Nguy cơ tai nạn khi bị rơ
Hãy thử hình dùng khi đang chạy trên đường, xe mất lái? Điều gì sẽ xảy ra lúc đó!
Đúng như tên gọi, hệ thống lái làm nhiệm vụ đổi hướng chuyển động theo sự điều khiển của tài xế. Sẽ là cơn ác mộng cho dù với một quái xế, chiếc vô-lăng trở nên vô dụng, quay mà xe chẳng phản ứng. Tai nạn có thể xảy ra. Va chạm với xe khác hoặc bạn không thể tránh chướng ngại vật, vẫn còn may mắn hơn chuyện chiếc xe lao phăng phăng xuống vực khi đang đổ đèo. Tất cả những gì có thể làm lúc đó là gắng sức phanh để dừng xe.
Khi mất lái hãy bật đèn báo khẩn cấp và cố gắng phanh dừng xe.
Nhưng sẽ chẳng bao giờ gặp phải tình huống đó nếu bạn chú ý chăm sóc hệ thống lái, sớm nhận ra hư hỏng ngay từ khi nó bị rơ. Nếu không được khắc phục sớm, hiện tượng này gây ra những hư hỏng trầm trọng khác, và có thể dẫn đến việc mất lái.
Đối với hệ thống lái còn tốt, góc dơ khi xe đứng yên trong tư thế đi thẳng sẽ không quá 10 – 15 độ về mỗi phía. Ở trạng thái đó, chỉ cần lực nhẹ làm để làm quay vô-lăng. Để quay tiếp, bạn sẽ cần lực mạnh hơn và khi đó trước sẽ đổi hướng theo. Nhưng nếu góc quay tự do quá lớn, hệ thống lái đã bị rơ. Điều khiển hướng xe không còn chính xác như trước, có thể phát ra tiếng lạch cạch khi lái. Nếu không khắc phục sớm, hiện tượng này có thể gây ra những hư hỏng trầm trọng khác, và dẫn đến mất lái.
Video đang HOT
Hệ thống lái bánh răng – thanh răng, trợ lực thủy lực trên xe sedan
Trên những dòng xe sedan hay hatchback thường sử dụng hệ thống treo trước Mc Pherson kết hợp với hệ thống lái kiểu bánh răng – thanh răng, trợ lực điện hoặc thủy lực. Chúng tạo ra những liên kết đơn giản, hiệu suất cao. Trong trường hợp này, hệ thống bị rơ thường do mòn hoặc liên kết lỏng lẻo giữa các phần tử, phổ biến nhất là rô-tuyn mòn hoặc hỏng. Kiểm tra rô-tuyn khá đơn giản, tự bạn cũng làm tốt việc này. Nếu nhận thấy đệm cao su bị mòn, nứt hoặc vỡ. Dùng tay lắc, khớp nối cần phải thay thế nếu bị rơ.
Cần phải thay rô-tuyn bị rơ.
Sử dụng lâu ngày, cơ cấu bánh răng – thanh răng bị mòn cũng phát sinh rơ, cần điều chỉnh ốc trên cơ cấu lái để khắc phục hiện tượng này. Xiết chặt ốc thêm một chút và kiểm tra lại góc quay rơ, thực hiện tuần tự hai bước này cho đến khi hệ thống tốt trở lại. Lưu ý: chỉ điều chỉnh lại cơ cấu lái khi chắc chắn tất cả các quả rô-tuyn đã tốt.
Thế Hoàng
Theo VnExpress
Vừa ra mắt, hai lính mới nhà BMW đã dính thu hồi
X5 và X3, hai dòng SUV quan trọng của BMW vừa "rủ nhau" gặp trục trặc ở hệ thống lái và buộc phải triệu hồi chỉ vài tháng sau khi ra mắt.
Dù số lượng triệu hồi của cả hai dòng xe đều không nhiều nhưng cũng khiến hãng xe sang Đức đau đầu bởi nó ảnh hưởng không nhỏ tới danh tiếng của hãng xe vốn luôn tự hào về các dòng xe có cảm giác lái tốt nhất.
Theo thông tin từ Cơ quan quản lý an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), mẫu BMW X5 bị triệu hồi trước 1 tuần vớihơn 900 xe còn đàn em BMW X3 khiêm tốn hơn với khoảng 50 xe bị lỗi.
BMW X3 mới ra mắt đã dính trục trặc ở hệ thống lái.
Cả hai dòng xe này đều có vấn đề ở hệ thống lái nhưng với những nguyên nhân khác nhau. Nếu dòng X5 máy dầu có một số mối hàn trong dây đai liên kết trợ lực ở hệ thống lái không đảm bảo chất lượng, dẫn đến tình trạng bị nứt vỡ trong quá trình sử dụng thì dòng X3 lại có 1 mô đun điều khiển hệ thống lái bị hỏng dẫn tới xe đột ngột mất trợ lực lái.
Dù có đôi chút khác biệt về hiện tượng lỗi nhưng những trục trặc này được xếp vào loại khá nghiêm trọng và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi xe có thể bị mất lái đột ngột.
Những xe X5 dính lỗi được sản xuất từ 31/3 đến 19/5/2011 còn các mẫu X3 trong diện thu hồi được xuất xưởng từ 27/4 đến 8/6/2011.
Tất cả các xe trên đều được kiểm tra và sửa chữa miễn phí. Tại Việt Nam, dòng X5 mới chỉ được nhập khẩu qua đường tiểu ngạch với số lượng nhỏ còn dòng X3 chính hãng vừa ra mắt được vài tuần.
Vì thế, số lượng các xe thuộc hai dòng này rất nhỏ nhưng hiện vẫn chưa rõ có xe nào trong diện thu hồi nói trên hay không.
Theo VTC
Maserati GranTurismo thứ hai về Việt Nam GranTurismo là mẫu xe "hàng hiếm" ở Việt Nam, thu hút mọi ánh nhìn bởi vóc dáng đầy quyến rũ. Lưới tản nhiệt lạ mắt có biểu tượng chiếc đinh ba kiêu hãnh ở trung tâm. Cũng giống các đồng hương là Ferrari F430, Alfa Romeo 8C và chính nhà thiết kế Andrea Pininfarina, mẫu coupe mới nhất của Maserati là một tuyệt...