Nguyên nhân khiến dàn nóng ô tô nhanh hỏng không nên bỏ qua
Dàn nóng ô tô là bộ phận trao đổi nhiệt rất quan trọng của ô tô. Tuy nhiên nhiều tài xế thường không mấy để ý tới bộ phận này khiến cho hệ thống làm mát hư hỏng nhanh.
Điều hòa ô tô là một trong những bộ phận không thể thiếu được trong xe ô tô nhất là trong mùa hè nóng bức. Bởi chức năng chính của bộ phận điều hòa ô tô chính là điều chỉnh nhiệt độ lên xuống đảm bảo mang lại không khí thoải mái cho người ngồi trên xe.
Hệ thống điều hòa được cấu tạo bởi hệ thống: lốc lạnh, dàn nóng, dàn lạnh, quạt dàn lạnh, van tiết lưu,… Trong đó dàn nóng được thiết kế với nhiệm vụ chính là trao đổi nhiệt nhằm làm nóng không khí. Trong đó, dàn nóng ô tô là một bộ phận quan trọng nhất là những ngày hè nóng bức như hiện tại, điều hòa trên ô tô luôn được xử dụng hết công suất. Để hệ thống làm mát này hoạt động hiệu quả thì không thể thiếu giàn nóng được. Bởi sự trao đổi nhiệt do bộ phận này phụ trách.
Giàn nóng ô tô hư hỏng có nhiều nguyên nhân cần khắc phục sớm
Hệ thống dàn nóng điều hòa ô tô được cấu tạo khá đơn gian với két nước sưởi, van nước và quạt gió. Van tiết lưu được thiết kế ở vị trí lắp trong mạch nước mát của động cơ và được dùng để điều khiển lượng nước làm mát động cơ tới két sưởi. Khi đó, người lái điều khiển độ mở của van nước bằng cách dịch chuyển núm chọn nhiệt độ trên bảng điều khiển. Do đó, một khi dàn nóng gặp trục trặc thì chắc chắn quá trình điều hòa không khí trong xe hơi sẽ không đảm bảo thậm chí không thực hiện được.
Có rất nhiều nguyên nhân khiến cho dàn nóng bị hư hỏng tài xế nên biết để xử lý kịp thời nếu để lâu sẽ càng khiến cho hệ thống điều hòa hư hỏng nặng.
Rò rỉ đường ống
Hai nguyên nhân có khả năng khiến cho dàn nóng bị hư hỏng. Sau một thời gian sử dụng, dàn nóng có rất nhiều các đường ống và phốt làm kín, và bất kỳ một trong số chúng có thể bị rò rỉ sau một thời gian sử dụng. Nếu điều này bắt đầu xảy ra sẽ cần phải thay thế toàn bộ dàn nóng. Cần thường xuyên kiểm tra và bảo trì dàn nóng một cách tốt nhất để chúng có thể hoạt động trong một thời gian dài.
Video đang HOT
Rò rỉ ở dàn nóng
Xuất hiện các mảnh vỡ kim loại gây tắc nghẽn, ngăn chất làm lạnh lưu thông trong dàn nóng cũng là nguyên nhân khiến dàn nóng nhanh hỏng. Theo đó, những mảnh vụn kim loại này thường xuất hiện khi máy nén AC bị hư hỏng, một chi tiết trong máy nén bị phá vỡ và các mảnh vụn kim loại đi vào đường ống. Trong tình huống này sẽ cần thay thế máy nén và dàn nóng.
Hư hỏng bên trong máy nén do không vệ sinh thường xuyên
Nếu trong trường hợp điều hòa vẫn hoạt động bình thường nhưng mát kém chưa đạt yêu cầu. Khi đó, dàn nóng ô tô có khả năng bị bẩn, tích tụ lâu ngày sẽ làm tỏa nhiệt kém giảm hiệu quả làm mát. Hoặc khả năng dàn lạnh bị bẩn sẽ làm cho hơi lạnh không được tỏa vào trong khoang xe cũng là nguyên nhân.
Theo VietQ
Ô tô không khởi động được - Hàng loạt nguyên nhân tài xế phải thuộc lòng
Xe ô tô không khởi động được có nhiều nguyên nhân nhưng nếu tài xế không nắm rõ để xử lý nhanh có thể sẽ mất một khoản tiền lớn để sửa chữa.
Việc ô tô bỗng nhiên không khởi động được khiến nhiều tài xế lâm vào tình trạng "dở khóc dở cười". Thực tế hiện tượng này xảy ra có rất nhiều nguyên nhân tài xế nhất định phải nắm rõ trước để khi tình huống xảy ra sẽ dễ dàng xử lý, đỡ mất tiền sửa chữa.
Xe cạn nhiên liệu
Việc chạy xe đến mức cạn nhiên liệu vẫn thường xảy ra và nhiều người cho rằng nó bình thường nhưng thực ra lại vô cùng nguy hiểm vì khi ấy xăng và lọc xăng sẽ bị ảnh hưởng. Nếu xăng trong bình xe quá cạn thì động cơ sẽ nổ máy nhưng không có hiện tượng đốt cháy nhiên liệu xảy ra nên không thể tiếp tục hoạt động.
