Nguy hiểm rình rập tại xa lộ Hà Nội

Đèn rẽ trái tại các ngã tư đã góp phần đáng kể vào việc điều tiết giao thông trên xa lộ Hà Nội, tuy vậy cách phân làn tại những nơi này vẫn còn nhiều bất cập.

Hiện tại trên xa lộ Hà Nội đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức có 3 điểm giao cắt lớn đó là ngã tư MK, ngã tư Bình Thái, và ngã tư Thủ Đức, tại những nơi này đều đã được lắp đặt hệ thống đèn rẽ trái.

Khi đèn xanh trên hệ thống này bật sáng, các phương tiện tham gia giao thông sẽ được rẽ trái trong khoảng thời gian trên dưới 20 giây trước khi chuyển sang đỏ để nhường đường cho các phương tiện đi thẳng hoặc rẽ phải.

Theo quan sát, hiện nay tại các ngã tư nêu trên vẫn chưa có làn đường riêng dành cho xe hai bánh muốn rẽ trái, chính vì thế khi đèn đỏ, lối rẽ trái cho các xe có nhu cầu thường xuyên bị các xe đi thẳng đậu tràn ra, bịt kín.

Điều này cực kỳ nguy hiểm khi một số người không dừng lại mà tiếp tục “tạt” qua đầu các xe khác ở làn xe cơ giới (đang chạy thẳng) đến giữa ngã tư và đứng đợi đèn xanh để qua đường.

Xe hai bánh phía sau không thể rẽ trái vì bị “bịt” hết lối đi

Tại ngã tư Thủ Đức rất nhiều người muốn rẽ trái phải lách vào làn đường dành cho ô tô

Ở ngã tư Bình Thái phương tiện rẽ trái thường xuyên bị kẹt giữa hai làn xe đang đi thẳng

Rất nhiều người băng ngang qua đầu xe tải để đứng đợi sang đường tại giữa ngã tư, chỉ một sai sót nhỏ của tài xế xe cơ giới hậu quả sẽ khôn lường.

Theo Infonet