Người Việt ngày càng ưa chuộng xe MPV
Sở hữu thiết kế thời trang, không gian rộng rãi có thể chở được tới 7 người, đi kèm nhiều lựa chọn mới trong tầm giá 500 triệu đến 1 tỉ đồng… giúp các mẫu xe MPV ngày càng được người Việt ưa chuộng.
Các mẫu mã xe MPV ngày càng được người Việt ưa chuộng
Từ một phân khúc xe không được nhiều người quan tâm, chỉ trong vòng 5 năm trở lại đây, sự xuất hiện của các mẫu xe mới như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Alphard hay Ford Tourneo… cùng với thay đổi trong xu hướng lựa chọn ô tô của người Việt… giúp MPV 7 chỗ cạnh tranh, bứt phá và trở thành một trong những dòng xe bán chạy nhất thị trường.
Lượng tiêu thụ xe MPV tại Việt Nam liên tục gia tăng
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong vòng 5 năm trở lại đây, lượng tiêu thụ các mẫu mã ô tô thuộc phân khúc MPV 5 2 chỗ, 7 chỗ, 9 chỗ… liên tục gia tăng.
Doanh số bán xe MPV nói chung tại Việt Nam liên tục gia tăng
Cụ thể, từ năm 2015 doanh số bán xe MPV nói chung tại Việt Nam chỉ đạt 11.543 xe, thấp hơn 3 lần so với các dòng SUV/Crossover và kém xa 6,7 lần so với lượng tiêu thụ các dòng xe sedan. Tại thời điểm đó, ngoài trừ Toyota Innova thương được nhiều các nhân, doanh nghiệp lựa chọn để sử dụng gia đình, kinh doanh dịch vụ taxi… Các mẫu MPV ở nhiều phân khúc còn lại như KIA Sedona, Rondo, Chevrolet Orlando hay Suzuki Ertiga thế hệ đầu tiên đều khá kén khách.
Sau bước tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2016 với 16.622 xe bán ra nhờ sự khởi sắc của thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc MPV 7 chỗ nói chung tiếp tục bất ngờ chững lại vào năm 2017 khi chỉ đạt doanh số 15.301 xe.
Video đang HOT
Sự góp mặt của xe MPV giá dưới 700 triệu đồng giúp doanh số dòng xe này ngày càng tăng
Tuy nhiên, sức hút vốn có của Toyota Innova, KIA Sedona… và sự xuất hiện của dòng MPV cỡ nhỏ 5 2 chỗ giá bình dân như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga thế hệ thứ 2 cũng như các dòng MPV cao cấp hơn như Toyota Alphard, Peugeot Traveller… đã giúp phân khúc xe MPV nói chung bứt phát mạnh mẽ. So với năm 2017, lượng xe MPV tiêu thụ tại Việt Nam tăng tới hơn 5.000 xe, đạt mức 20.305 xe.
Đỉnh điểm vào năm 2019, sức hút từ dòng MPV 5 2 chỗ có giá bán từ 500 – 700 triệu đồng như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga… giúp phân khúc xe MPV nói chung lập đỉnh doanh số với 39.533 xe bán ra, gấp 3,4 lần so với năm 2015. Trong đó, Mitsubishi Xpander với doanh số bán chiếm hơn 20.000 xe đã vượt Toyota Innova (12.164 xe) để trở thành mẫu MPV bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Mitsubishi Xpander có doanh số bán chiếm hơn 20.000 xe, vượt Toyota Innova (12.164 xe) để trở thành mẫu MPV bán chạy nhất thị trường VN năm 2019
Bước sang năm 2020, dù liên tục hứng chịu những khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 bùng phát, giãn cách xã hội khiến thị trường ô tô sụt giảm. Tuy nhiên, kết thúc 6 tháng đầu năm 2020, doanh số bán xe MPV 7 chỗ nói chung vẫn đạt gần 11.000 xe.
Vì sao người Việt ngày càng ưa chuộng xe MPV 7 chỗ?
Doanh số bán xe MPV 7 chỗ nói chung liên tục tăng trưởng trong vòng 5 năm gần đây cho thấy, người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam ngày càng ưa chuộng dòng xe này.
Sau giai đoạn hoàng kim của Toyota Innova, người Việt bắt đầu quen với khái niệm xe MPV cỡ nhỏ 5 2 chỗ ngồi như Xpander, Ertiga
Màn đổ bộ ồ ạt các các mẫu xe MPV 7 chỗ, đặc biệt là các dòng xe có thiết kế kiểu 5 2 nhập khẩu từ Indonesia có giá dưới 700 triệu đồng… là một trong những yếu tố giúp doanh số xe MPV nói chung tại Việt Nam ngày càng tăng.
Cùng với phong cách rộng rãi, tiện nghi quen thuộc cùng khả năng chuyên chở lớn của dòng KIA Sedona hay Toyota Innova… Từ giữa năm 2018, người tiêu dùng ô tô Việt Nam bắt đầu biết đến nhiều hơn khái niệm MPV cỡ nhỏ 5 2 chỗ ngồi, sau giai đoạn manh nha của KIA Rondo, Suzuki Ertiga thế hệ thứ nhất phân phối từ năm 2014.
