Nguyên nhân ô tô bị rung ồn và cách khắc phục
Tiếng ồn và rung động trong xe là một vấn đề khá nghiêm trọng đối với ô tô vì tiếng ồn và rung động gây cho hành khách và lái xe khó chịu và khiến cho não người rơi vào tình trạng quá tải gây mất tập trung khi lái xe.
Tiếng ồn và rung động trong xe là một vấn đề khá nghiêm trọng đối với xe ô tô vì tiếng ồn và rung động gây cho hành khách và lái xe khó chịu và khiến cho não người rơi vào tình trạng quá tải gây mất tập trung khi lái xe. Vì vậy vấn đề rung ồn trên ô tô cần được khắc phục sớm nhất có thể.
Khi khắc phục hư hỏng rung động và tiếng ồn, điều quan trọng là phải hiểu các cơ chế tạo ra chúng.
Các triệu chứng rung động và tiếng ồn do rung động tạo ra bắt đầu từ nguồn rung động, đi qua hệ thống truyền và làm cho phần tử rung rung lên.
Để có thể sửa chữa rung động và tiếng ồn chúng ta cần cắt giảm đường truyền rung ồn tại bất cứ chỗ nào giữa nguồn rung và phần tử rung. Tuy nhiên, các biện pháp hữu hiệu nhất là loại bỏ bản thân nguồn rung động. Vì vậy, cần phải tiến hành các chạy thử xe và việc phân tích để xác định nguồn rung động.
Để xác định nguồn rung động, cần phối hợp các kỹ thuật theo nhiều cách khác nhau và cách hữu hiệu nhất đó là chạy thử xe và sử dụng các giác quan của con người để xác định vị trí rung ồn đồng thời kết hợp vào đó có thể sử dụng thêm các máy đo độ ồn và độ rung để có thể xác định chính xác cường độ rung ồn.
Video đang HOT
Các nguyên nhân chủ yếu dẫn đến rung ồn trong khoang xe:
Lốp thường là nguồn của lực rung gây ra sự cố rung và lắc: Thông thường khi sản xuất ra lốp xe và vành xe thì không thể nào có độ cân đối hoàn toàn, vì vậy sau khi thay lốp chúng ta cần đem cả vành xe và lốp xe đi cân bằng động để tránh hiện tượng mất cân bằng động gây nên rung ồn cho xe.
Trường hợp cũng hay gặp phải đó là khi có vật thể lạ dính trên lốp hoặc các hư hỏng như biến dạng bề mặt lốp gây nên các tiếng ồn bất thường, khi đó lái xe nên kiểm tra lốp xe xem có vật thể lạ hay không và loại bỏ nó.
Hư hỏng hệ thống treo và hệ thống lái: Chúng ta cần kiểm tra các đòn treo, các bạc lót của hệ thống treo và các bộ giảm chấn của xe xem có hư hỏng gì không, hư hỏng thường dễ thấy của bộ giảm chấn là chảy dầu trên các ty đẩy của giảm chấn. Đồng thời cần kiểm tra độ lắc của ổ bi bánh xe, độ rơ của các khớp cầu, các cơ cấu liên kết của hệ thống lái, độ mòn, giập nứt của các cao su trong hệ thống lái. Nếu thấy hư hỏng bất thường nào cần khắc phục ngay.
Kiểm tra lại các góc đặt bánh xe đã chính xác hay chưa: Nếu có sự khác nhau về góc đặt bánh xe của bánh xe bên trái và bên phải, sự cân bằng của các lực giữa các lốp bên phải và bên trái có thể bị phá vỡ và gây ra rung động. Nếu bất kỳ trị số nào về góc đặt bánh xe không đạt tiêu chuẩn, xe dễ bị ảnh hưởng hơn bởi các thay đổi của mặt đường, và độ rung có thể tăng lên.
Hệ thống phanh cũng là một nguyên nhân gây ra tiếng kêu: cần kiểm tra độ mòn má phanh và bảo dưỡng lại hệ thống, bôi mỡ vào các vị trí mà nhà sản xuất yêu cầu. Tiếng kêu đặc trưng của hệ thống phanh thường phát ra khi người lái tác động vào bàn đạp phanh.
Các ổ đỡ cao su của động cơ bị hư hỏng: Động cơ được kết nối với thân xe qua các ụ đỡ bằng cao su để có tác dụng giảm rung động từ động cơ truyền vào thân xe, khi các ụ cao su này bị lão hóa và cứng lại hoặc rách vỡ thì rung động từ động cơ có thể truyền vào thân xe một cách rõ rệt.
Điều hòa ô tô không mát và cách khắc phục
Điều hòa ô tô không mát có thể do nhiều nguyên nhân như do giàn nóng bị bám quá nhiều bụi bẩn, quạt giàn nóng không chạy hoặc chạy yếu...
Có nhiều nguyên nhân khiến hệ thống điều hòa trên xe ô tô không mát, do đó, cần đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời
Hỏi: Thời gian gần đây, trời đã bắt đầu vào hè nên rất nóng, nhưng điều hòa ô tô của tôi không mát như trước. Nguyên nhân do đâu và nên làm gì để khắc phục?
Anh Phạm Văn Huy (Tô Hiệu, Cầu Giấy, Hà Nội)
Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Tiến Toàn, Giám đốc gara ô tô Minh Thức Mỹ Đình cho biết, vào những ngày thời tiết nắng nóng, hệ thống điều hòa làm mát trên ô tô là một trong những bộ phận chủ xe cần chú ý. Do mới đầu hè nên nhiệt độ chưa quá cao, chủ xe dễ dàng phân biệt được hệ thống điều hòa hoạt động tốt hay đang có vấn đề bằng cách để ngón tay vào cửa gió điều hòa xem có mát sâu, lạnh hay không. Nếu không là do hệ thống điều hòa đang gặp vấn đề.
Điều hòa ô tô không mát có thể do nhiều nguyên nhân như: do giàn nóng bị bám quá nhiều bụi bẩn nên không thể giải nhiệt, quạt giàn nóng không chạy hoặc có chạy nhưng yếu, giàn lạnh đóng bụi thành mảng dày đặc nên quạt không thể thổi không khí qua, lốc lạnh của hệ thống điều hòa chạy yếu hoặc bị hỏng hay lọc gió giàn lạnh bị bụi bẩn, bộ cảm biến nhiệt chuyển mạch bị hỏng hoặc điều chỉnh sai, cuối cùng có thể là do sạc thừa ga hoặc thiếu ga.
Để đảm bảo hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả, nhất là dịp hè nắng nóng, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điều hòa. Các bộ phận của hệ thống điều hòa cần được bảo dưỡng như: lọc gió, gas, dây cu-loa, giàn lạnh, đường ống giàn nóng.
Trường hợp lọc gió, giàn lạnh, giàn nóng bẩn sẽ tiến hành vệ sinh, dây cu-roa nếu tạo ra tiếng kêu sẽ được bảo dưỡng hoặc thay mới, bơm thêm gas nếu thiếu gas để giúp hệ thống điều hòa làm mát sâu hơn, nhanh hơn.
Đối với giàn lạnh điều hòa, chủ xe nên vệ sinh định kỳ 1 năm/ lần hoặc sau từ 20.000 - 30.000km để duy trì làm mát tốt và không khí trong lành bên trong cabin, đồng thời hạn chế các hư hỏng, rò rỉ gas.
"Quá trình kiểm tra hệ thống điều hòa không mất nhiều thời gian, tuy nhiên, nếu các bộ phận của điều hòa bị bẩn, hư hỏng, có vấn đề sẽ mất khoảng 2 ngày để sửa chữa, bảo dưỡng toàn hệ thống", ông Toàn nói thêm.
Nguyên nhân vô-lăng bị nặng, sượng hay trả lái chậm và cách khắc phục Vô lăng nặng, khó xoay hoặc trả lái chậm ảnh hưởng nghiêm trọng tới trải nghiệm lái và trong một số trường hợp nguy hiểm có thể khiến người điều khiển giảm khả năng kiểm soát chiếc ô tô. Vô lăng là một bộ phận quan trọng trong hệ thống điều khiển ô tô. Trong quá trình sử dụng, tài xế tiếp xúc...
Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Hyundai ra mắt Ioniq 5N phiên bản giá "mềm", giành 9 giải thưởng thiết kế quốc tế

