Người Việt và nỗi lòng mua xe giá đắt

Người tiêu dùng Việt Nam không những phải mua ô tô – phương tiện được đánh giá là xa xỉ và bị áp thuế cao, còn cả xe máy với giá cao hơn so với các nước.

Theo những thông tin gần đây từ Piaggio Việt Nam, xe Vespa LX 3V i.e phiên bản 150cc được bán tại Indonesia với giá 26,5 triệu rupiah, tương đương 56,8 triệu đồng, rẻ hơn tại Việt Nam 21,9 triệu đồng. Xe Vespa S 3V i.e phiên bản 150cc được bán với giá 28,250 triệu rupiah, tương đương 60,6 triệu đồng, rẻ hơn tại Việt Nam 21,6 triệu đồng.

Đáng chú ý là các mẫu Vespa LX, Vespa S có mặt tại Indonesia hoàn toàn giống như xe được bán tại Việt Nam, vì chúng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam.

Sự chênh lệch giá bán lớn như vậy được lãnh đạo Piaggio trả lời là do khi xuất khẩu, những mẫu xe trên đều được hoàn lại thuế, và tại Indonesia thuế nhập khẩu cũng thấp hơn, không có thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho dòng xe này.

Như vậy, có thể thấy không những xe nhập khẩu có giá cao, mà cả xe lắp ráp và sản xuất trong nước cũng đắt hơn so với thế giới, gần nhất như các nước bạn Indonesia và Thái Lan.

Các mẫu xe hấp dẫn đến từ Thái Lan như Honda MSX, Honda CBR 150R đều có giá trên dưới 100 triệu đồng, cao gấp đôi so với giá bán tại Thái Lan. Nếu nhập khẩu từ Châu Âu, những xe này còn bị áp mức thuế cao hơn nhập từ các nước trong khu vực Đông Nam Á.

Rõ ràng, người Việt, đối với cả xe máy và ô tô, đều là những “tay chơi” nếu so sánh số tiền bỏ ra để sở hữu xe.

Vẫn biết mỗi nước có một chính sách thuế khác nhau, với định hướng phát triển kinh tế khác nhau và nhiều vấn đề như môi trường, giao thông khác biệt, nhưng giá chênh lệch lớn cũng khiến người Việt, nhất là những người yêu xe cộ, cảm thấy chạnh lòng.

Theo Tô Tùng

Tiền Phong