Nguyên nhân tài xế t.ử v.ong vụ cháy xe ở sân bay Nội Bài
Lực lượng chức năng vừa xác định nguyên nhân khiến nhân viên của Sở chỉ huy khẩn nguy (thuộc Trung tâm điều hành bay Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài) t.ử v.ong trong ô tô tại sân bay Nội Bài.
Hiện trường xảy ra vụ cháy xe ô tô ở sân bay Nội Bài: Ảnh otufun
Cơ quan cảnh sát điều tra, Công an TP Hà Nội vừa cho biết, qua điều tra, cơ quan công an xác định, nạn nhân Nguyễn Mạnh Hùng (40 t.uổi), nhân viên Sở chỉ huy khẩn nguy (thuộc Trung tâm điều hành bay Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài (Hà Nội) c.hết do ngạt khí CO2, không có tác động của ngoại lực.
Trước đó, vào 0h45 ngày 14/9, chiếc xe ô tô BKS; 80B-1821 (của Đội khẩn nguy sân bay quốc tế Nội Bài) đang đỗ tại khu vực bãi tập kết phương tiện của nhà ga T2 thuộc Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài bất ngờ bùng cháy dữ dội.
Video đang HOT
Sau khi dập lửa, lực lượng chức năng phát hiện anh Nguyễn Mạnh Hùng, quê ở Hà Nội, ngồi ở vị trí ghế lái đã t.ử v.ong.
Sau khi xảy ra cháy, ông Nguyễn Văn Hưng, Chánh văn phòng Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho hay, chiếc xe bị cháy là loại xe 4 chỗ. Vụ việc không ảnh hưởng gì đến các hoạt động khai thác và an toàn bay cũng như các tài sản khác tại cảng.
Theo Nguyễn Đức (Dân Việt)
Sân bay Nội Bài giảm 'loa' tại nhà ga hành khách
Từ 1/9, tất cả các bản tin đều được phát thanh 1 lần và phát tại các vùng riêng biệt theo quy định.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vừa ban hành quy định giảm thiểu số lần phát thanh trên mỗi bản tin tại Nhà ga hành khách. Cụ thể, từ đầu tháng 9, tất cả các bản tin đều được phát thanh 1 lần và phát tại các vùng riêng biệt theo quy định. Ví dụ bản tin "mời khách ra tàu bay để khởi hành" sẽ được phát thanh 1 lần tại khu vực gần cửa ra tàu bay của chuyến bay đó...
Quy định này được cho là để hội nhập với hàng không toàn cầu và trên cơ sở tiếp thu ý kiến góp ý xây dựng của hành khách.
Mỗi ngày có hàng trăm nghìn hàng khách đi và đến qua cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Ảnh: Giang Huy.
Cảng hàng không cho rằng, việc thay đổi phương án phát thanh ngoài những mặt tích cực, chắc chắn sẽ tạo ra những khó khăn tạm thời đối với hành khách, đặc biệt với những hành khách chưa quen với thủ tục hàng không, chưa quen với luồng tuyến, sơ đồ nhà ga hoặc những khách lần đầu đi tàu bay.
Bên cạnh đó, nhiều hành khách chưa có thói quen đọc biển hiệu, vẫn còn tâm lý chờ nghe thông báo mới ra tàu nên có thể dẫn đến việc đi sai khu vực hoặc không kịp lên chuyến bay...
Để phương án phát thanh mới này được triển khai hiệu quả, giảm thiểu tiếng ồn tại khu vực nhà ga, Cảng hàng không khuyến cáo hành khách chủ động tự trang bị cách thức thu thập các thông tin chuyến bay qua hệ thống biển hiệu, màn hình thông báo bay, vé, thẻ lên tàu...
Hiện tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài có 50 hãng hàng không đang tham gia khai thác, phục vụ 400 lượt chuyến bay, khoảng 120.000 lượt hành khách mỗi ngày.
Với mỗi chuyến bay đi, có các bản tin thông báo như: Mời khách cuối làm thủ tục hàng không, mời khách ra tàu bay để khởi hành, mời khách cuối ra tàu bay, thay đổi cửa ra tàu bay, chuyến bay chậm giờ, chuyến bay hủy chuyến, gọi khách quay lại kiểm tra an ninh/hải quan;
Đối với các chuyến bay đến, có các bản tin như: mời khách thiếu hành lý, chuyến bay đến bị chuyển hướng hạ cánh, chuyến bay bị hủy...
Võ Hải
Theo VNE
Khách bỏ quên 3.000 USD ở sân bay Nội Bài Đi tuần tra nửa đêm tại sảnh công cộng, nhân viên an ninh sân bay Nội Bài phát hiện túi chứa giấy tờ và 3.000 USD của hành khách bỏ quên. Đêm 28/8, trong lúc tuần tra sảnh A2, tầng 1, nhà ga hành khách T2, nhân viên an ninh Phan Trân Cường phát hiện túi nylon có chứng minh nhân dân, giấy...
