùi ở đường chữ S hoặc đường zích zắc. Tức khi tiến phải bám vào bên cua rộng hơn, ví dụ cua trái thì bám phải, cua phải bám trái. Ngược lại, lùi phải bám phải và lùi trái bám trái.

Một cách hình tượng có thể coi khúc cua giống như cô gái co người nằm nghiêng (quay phải hoặc quay trái), lưng cô gái chính là mép rộng ngoài, bụng là mép hẹp trong. Khi tiến cần bám theo lưng cô gái, nghĩa là căn xe theo mép ngoài để tạo không gian phía bụng, tránh bị quẹt sườn xe. Ngược lại khu lùi cần bám theo bụng, để tạo không gian phía lưng không bị quẹt đầu.

Trên khúc cua hẹp nhưng phân làn, lưng và bụng chỉ tính cho làn mà xe đang di chuyển. Không tính cho cả đường bởi như thế dễ dẫn tới đấu đầu với xe ngược chiều.

Xuống xe quan sát

Trong điều kiện thiếu ánh sáng, môi trường lạ, phải lùi vào vị trí khó thì nên canh non, xuống xe quan sát và ra phương án sẽ tốt hơn. Trời mưa to, chấp nhận ướt người, xuống xe quan sát nếu thấy cần thiết, theo Vietnamnet.

Cố gắng xác định hướng xe

Tận dụng những điểm cố định trong không gian gần để xác định hướng xe, vị trí xe cũng như để canh xe, vị trí phải dừng. Tập thói quen tạo cảm giác vị trí, khoảng cách tương đối khi lấy cạnh dưới của kính chắn gió phía sau làm điểm so sánh. Khi đi xe ngoài phố cần tiến vào táp lề, từ vị trí người lái nhìn qua cạnh dưới kính chắn gió phía trước sẽ thấy điểm giao nhau với vỉa hè.

Trái là phải, phải là trái

Theo VOV, điều này hiển nhiên đúng mỗi khi bạn lùi xe. Tuy nhiên, nếu chưa quen với nguyên tắc này, hãy cẩn thận, vì một sai lầm nhỏ thôi cũng có thể khiến chiếc xe của bạn "móp" đuôi.

Theo Anninhthudo

Nguyên nhân khiến dàn nóng ô tô nhanh hỏng không nên bỏ qua Dàn nóng ô tô là bộ phận trao đổi nhiệt rất quan trọng của ô tô. Tuy nhiên nhiều tài xế thường không mấy để ý tới bộ phận này khiến cho hệ thống làm mát hư hỏng nhanh. Điều hòa ô tô là một trong những bộ phận không thể thiếu được trong xe ô tô nhất là trong mùa hè nóng...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: tự vẫn nguyên nhân xe ô tô sử dụng xe cách khắc phục hụt hơi kinh ngiệm hụt ga

Xem thêm Share

Xem nhiều

Cơ hội sở hữu MacBook giá rẻ sắp thành hiện thực05:51

Cổng sạc của iPhone Air và iPhone 17 có một nhược điểm lớn11:28

Đọ thời lượng pin loạt iPhone 17, iPhone Air và Galaxy S25 Ultra09:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Hyundai SantaFe phiên bản nâng cấp chạy thủ nghiệm trên đường phố

08:52:30 25/09/2025

Hyundai Santa Fe facelift dự kiến ra mắt toàn cầu vào cuối 2026 hoặc đầu 2027. Với thiết kế mềm mại, cao cấp hơn cùng hộp số cải tiến, mẫu SUV này hứa hẹn lấy lại phong độ và chinh phục khách hàng sau thời gian dài bị chê bai.

SUV địa dài gần 5 mét, thiết kế hầm hố, giá gần 1 tỷ đồng

08:47:09 25/09/2025

Xe địa hình cỡ nhỏ công suất 455 mã lực, giá từ 455 triệu đồng / SUV 7 chỗ giá hơn 600 triệu của Mitsubishi có ưu điểm gì để cạnh tranh với Honda CR-V?

