Nguyên nhân dẫn đến xe Lead không đề được là gì?
Xe tay ga Lead để lâu ngày không sử dụng thì sẽ xuất hiện những tình trạng đề mãi không nổ, khó khởi động lại. Vậy xe tay ga Lead để lâu ngày không khởi động được phải làm sao?
Nguyên nhân xe tay ga Lead để lâu ngày không khởi động được
Do thời tiết
Khi vào mùa đông hay khi chịu ảnh hưởng của không khí lạnh hay xe Lead để lâu không sử dụng sẽ khiến cho xe bị nguội máy và không thể khởi động được vào buổi sáng hoặc xuất hiện tình trạng tắt máy khi đang di chuyển.
Trong trường hợp này thay vì bạn vặn tay ga trước khi nổ máy thì nên bật khóa điện trước khi ấn nút để khởi động, sau đó vặn tay ga vài lần và đề nổ. Mục đích là để giảm lượng gió và bộ chế hòa khí, làm tăng độ đậm đặc của hỗn hợp khí nhiên liệu.
Xe bị ngập nước thường đề không nổ máy. Trong trường hợp này bạn không nên cố khởi động lại xe bởi nó chỉ khiến cho nước len lỏi vào sâu bên trong động cơ, khiến động cơ xe bị ăn mòn. Cách tốt nhất là hãy dắt xe ra khỏi vùng nước và tìm đại lý gần nhất để sửa.
Xe bị ngập nước thường đề không nổ máy
Do mất điện hoặc yếu điện
Bạn có thể dễ dàng nhận thấy trường hợp này khi bật khóa không lên đèn, thử còi không có tiếng kêu. Lúc này xe của bạn đã bị mất điện trên toàn bộ hệ thống xe.
Để có thể giải quyết tình trạng này bạn cần một bình ắc quy mới có điện. Lấy điện từ bình mới sang bình cũ bằng cách nối cực âm với cực âm, cực dương với cực dương của 2 bình. Đề máy lại nếu thấy xe chạy được thì chứng tỏ ắc quy xe đã bị hỏng và cần thay mới ngay.
Do hỏng củ đề hoặc công tắc đề
Video đang HOT
Bạn thử đèn và còi xe vẫn thấy hoạt động tốt thì lúc này nên kiểm tra bộ phận đề của xe. Bộ phận đề của xe có thể bị hỏng hoặc không tiếp xúc với một trong hai công tắc là công tắc đề và công tắc thanh.
Bộ phận đề của xe có thể bị hỏng hoặc không tiếp xúc với một trong hai công tắc là công tắc đề và công tắc thanh
Công tắc phanh và công tắc chân chống cũng được tích hợp vào xe giúp quá trình đề máy thuận tiện và an toàn hơn. Các bộ phận này thường chịu tác động từ môi trường xung quanh: nắng, mưa, bụi bẩn… nên cần thường xuyên lau chùi, vệ sinh, tránh tình trạng đề không nổ được máy.
Khi ấn nút đề phát ra tiếng kêu “tạch tạch” liên tục ở phía trong thân xe thì đây chính là tiếng rơ – le đang gặp sự cố: lượng điện cung cấp đề đã đủ những củ đề không quay thì rơ – le sẽ phát ra tiếng kêu đó. Cần kiểm tra củ đề xem có bị bám gỉ, chổi than bị mòn không. Cách tạm thời là gõ vào củ đề rồi thử khởi động lại xe, nếu không được thì cần mang ra tiệm để kiểm tra và thay thế.
Trường hợp này động cơ vẫn khởi động nhưng xe chỉ rung rung mà không chạy. Để xe có thể hoạt động được thì nó phụ thuộc vào 2 yếu tố là xăng gió và lửa (ngoại trừ khả năng cục máy hỏng).
Xăng gió chính là chế hòa khí hoặc phun xăng điện tử, lửa là điện đ.ánh kích nổ trong buồng đốt thông qua bugi. Do đó bạn cần kiểm tra bugi xem nó có hoạt động bình thường hay không. Vệ sinh sạch sẽ bugi hoặc phải thay mới nếu cần. Trường hợp bugi hoạt động bình thường thì cần tiến hành kiểm tra xăng gió.
Có trục trặc về động cơ
Nhiên liệu không đạt chuẩn, có lẫn tạp chất hoặc nước làm tắc kim phun, gây ra tình trạng giật xe hoặc không nổ máy.
Xéc măng hỏng khiến xe bị ăn dầu gây cạn hoặc xupap bị kênh làm mất hơi khiến xe không vận hành được
Dầu máy sử dụng không đạt chuẩn hoặc đã lâu bạn chưa thay dầu máy cho xe khiến dầu bị cạn, gây bó máy và khiến xe dừng lại.
Xéc măng hỏng khiến xe bị ăn dầu gây cạn hoặc xupap bị kênh làm mất hơi khiến xe không vận hành được.
Không bổ sung hay thay nước làm mát khiến máy bị nóng, gây bó máy.
Những cách phòng tránh bạn nên biết
Đổ đầy xăng: Nếu để xe Lead lâu ngày không sử dụng thì trước hết bạn cần đổ đầy bình xăng để tránh không khí, hơi ẩm làm gỉ sét bình xăng.
