Nguyên nhân ôtô đang chạy bỗng nhiên chết máy

Hệ thốg cung cấp nhiê liệu làm việc kém hiệu quả được cho làguyêhâ phổ biế của hiệ tượg xe đột ngột chết máy khi đang trê đườg.

Nếu xe chết máy đột ngột khi đang chạy thì hai nguyêhâêghĩ tới đầu tiê là bộ điều chỉh áp suất hỏg hoặc có hơi trong đườg nhiê liệu. Hơi trong đườg ốg có thể do khôg khí lọt vào qua khe hở trê đườg ốg nằm giữa bơm và bìh nhiê liệu, nơi mà thườg xuyê có áp suất âm (so với bêgoài) khi độg cơ làm việc, hoặc nhiệt độ cao làm xăg hóa hơi. Bọt khí chiếm thể tích của nhiê liệu lỏg, lượg nhiê liệu cung cấp bị thiếu hụt, làm hỗ hợp khôg khí-nhiê liệu quá loãg.

Để khắc phục tìh trạg này, trê các dòg xe hiệ đại thườg đặt bơm trong bìh nhiê liệu, loại bỏ hoà toà đoạ đườg ốg áp âm. Đồg thời, trê một số hệ thốg có bố trí thêm đườg hồi bọt khí về bìh chứa.

Nếu độg cơ chết máy ngay cả ởhiệt độ thấp, rất có thể bộ ổ địh áp suất đã hỏg. Đây là thiết bị làm nhiệm vụ duy trì ổ địh áp suất phun, giúp ECU điều chỉh lượg phun thôg qua thời gian đóg mở vòi phun. Bộ điều chỉh áp suất gặp sự cố khiế tỷ lệhiê liệu cấp vào độg cơ thay đổi. Hỗ hợp khôg khí – nhiê liệu quá loãg hoặc quá đậm đều khiế xe chết máy.

Bộ ổ địh áp suất ( Fuel Pressure Regulator) bị hỏg là một trong nhữg nguyêhâ phổ biế khiế xe chết máy giữa đườg.

Anh Cườg, thợ sửa ôtô lâu năm cho biết, dây dẫ điều khiể bơm đôi khi bị chuột cắhưg chưa rời hoà toà, khi xe đi qua chỗ xóc thì bị đứt rời ra, bơm xăg khôg hoạt độg, xe chết máy.

Trê độg cơ trang bị hệ thốg phun xăg đơ điểm, vòi phun kém làm thiếu hụt nhiê liệu cấp cho các xi-lanh và máy chết. Cò ở độg cơ phun xăg đa điểm, việc một vòi phun bị tắc sẽ khiế độg cơ làm việc kém ổ địh, nhưg khôg chết máy.

Dây cao áp, bô-bin đáh lửa, bu-gi kém thườg khiế độg cơ làm việc khôg ổ địh, nhưg đôi khi chúg cũg gây chết máy dọc đườg. Song đa phầ trong các trườg hợp xe khởi độg lại được, nhưg khó duy trì hoạt độg.

Hiệay, các dòg xe sử dụg hệ thốg phun nhiê liệu, thườg có thêm van khôg tải làm nhiệm vụ bù ga. Khi bật điều hòa, tải đặt lê độg cơ tăg, tốc độ vòg tua giảm, ECU sẽhậ biết tí hiệu này thôg qua cảm biế tốc độ, và sẽ tự độg bổ sung khôg khí để tăg tốc độ máy lê tráh hiệ tượg chết máy. Nếu thiết bịày hỏg, khi xe chạy chậm để dừg hoặc vào cua, độg cơ có thể chết máy.

Thế Hoàg

Theo VNE