SUV hạng C công suất 241 mã lực, công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, giá gần 600 triệu đồng

08:42:35 25/09/2025

Khoang nội thất của Saic H5 cũng được đầu tư mạnh mẽ, với màn hình trung tâm 15,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng chữ nhật phía sau vô-lăng hình chữ D, sạc nhanh không dây 50W cho điện thoại và hệ thống đèn viền nội thất.

Xe hơi hạng sang trang bị tối tân, công suất ngang siêu xe, giá gần 1 tỷ đồng

08:33:11 25/09/2025

Mẫu xe điện hiệu suất cao Zeekr 001 phiên bản nâng cấp 2026 của Geely đã chính thức mở đặt hàng trước tại Trung Quốc, thu hút sự chú ý lớn nhờ sức mạnh vượt trội và nhiều cải tiến công nghệ.

Volvo tung bản nâng cấp lớn cho mẫu SUV điện đầu bảng

07:49:01 25/09/2025

Dòng xe điện Volvo EX90 chuẩn bị đón một bản cập nhật lớn cho phiên bản 2026, với nhiều tính năng đáng chú ý được thừa hưởng từ dòng sedan ES90 mới.

Toyota Land Cruiser phiên bản chạy điện sắp ra mắt

07:35:26 25/09/2025

Về phần RAV4, đây là mẫu SUV bán chạy nhất của Toyota nhưng thế hệ hiện tại không có 3 hàng ghế. Trong quá khứ, thế hệ thứ ba của dòng xe này từng có cấu hình 5+2, nhưng hàng ghế cuối rất chật.

Xe bán tải MGU9 ra mắt, đối thủ mới thách thức Ford Ranger và Toyota Hilux

07:25:52 25/09/2025

MG vừa chính thức được ra mắt mẫu xe bán tải MGU9 tại Australia. Với thiết kế bắt mắt, trang bị hiện đại và tính năng đột phá, MGU9 hứa hẹn là đối thủ nặng ký trong phân khúc mid-size pickup vốn đã rất cạnh tranh với Ranger, Hilux và cá...

Khách hàng Việt sắp có thêm lựa chọn xe sedan động cơ lai mới

07:20:54 25/09/2025

Điểm nhấn lớn nhất của xe tại Việt Nam là hệ truyền động DM-i Super Hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện. Xe đạt tổng công suất hơn 200 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.

Hyundai ra mắt Ioniq 5N phiên bản giá "mềm", giành 9 giải thưởng thiết kế quốc tế

09:22:37 24/09/2025

Trong hạng mục ô tô và vận tải, mẫu xe ý tưởng PV5 WKNDR của Kia đã giành được giải bạc, trong khi xe thể thao đa dụng (SUV) điện Ioniq 9 của Hyundai Motor giành được giải đồng.

BYD sắp ra mắt mẫu PHEV thứ hai tại Việt Nam

09:02:33 24/09/2025

Như vậy, bên cạnh Sealion 6 ra mắt vào tháng 4/2025, BYD Việt Nam sắp có thêm một mẫu PHEV mới, bổ sung vào dải sản phẩm gồm tổng cộng 8 ô tô đã bán ra tại thị trường trong nước.

Toyota gióng hồi chuông 'báo tử' cho động cơ diesel

08:59:24 24/09/2025

Trong giai đoạn ngắn và trung hạn, Toyota tiếp tục phát triển hybrid như giải pháp khả thi nhất. Hãng áp dụng chiến lược song song: duy trì cả động cơ xăng và xe hybrid (như RAV4, Corolla, Camry) cho đến khi hybrid đạt doanh số đủ lớn đ...

Siêu xe điện chỉ có 30 chiếc lập kỷ lục tốc độ gần 500 km/h

08:09:08 24/09/2025

Về khí động học, xe được trang bị cánh gió sau cố định, hốc hút gió nâng cấp, ốp hông kéo dài để tối ưu luồng khí, bộ khuếch tán sau rộng hơn nhằm tăng hiệu ứng khí động học mặt đất, cùng với việc sử dụng nhiều sợi carbon hơn trên toàn ...