Người Việt mua hơn 11.000 xe ô tô Hyundai trong tháng 11/2020
Nhu cầu mua xe “chạy” trước bạ của người tiêu dùng giúp sản lượng bán hàng tháng 11/2020 của Hyundai tăng trưởng mạnh…
Đây có thể coi là một trong những tháng tăng trưởng bán hàng kỷ lục của thương hiệu ô tô Hàn Quốc.
TC Motor đã có cú tăng tốc mạnh mẽ khi trong tháng 11/2020 bán ra thị trường 11.023 chiếc xe Hyundai các loại, tăng trưởng đến 40,6% so với tháng trước đó.
Cộng dồn 11 tháng năm 2020, TC Motor đạt tổng sản lượng bán hàng 68.062 xe ô tô Hyundai.
Trong tháng 11, mẫu xe “em út” Grand i10 đã bứt tốc lên vị trí số 1 với sản lượng bán hàng 2.793 chiếc, tăng trưởng 58,7% so với tháng liền trước. Cộng dồn 11 tháng đạt 14.653 chiếc. Mẫu xe sedan cỡ B Accent cũng tăng nhẹ so với 2.514 chiếc đến tay khách hàng, cộng dồn đạt 17.522 chiếc.
Video đang HOT
Các dòng xe khác cũng chứng kiến mức tăng trưởng vượt bậc. Hyundai Kona tăng vọt đến 180,7% so với tháng trước khi đạt sản lượng bán hàng 1.241 chiếc. Mẫu SUV đàn anh Hyundai Santa Fe và Hyundai Tucson cũng tăng trưởng lần lượt 61,7% và 26%, đạt lần lượt 1.503 chiếc và 1.355 chiếc. Cộng dồn 11 tháng, hai mẫu xe SUV của Hyundai đạt lần lượt 9.462 chiếc và 9.110 chiếc trong 11 tháng năm 2020.
Đây có thể coi là một trong những tháng tăng trưởng bán hàng kỷ lục của thương hiệu ô tô Hàn Quốc. Theo nhận định của các nhân viên kinh doanh Hyundai, người tiêu dùng đang có xu hướng tranh thủ mua xe nhằm hưởng chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ từ Chính phủ.
Hiện tại, toàn bộ các mẫu xe của Hyundai đều được TC Motor lắp ráp trong nước và do đó, người tiêu dùng mua xe đều được hỗ trợ ít nhất 50% lệ phí trước bạ.
Bên cạnh đó, thời gian qua hầu hết các mẫu xe của Hyundai đều được các đại lý giảm giá từ 20 triệu đồng đến cao nhất 70 triệu đồng. Trong bối cảnh chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ sẽ hết hiệu lực sau ngày 31/12/2020, dự báo nhu cầu mua sắm ô tô trên toàn thị trường sẽ còn tăng mạnh và sản lượng bán hàng của riêng Hyundai cũng sẽ không nằm ngoài xu hướng.
Phân khúc xe sedan cỡ B: Cuộc đua của Toyota Vios và Hyundai Accent
Bộ đôi Toyota Vios và Hyundai Accent đang cùng nhau chiếm giữ đến 68% thị phần của phân khúc xe sedan cỡ B...
Phân khúc xe sedan cỡ B đang chứng kiến sự áp đảo của hai mẫu xe Toyota Vios và Hyundai Accent so với toàn bộ phần còn lại.
Cặp kỳ phùng địch thủ Toyota Vios và Hyundai Accent ở phân khúc xe sedan cỡ B.
Hiện tượng thoái trào của các loại xe sedan có thể xuất hiện ở các phân khúc cỡ C và cỡ D song ở phân khúc cỡ B, cuộc cạnh tranh vẫn đang diễn ra khốc liệt và chật chội với 8 cái tên khác nhau. Tuy nhiên, sự chênh lệch lại rất rõ khi so sánh sản lượng bán hàng giữa các mẫu xe.
Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, cộng dồn đến hết hết tháng 10, tổng sản lượng bán hàng của Toyta Vios đạt 22.563 chiếc, chiếm đến 41% thị phần toàn phân khúc. Đứng thứ hai là Hyundai Accent với sản lượng bán hàng cộng dồn 10 tháng đạt 15.008 chiếc, chiếm 27%.
Như vậy, "miếng bánh" nhỏ bé 32% thị phần còn lại được xé nhỏ cho 5 mẫu xe gồm Honda City, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda2 sedan và Nissan Sunny. Quãng thời gian này, một mẫu sedan cỡ B khác là Suzuki Ciaz ngừng bán ra thị trường để chờ thế hệ mới.
Đáng tiếc nhất trong nhóm này là Honda City. Mẫu xe Nhật Bản từng có quãng thời gian khá dài từ năm 2018 đến nửa đầu năm 2019 thường xuyên lọt vào danh sách 10 mẫu ô tô đắt khách nhất Việt Nam.
Kia Soluto cũng từng được kỳ vọng sẽ trở thành đối trọng với Toyota Vios và Hyundai Accent. Hơn 1 tháng sau khi ra mắt thị trường lần đầu tiên vào giữa tháng 9/2019, mẫu xe do Thaco Kia lắp ráp đã có thời điểm lọt vào nhóm 10 xe đắt khách nhất. Tuy nhiên, kể từ đó đến nay, sản lượng bán hàng của mẫu xe Hàn Quốc vẫn chỉ loanh quanh mốc 500 chiếc mỗi tháng.
Sự áp đảo của Toyota Vios và Hyundai Accent không chỉ xét trong phân khúc mà trên toàn thị trường, đây cũng chính là 2 mẫu xe thường xuyên ganh đua nhau vị trí quán quân trong danh sách 10 xe ô tô đắt khách nhất.
Nhìn vào các con số thống kê bán hàng do VAMA và TC Motor cung cấp có thể thấy, phân khúc sedan cỡ B có sự phân hoá rõ rệt. Nếu như vị trí của Toyota Vios gần như không thể bị lật đổ thì Hyundai Accent cũng bỏ các đối thủ với khoảng cách quá xa.
Èo uột nhất là Nissan Sunny. Mẫu xe Nhật Bản được người tiêu dùng đ.ánh giá khá cao về khả năng vận hành và sự ổn định, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, Nissan Sunny tại thị trường Việt Nam duy trì thế hệ cũ quá lâu nên sự tụt hậu về thiết kế và công nghệ khiến cho khả năng cạnh tranh gần như không có.
Đầu tháng 12/2020, TC Motor tung ra thị trường phiên bản mới Hyundai Accent 2021 với nhiều nâng cấp đáng giá trong khi giá bán lẻ vẫn giữ nguyên so với trước. Bởi vậy, mẫu xe Hàn Quốc đang được kỳ vọng sẽ bám đuổi gắt gao Toyota Vios để tạo nên cặp kỳ phùng địch thủ cân sức nhất ở thị trường ô tô Việt Nam.
Các thương hiệu ô tô châu Á đang "qua mặt" xe Âu Mỹ về độ tin cậy Hãng tư vấn và khảo sát Consumer Reports đưa ra báo cáo năm 2020 về các thương hiệu ô tô đáng tin cậy và điều bất ngờ xảy ra với Mazda. Mazda CX-30 2020 được ra mắt thế giới lần đầu tiên tại thị trường Mỹ Các tổ chức cho vay mua ô tô tiếp tục đưa ra các thời hạn cho vay...