Suzuki chốt lịch ra mắt SUV hybrid đầu tiên trong phân khúc

BYD sắp ra mắt mẫu PHEV thứ hai tại Việt Nam

Toyota gióng hồi chuông 'báo tử' cho động cơ diesel

Mitsubishi Xpander và Xpander Cross 2025 vừa ra mắt tại Việt Nam có gì đáng chú ý?

Siêu xe điện chỉ có 30 chiếc lập kỷ lục tốc độ gần 500 km/h

Xiaomi triệu hồi hơn 115.000 xe điện SU7 do lỗi hệ thống hỗ trợ lái

Honda CR-V sắp có thêm đối thủ mới, giá từ 755 triệu đồng

SUV cỡ B của Suzuki "rộng cửa" về Việt Nam, đối đầu Yaris Cross và Xforce

Siêu xe điện BYD lập kỷ lục tốc độ tối đa 495 km/h, lấn át Bugatti và Koenigsegg

Những mẫu ô tô đang bán chạy nhất các phân khúc

Suzuki Fronx tại Việt Nam có hai tùy chọn động cơ
Có thể bạn quan tâm

Lợi ích địa chính trị của Nga khi tăng cường hợp tác với Pakistan
Thế giới
04:29:58 25/09/2025
Khởi tố thanh niên xâm nhập máy tính người khác đánh cắp dữ liệu
Pháp luật
01:23:41 25/09/2025
Tài xế tử vong nghi do đột quỵ, xe bồn bị mất lái tông vào nhiều xe
Tin nổi bật
01:03:00 25/09/2025
Cả đời chưa thấy phim Hàn nào có cảnh nóng khét đến mức này
Phim châu á
00:22:44 25/09/2025
Chuyện gì vừa xảy ra với gương mặt của Phương Oanh?
Hậu trường phim
00:19:06 25/09/2025
Độc lạ 2025: Người dân dán ảnh Tạ Đình Phong khắp nơi để... chống siêu bão Ragasa
Sao châu á
00:12:41 25/09/2025
Cuộc sống của MC Thanh Bạch sau biến cố sức khỏe
Sao việt
00:01:20 25/09/2025
Chủ doanh nghiệp đến show hẹn hò, chinh phục cô gái ngoài 40 chưa từng kết hôn
Tv show
23:57:25 24/09/2025
Ăn bát bún cá dính xương, người đàn ông thủng ruột non
Sức khỏe
23:44:59 24/09/2025
19 bài hát không bao giờ được ra mắt của Mỹ Tâm tiết lộ quan hệ bí ẩn với ân nhân làm nên sự nghiệp
Nhạc việt
23:30:34 24/09/2025