Ngưỡng mộ nữ phi công 23 t.uổi với hơn 300 giờ bay của Aeroflot
Cô gái Nga Maria Fedorova có thể tự hào không chỉ bởi khuôn mặt xinh xắn và vóc dáng mảnh mai mà còn cả 300 giờ bay như một phi công thành thạo của hãng hàng không Aeroflot, phương tiện truyền thông Nga đưa tin.
Maria điều khiển máy bay Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) do Nga sản xuất. Cô đã tự chọn lái Superjet và rất yêu máy bay này, mỗi lần cô đều hăng hái kiểm tra máy bay trước chuyến bay và chuẩn bị cho các hệ thống bay.
Ngay sau khi kết thúc trung học, tôi đã thi vào Đại học Hàng không dân dụng St. Petersburg, tốt nghiệp và xin vào làm trong Aeroflot”, Maria cho biết. Như Maria kể, có không ít phức tạp nhưng mọi tình huống phát sinh đều có thể tháo gỡ.
Vài lần, cơ trưởng đã đề nghị cô gửi lời chào hành khách trên loa.”Sau đó, như các tiếp viên thuật lại, các hành khách trên máy bay cực kỳ ngạc nhiên và thán phục, bắt đầu bàn luận về cô gái đang ngồi trên ghế phi công, nhưng không ai bực mình và sợ hãi,” Maria nói. Chồng của Maria cũng là một phi công.
Theo Danviet
Những đóa hồng lái chiến đấu cơ Trung Quốc
Vượt qua hàng chục nghìn người, 16 cô gái tốt nghiệp xuất sắc và trở thành những nữ phi công lái chiến đấu cơ đầu tiên của Trung Quốc.
Video đang HOT
Theo Huanqiu, năm 2005, sau khi được ủy ban quân vụ trung ương Trung Quốc phê chuẩn, không quân nước này lần đầu tuyển sinh nữ phi công lái chiến đấu cơ. Tháng 9/2005, 35 người từ hơn 20.000 n.ữ s.inh vừa tốt nghiệp cấp ba trên toàn quốc trúng tuyển. 4 năm sau, chỉ có 16 người tốt nghiệp với thành tích xuất sắc. Ảnh: Sina
Nữ phi công Trung Quốc được huấn luyện các khóa đào tạo sức chịu cực hạn. Họ có thể bay với trọng lực 5G gây ra khi tăng tốc, chịu sức ép gấp 5 lần trọng lượng cơ thể. Mỗi ngày, họ phải luyện tập ít nhất 5 giờ. Một ngày luyện tập thường bắt đầu từ 5h sáng. Ảnh: Không quân Trung Quốc
Ngoài giờ học và luyện tập, họ cũng như bao cô gái bình thường khác, thích ca hát để giải trí. Ảnh: Không quân Trung Quốc
Sau khi tốt nghiệp, các nữ phi công sẽ có cả bằng cơ khí máy bay và bằng lái máy bay. Ảnh: Không quân Trung Quốc
Trung Quốc hiện có 52 nữ phi công, bao gồm cả phi công dân sự và quân sự, trong đó 16 nữ phi công lái chiến đấu cơ. Ảnh: Xinhua
Trung Quốc là một trong 16 quốc gia có nữ phi công lái chiến đấu cơ.
Một nữ phi công chuẩn bị cho màn bay trình diễn nhân kỷ niệm 60 năm quốc khánh Trung Quốc hôm 1/10/2009. Ảnh: Xinhua
Đội 5 người cầm mô hình máy bay mô phỏng đường bay sẽ trình diễn trên quảng trường Thiên An Môn, Bắc Kinh. Ảnh: Xinhua
Đại đội bay trình diễn 1/8 của không quân Trung Quốc. Đại đội thành lập năm 1962, được đặt tên theo ngày thành lập quân đội Trung Quốc 1/8/1927. Hạm đội được trang bị máy bay huấn luyện chiến đấu JJ-5, J-7EB, J-7Gb, tiêm kích đa nhiệm vụ J-10 và gần đây nhất là máy bay n.ém b.om JH-7. Ảnh: People
Để được vào đội bay 1/8, phi công phải có ít nhất 1.000 kinh nghiệm giờ bay. Ảnh: Không quân Trung Quốc
Nữ phi công Trung Quốc tốt nghiệp với hàm trung úy, như các đồng nghiệp nam. Mức lương phi công được cho là khoảng 4.000 nhân dân tệ (hơn 583 USD) mỗi tháng. Ngoài ra, phi công còn được hưởng trợ cấp tính theo giờ bay. Ảnh: People
Một nữ phi công lái máy bay n.ém b.om JH-7 của Trung Quốc. Ảnh: Không quân Trung Quốc
Hồng Hạnh
Theo VNE
Truyền thông Trung Quốc đổ lỗi cho Nga vụ nữ phi công J-10 tử nạn Truyền thông Trung Quốc cho rằng nhà sản xuất Nga đã không chịu cải thiện động cơ lắp cho J-10 khiến nó phát sinh nhiều lỗi và dễ gặp tai nạn. Máy bay J-10 sử dụng động cơ AL-31FN của Nga. Ảnh: Pinterest. Truyền thông Trung Quốc cho rằng nguyên nhân khiến nữ phi công tiêm kích J-10 đầu tiên của nước này...