Tiện nghi, rộng rãi, tiết kiệm… giúp xe MPV cỡ nhỏ 5 2 chỗ ngày càng được ưa chuộng
Sự góp mặt của những cái tên Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga thế hệ thứ 2… với mức giá dưới 700 triệu đồng trong khi lại đáp ứng hầu hết các tiêu chi người mua cần: kiểu dáng thời trang, nhỏ gọn, những vẫn chở được 7 người, tiện ích cơ bản đáp ứng nhu cầu sử dụng gia đình hay kinh doanh dịch vụ vận tải và động cơ nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và dễ điều khiển, sử dụng… đã góp phần thay đổi quan điểm lựa chọn của nhiều người tiêu dùng ô tô.
Với mức giá từ 500 – 700 triệu đồng, thay vì chọn mua xe sedan truyền thống, hay SUV 5 chỗ… nhiều người đã chuyển sang lựa chọn xe MPV cỡ nhỏ 5 2 chỗ ngồi.
Sau hơn 20 năm có mặt trên Việt Nam, xe MPV ngày càng đa dạng mẫu mã, được nhiều người Việt ưa chuộng
Bên cạnh đó, ở phân khúc cao cấp hơn, xe MPV 7 chỗ cũng nở rộ với hàng loạt mẫu mã mới như Peugeot Traveller, Ford Tourneo… hướng đến nhóm khách hàng gia đình hay các doanh nghiệp kinh doạnh dịch vụ nghỉ dưỡng dùng phương tiện đưa đón khách và cạnh tranh với KIA Sedona vốn đã tung ra thị trường khá sớm. Với mức giá trên 1 tỉ đồng, phân khúc này không được số đông lựa chọn nhưng cũng góp phần giúp doanh số xe MPV bán ra tại Việt Nam ngày càng tăng trưởng.
Sau hơn 20 năm có mặt trên thị trường Việt Nam, xe MPV đang ngày càng đa dạng mẫu mã, tăng tính cạnh tranh và dần khẳng định được vị thế trên thị trường ô tô Việt Nam.
Hyundai sắp tung ra mẫu MPV 7 chỗ giá rẻ mới, đấu Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga
Theo Paultan, hãng xe Hyundai chuẩn bị "tham chiến" ở phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ ở khu vực Đông Nam Á nhằm cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga hay Toyota Avanza.
Tân binh nhà Hyundai sẽ nhắm đến thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là Indonesia vốn rất chuộng xe MPV.
Trước đó, thông tin hãng Hyundai đang phát triển một mẫu MPV cỡ nhỏ, giá rẻ hoàn toàn mới để cạnh tranh với những đối thủ như Suzuki Ertiga, Toyota Avanza hay Mitsubishi Xpander đã bị rò rỉ.
Mới đây, cánh săn ảnh mới lần đầu tiên bắt gặp mẫu MPV này chạy trên đường thử tại quê nhà Hàn Quốc.
Dù được ngụy trang kín mít nhưng tân binh nhà Hyundai rõ ràng sở hữu thiết kế thân vỏ đặc trưng của phân khúc MPV. Nếu so với đối thủ Suzuki Ertiga, mẫu MPV mới của Hyundai có vẻ sở hữu thiết kế thú vị và ấn tượng hơn.
Điều này được thể hiện qua lưới tản nhiệt Cascading Grille đặc trưng của gia đình Hyundai, hệ thống đèn 2 tầng Composite Light trên đầu xe và vỏ gương ngoại thất mượt mà giống Hyundai i20 2020.
Ngoài ra, mẫu MPV mới của Hyundai còn được trang bị đường vai xe hất lên ở phía sau, hứa hẹn mang đến thiết kế sắc sảo, baga nóc và ăng-ten hình vây cá. Trong khi đó, đằng sau xe lại xuất hiện cụm đèn hậu LED nằm dọc.
Hiện chưa có nhiều thông tin liên quan đến mẫu MPV này. Chỉ biết rằng, tân binh nhà Hyundai sẽ nhắm đến thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là Indonesia vốn rất chuộng xe MPV.
Hiện hãng Hyundai cũng đang xây dựng nhà máy lắp ráp xe đầu tiên của mình ở Indonesia. Nhà máy này nằm ở Kota Deltamas - một khu vực ngoại ô của thủ đô Jakarta.
Dự kiến, mẫu MPV mới của Hyundai sẽ được lắp ráp tại nhà máy này vào nửa cuối năm 2021. Thậm chí, mẫu MPV này còn là sản phẩm đầu tiên xuất xưởng tại nhà máy.
Hiện chưa rõ mẫu MPV mới của Hyundai có được bày bán ở Việt Nam hay không. Tương tự Indonesia, MPV cỡ nhỏ hiện cũng là phân khúc xe khá được ưa chuộng tại Việt Nam với minh chứng điển hình là Mitsubishi Xpander.
Toyota Previa phiên bản nhà di động giá 170 triệu tại TP.HCM Chủ xe mất hơn 1 tháng để hoàn thành bản độ mobihome cho chiếc MPV 7 chỗ Toyota Previa đời 1991. Toyota Previa là dòng xe MPV 7 chỗ được ưa chuộng tại Việt Nam vào thập niên 90, mẫu xe này có biệt danh là "đĩa bay" nhờ kiểu dáng tròn trĩnh. Chiếc Previa trong bài đã được chủ nhân độ thành...