Nguyên nhân khiến xe máy bị ì?
Quá trình sử dụng xe máy một thời gian dài dẫn đến việc xe chạy bị ì máy. Dưới đây sẽ là một số nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên.
Ảnh minh họa
- Kiểm tra bộ chế hòa khí xem có bị chỉnh sai không, thông thường hai vít xăng/gió chỉnh không đúng cũng là nguyên nhân khiến cho xe chạy chậm.
- Đường nạp xăng bị tắc nghẽn: có thể nắp xăng bị hỏng khiến độ thông hơi không được đúng, từ đó áp suất trong bình xăng quá yếu không đủ sức làm cho bình xăng chảy xuống được bộ chê hòa khí, mặc dù tăng ga nhiều nhưng tình trạng ì máy vẫn tiếp diễn, giải pháp đó là thay nắp xăng mới.
Video đang HOT
- Bu-gi cũng là nguyên nhân: bu-gi bám nhiều bụi bẩn làm cho quá trình đ.ánh lửa sẽ yếu, từ đó làm cho máy bị hao xăng, xe chạy ì, bạn nên kiểm tra lại bu-gi của xe máy thường xuyên.
- Buồng đốt xe máy của bạn quá bẩn cũng là một nguyên nhân quan trọng, để động cơ xe máy có thể vận hành được thì việc cần thiết là phải đốt cháy nhiên liệu (xăng, dầu) ở trong xylanh, qua quá trình đó làm sản sinh muội carbon ở dạng hạt cứng hoặc ở dạng mềm dẻo bám vào xupap, đầu buồng đốt làm cho hoạt động cơ bị giảm công suất.
Kiểm tra lốp xe và má phanh
- Thường xuyên kiểm tra xem bánh xe có bị non hơi hay không, đây cũng là nguyên nhân dẫn đến xe chạy bị ì. Vì vậy, hãy luôn bơm đủ hơi cho bánh xe của bạn. Tuy nhiên không nên bơm quá căng dẫn đến tình trạng nổ lốp, ngược lại hơi quá ít dẫn đến xe khó di chuyển, máy ì và làm giảm độ ma sát đối với mặt đường. Hơn nữa, phanh cũng là bộ phận quan trọng không thể thiếu của mỗi chiếc xe. Đối với xe máy thì sẽ có hai hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa và phanh trống.
- Kiểm tra xem IC có bị hỏng không: có thể tụ điện và đi ốt trong IC bị hỏng làm cho áp lực đến bu-gi kém đi từ đó máy sẽ khó nổ hoặc ì máy khi di chuyển. Sự bào mòn của pitong và xy lanh theo thời gian sử dụng dẫn đến lượng khí nén giảm từ đó tần suất dịch chuyển của động cơ bị kém, hiệu suất hoạt động không được như ban đầu cũng là một nguyên nhân cần xem xét.
Bugi bẩn khiến xe bị chạy ì
- Thường xuyên kiểm tra hơi xe, vệ sinh buồng đốt xe máy, kiểm tra bugi… và các vấn đề nêu trên sẽ giúp bạn hạn chế được tình trạng xe chạy bị ì máy. Mong rằng một số nguyên nhân đưa ra ở trên sẽ giúp bạn có thêm kiến thức từ đó bảo vệ chiếc xe của mình tốt hơn.
Vài lưu ý khi sử dụng xe máy trong mùa mưa
Bộ phận kỹ thuật của một doanh nghiệp xe máy có thị phần khá lớn vừa đưa ra một số lưu ý về sử dụng xe máy trong mùa mưa.
Theo đó, chủ xe nên đến các tiệm sửa chữa để kiểm tra tất cả bộ phận như bugi, lọc gió, mô-tơ khởi động, các loại công tắc... Trong đó, một số linh kiện cần ưu tiên kiểm tra, làm vệ sinh là bugi, lọc gió, chế hòa khí... Đồng thời, không được quên kiểm tra dầu động cơ, dầu hộp số; kiểm tra buồng đốt bởi có thể chứa nước gây c.hết máy. Việc bổ sung mỡ, dầu vào các khớp nối, vòng bi, nhông xích tải... cũng rất quan trọng bởi nước mưa dễ khiến các bộ phận này bị gỉ sét, dẫn đến hoạt động thiếu trơn tru.
Nên thường xuyên kiểm tra xe máy trong mùa mưa
Nhân viên tại các cửa hàng sửa xe cũng lưu ý chủ xe không nên để xe ở nơi có nước xâm nhập vào đồng hồ, hệ thống đèn, làm trôi dầu mỡ ở các chi tiết cần được bôi trơn. Trường hợp phải đi dưới trời mưa, nên tránh chỗ nước ngập sâu. Nếu buộc phải đi vào đường ngập nước, người điều khiển phương tiện nên về số thấp, giữ đều ga, sử dụng phanh khi cần giảm tốc độ thay vì giảm ga đột ngột. Ngoài ra, không nên cố khởi động lại máy ngay trên đoạn đường ngập nước bởi có thể gây thủy kích dẫn đến hỏng máy. Sau khi đi mưa về, nên rửa xe và lau khô nước, làm sạch nước ở vị trí công tắc.
Những dấu hiệu hư hỏng thường gặp trên giảm xóc xe máy và cách khắc phục Những dấu hiệu dưới đây giúp bạn khắc phục và kịp thời sửa chữa để tránh phải tiêu tốn chi phí quá cao mà vẫn đảm bảo hiệu năng ổn định cho xe. Những dấu hiệu hư hỏng của giảm xóc Theo đó, việc hư hỏng giảm xóc là khi tải nặng hoặc đủ tải (2 người, 120 kg) đi vào gờ giảm...