Dựng chống đứng xe Lead: Định kỳ tối thiểu 1 tuần phải chạy 1 lần để động cơ được hoạt động, xăng cũng không bị đóng cặn và bánh xe không bị mềm ra, r.ạn n.ứt. Bạn nên để chân chống giữa sẽ giúp giảm bớt áp lực lên bánh xe.
Bảo quản ắc quy xe máy: Nếu như để xe quá lâu không sử dụng thì bình ắc quy dễ bị mất điện dẫn đến không đề được xe, bóp còi xe không kêu. Nhiều người cẩn thận hơn sẽ tháo ắc quy ra đem cất. Cần chú ý nếu đề không nổ thì tránh đề nhiều lần hoặc quá lâu vì sẽ làm hỏng ắc quy. Ắc quy dùng lâu nhất thì cũng khoảng 3 năm là thay một lần.
Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả, nhiều người đi xe bao lâu vẫn chưa biết
Với tình hình giá nhiên liệu tăng giảm bất thường như hiện nay, người sở hữu xe máy khá đau đầu trong việc tìm cách tiết kiệm xăng khi đi xe.
Bảo dưỡng xe định kỳ
Giống như sức khỏe con người, xe máy cũng cần phải kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận định kỳ. Công việc này không tốn quá nhiều thời gian, chi phí mà còn giúp bạn sớm tìm ra các lỗi để sửa chữa kịp thời.
Đây cũng là phương pháp hạn chế tối đa việc tiêu hao nhiên liệu bởi 1 chiếc xe máy được bảo dưỡng tốt lúc nào cũng vận hành mượt mà hơn. Công việc bảo dưỡng xe cũng bao gồm thay dầu, lọc dầu và lọc gió theo chỉ dẫn của nhà sản xuất.
Không tăng giảm ga đột ngột
Kinh nghiệm này không mới vì nó đúng cho dù bạn đi ô tô hay xe máy. Theo nghiên cứu, chạy xe tốc độ cao rồi giảm tốc độ đột ngột sẽ làm tiêu tốn thêm khoảng 40% nhiên liệu. Vì sau khi phanh gấp, xe sẽ "ăn" xăng nhiều hơn để tăng tốc trở lại. Ngoài ra, việc tăng giảm ga đột ngột sẽ làm cho xăng dư không đốt hết được và thải ra ngoài. Chúng ta nên đi chậm rãi, đều ga sẽ giúp xe tiết kiệm xăng và lâu nóng máy.
Chạy xe tốc độ cao rồi giảm tốc độ đột ngột sẽ làm tiêu tốn thêm khoảng 40% nhiên liệu
Tuy nhiên, ở đô thị thì điều này không hề dễ dàng chút nào. Do vậy, bạn cần quan sát tình hình giao thông phía trước, nếu phát hiện đoạn đường tắc hay sắp đèn đỏ thì nên đi chậm lại ngay tránh đến vạch giao thông mới phanh gấp.
Không nên chở người/đồ vật quá nặng
Các hãng xe luôn khuyến cáo người điều khiển hạn chế chở quá tải trọng. Bởi khi đó, động cơ phải tăng công suất hoạt động nhiều hơn, dẫn đến hao xăng hơn.
Cách tiết kiệm xăng lúc này là đảm bảo tải trọng xe ở mức vừa phải. Hạn chế chở trên 2 người và tránh chở vật nặng, cồng kềnh.
Hạn chế đi xe bị non lốp
Lốp xe quá non sẽ xuất hiện tình trạng chao đảo, tay lái mất ổn định, gây nguy hiểm cho người điều khiển và tham gia giao thông.
Lốp xe quá non sẽ xuất hiện tình trạng chao đảo, tay lái mất ổn định
Đặc biệt, lốp xe non còn là "thủ phạm" gây hao xăng. Vì lúc này, các bộ phận của xe phải hoạt động nhiều hơn mức bình thường dẫn đến tiêu tốn xăng.
Thay dầu nhớt xe máy định kỳ
Các hãng xe đều khuyên mọi người nên thay dầu nhớt cho xe định kỳ, giúp quá trình vận hành diễn ra ổn định, bảo vệ các chi tiết máy, đặc biệt là giảm nhiên liệu tiêu thụ khi di chuyển.
Theo khuyến cáo, bạn nên thay dầu nhớt cho xe khi đi được 1.000km. Lưu ý, hãy lựa chọn loại dầu xe máy phù hợp, tránh tình sử dụng dầu làm xe vận hành kém, dễ gặp trục trặc sau thời gian dài sử dụng.
Thường xuyên vệ sinh xe sạch sẽ
Nếu lọc gió hay bugi bẩn, xe sẽ tiêu hao xăng nhiều hơn. Vì thế, hãy thường xuyên vệ sinh xe máy là cách tiết kiệm xăng cực kỳ đơn giản bạn nên lưu ý.
Giá xe Lead mới nhất tháng 9/2021: Giữ giá trong mùa dịch Theo khảo sát, tại một số đại lý Honda lớn ở Hà Nội, giá xe Lead 2021 đang có mức giá dao động trong khoảng 39 - 41,5 triệu đồng. Tại một số đại lý Honda lớn ở Hà Nội, giá xe Lead 2021 đang có mức giá dao động trong khoảng 39 - 41,5 triệu đồng. Giá xe Lead 2021 trong tháng...