Ô tô không khởi động được máy có nhiều nguyên nhân cần phải nắm lòng để xử lý kịp
Lỗi từ nam châm điện
Khi khởi động xe, động cơ không hoạt động và kèm theo những tiếng tách tách ở bên trong. Đó là do nó bị lỗi từ những cái nam châm điện bên trong hệ thống bị đóng và ngắt ngay lập tức nên xe không khởi động được.
Cần số chưa đúng vị trí
Khi xoay chìa khóa, khởi động nhưng động cơ vẫn trơ ra, đèn trên bảng điều khiển không sáng hoặc không nhấp nháy thì nguyên nhân có thể là do vị trí cần số chưa đúng. Với những xe khởi động bằng nút bấm Start/Stop, hiện tượng này có thể là do tài xế chưa đạp phanh.
Bộ đề bị hỏng (lỗi cơ khí)
Bộ đề bị hỏng cũng là một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng động cơ khởi động nhưng không duy trì được hoạt động. Nguyên nhân có thể đến từ việc những bánh răng, ổ trục hay vòng bi bị hư hỏng theo thời gian. Trước khi bộ đề bị hỏng khiến động cơ tắt ngay khi vừa khởi động thường có dấu hiệu báo trước như nếu vặn chìa khóa về off, để đèn pha sáng rồi bật lên vị trí Acc/on mà thấy đèn pha mờ đi thì cần sửa hoặc thay mới bộ đề ngay.
Không có tia lửa điện
Để một động cơ hoạt động được thì cần nhiên liệu, tia lửa điện, nén nhiên liệu và thời gian. Nếu không có tia lửa điện xe không thể khởi động được... Khi tia lửa điện không xuất hiện lỗi thường là do bu-gi hoặc bộ phận đánh lửa. Bên cạnh việc phải có tia lửa điện thì để khởi động xe, tia lửa điện còn cần phải xuất hiện đúng thời điểm với đủ điện áp. Do đó, khi chiếc xe bắt đầu yếu đi hoặc gặp tình trạng khó khởi động thì đó là dấu hiệu cảnh báo việc tài xế nên kiểm tra bu-gi hay thời điểm đánh lửa.
Rơ le hoặc bơm xăng bị lỗi
Xăng như một chất làm mát cho bơm xăng, nên khi chạy xe ở tốc độ thấp bơm xăng sẽ hút xăng kèm một ít không khí, điều này làm cho bơm xăng bị nóng lên và dễ gây hư hỏng. Nhưng có thể khắc phục được nó bằng cách trang bị đồng hồ áp suất để theo dõi động cơ trong quá trình nhận nhiên liệu có đủ hay là không.
Ắc quy hỏng hoặc yếu
Tác nhân chính ảnh hướng đến ắc quy chính là điện tích bị sụt giảm. Việc sụt giảm điện tích của ắc quy diễn ra khi tắt động cơ nhưng một số thiết bị điện tử khác vẫn phải sử dụng một lượng điện nhỏ để duy trì hoạt động. Bình thường việc sụt giảm điện tích này không quá nghiêm trọng, một máy phát điện trong quá trình sử dụng xe hàng ngày sẽ nạp lại cho ắc quy. Nhưng với xe không thường xuyên đi, máy phát điện không hoạt động nên không bù được lượng điện tích của ắc quy bị mất, không đủ để khởi động.
Các cực ắc quy kết nối kém
Hầu hết những bình ắc quy thường bị ăn mòn ở các đầu cực và nó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến khả năng dẫn điện của các cực này. Khi khả năng dẫn điện kém thì rất khó để khởi động máy được.
Hệ thống chống trộm bị lỗi do không thay pin định kỳ
Với công nghệ hiện đại, những ổ khóa ngày nay được tích hợp hệ thống chống trộm mã hóa và cài đặt đồng bộ nhận diện giữa ổ khóa và chìa khóa. Tuy nhiên đôi lúc nó bị lỗi làm cho hệ thống nhận diện bị sai lệch và xe không khởi động được. Cho nên cần phải thay pin cho chìa khóa định kì để nó hoạt động chính xác và hiệu quả hơn. Tuy nhiên nhiều tài xế không mấy để ý tới vấn đề này.
Hệ thống kim phun nhiên liệu bị tắc do tài xế không bảo dưỡng thường xuyên
Hệ thống hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc có thể dẫn đến việc nhiên liệu không xuống được động cơ. Lúc này cũng giống như trường hợp cạn nhiên liệu, động cơ sẽ không thể hoạt động được. Nguyên nhân bị tắc có thể là do lâu ngày không bảo dưỡng dẫn tới bụi bẩn hoặc cặn lắng trong đường ống dẫn; đôi lúc do bộ lọc nhiên liệu hoạt động kém.
Theo VietQ
Điều hòa ô tô không mát - Nguyên nhân và cách xử lý Điều hòa ô tô không mát, đâu là nguyên nhân? Cùng tham khảo bài viết dưới đây để đưa ra phương án xử lý phù hợp. Hệ thống điều hoà là trang bị không thể thiếu trên ôtô, nhất là trong những ngày hè nắng nóng. Khi xe bất ngờ giảm mát hay không còn khả năng làm mát là thời điểm cần...