Người Việt mua gần 24.000 ôtô mới trong tháng 8

Mai Phương Lý07:34 13/09/2016

Bất chấp tháng Ngâu, người Việt đã mua 23.540 ôtô mới trong đó có 15.033 xe du lịch, 7.547 xe thương mại và 960 xe chuyên dụng.

Theo số liệu bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng trong tháng 8 của toàn thị trường Việt Nam đạt 23.540 xe, bao gồm 15.033 xe du lịch; 7.547 xe thương mại và 960 xe chuyên dụng.

Mặc dù tháng 8 trùng với thời điểm tháng 7 âm lịch và thường là tháng thấp điểm trong năm nhưng doanh số xe du lịch chỉ giảm 14%; xe thương mại giảm 22% và xe chuyên dụng giảm 17% so với tháng trước.

Cũng trong tháng 8, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 17.531 xe, giảm 17% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.009 xe, giảm 17% so với tháng trước.

Ở phân khúc xe du lịch, sedan vẫn là dòng xe được người Việt ưa chuộng với hơn 6.000 xe bán ra. Tiếp đến là các mẫu SUV, crossover, MPV và hatchback. Trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng 8, Kia Morning dẫn đầu với doanh số hơn 1.300 chiếc.

Ở lĩnh vực xe thương mại, ngoài các mẫu xe tải cỡ nhỏ thì dòng bán tải và xe tải lớn cũng bán khá tốt.

Gần 24.000 ôtô mới bán ra ở Việt Nam trong tháng 8.

Toyota Việt Nam cho biết trong tháng 8, hãng đã bán tổng cộng 3.907 xe ra thị trường (không tính Lexus), chiếm 19% thị phần. Tuy nhiên, so với tháng 7, doanh số bán hàng của Toyota Việt Nam giảm khá mạnh.

Ford Việt Nam công bố doanh số tháng 8 là 2.123 xe bán ra, chiếm 10,3 % thị phần và tăng 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là tháng có doanh số cao nhất kể từ đầu năm 2016 của liên doanh xe Mỹ.

Trường Hải với việc phân phối nhiều thương hiệu xe du lịch và xe thương mại có số xe bán ra trong tháng 8 đạt tổng cộng 12.259 xe, chiếm hơn 44% thị phần. Những thương hiệu còn lại như Honda, Isuzu hay Mitsubishi chỉ chiếm một phần nhỏ thị phần thị trường ôtô Việt.

Tính đến hết tháng 8, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường ôtô Việt Nam đạt 187.407 xe, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch tăng 30%; xe thương mại tăng 33% và xe chuyên dụng tăng 46%.

Hân Nguyễn

Theo Zing

Đánh giá Isuzu mu-X, SUV 960 triệu nhập khẩu từ Thái Lan

Isuzu mu-X có ngoại hình cơ bắp, động cơ mạnh và bền bỉ, phù hợp với những người muốn chiếc xe tiết kiệm và bền bỉ, không quá đặt nặng vấn đề thương hiệu mà quan tâm đến công năng.

Isuzu mu-X là mẫu SUV 7 chỗ, được xây dựng trên khung gầm chiếc xe bán tải D-Max. Tất cả xe mu-X bán trên toàn cầu đều sản xuất tại Thái Lan. Theo Isuzu, mu-X sản xuất tại Thái Lan được xuất khẩu đi hơn 100 thị trường khác nhau trên thế giới.

Khi được hỏi về kỳ vọng số lượng mu-X tiêu thụ tại thị trường Việt Nam, đại diện Isuzu Thái Lan không đưa ra con số cụ thể mà dùng một phép so sánh. "Năm ngoái, Isuzu bán được 10.000 chiếc tại Philippines, Isuzu tin rằng Việt Nam là thị trường tiềm năng hàng đầu trong khu vực, vì vậy chúng tôi mong muốn sẽ bán được số lượng xe tương đương Philippines".

Video đang HOT

Mu-X được đánh giá cao bởi kiểu thiết kế hầm hố.

Tất nhiên con số này có phần phi thực tế, khi những tên tuổi lớn như Toyota, Ford cũng đang chật vật trước làn sóng xe Hàn giá rẻ và đặc biệt bởi sự trỗi dậy của Mazda tại Việt Nam. Tuy nhiên, với những bước đi chiến lược nhằm giảm giá thành, tăng trang bị và kiểu dáng cho các dòng xe du lịch, Isuzu muốn chứng tỏ tuyên bố của mình không chỉ là lời nói suông.

Phóng viên Zing.vn có dịp trải nghiệm những chiếc Isuzu mu-X tại trường đua của Thái Lan. Hai phiên bản sử dụng trong các bài thử nghiệm bao gồm mu-X 1.9 lít và mu-X 3.0 lít. Trong khi phiên bản 1.9 vẫn chưa có mặt tại Việt Nam do những quy định về khí thải, phiên bản 3.0 sử dụng trong bài thử nghiệm này chính là dòng xe được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam với mức giá 960 triệu đồng. Ngoài ra, Isuzu Việt Nam còn phân phối thêm phiên bản 2.5 lít, hộp số sàn với mức giá 899 triệu đồng.

Với mức giá chênh lệch không nhiều, lại thêm hộp số tự động, Isuzu hy vọng phiên bản 3.0 sẽ trở thành dòng xe chủ lực của hãng.

Isuzu có lợi thế sản xuất những dòng xe máy dầu. Ưu điểm của loại động cơ này là bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng tăng tốc chậm và hơi ồn. Chính vì vậy, với sản phẩm mu-X thế hệ mới, người dùng hy vọng hãng xe Nhật Bản khắc phục được các nhược điểm này.

Isuzu khác biệt so với các nhà sản xuất xe hai cầu khác tại Việt Nam. Trong khi Toyota Fortuner, Ford Everest, Misubishi Pajero Sport đều là những sản phẩm của các công ty xe du lịch, mu-X là đứa con của hãng xe tải lớn trên thế giới. Trước mu-X, Isuzu được biết đến tại thị trường Việt Nam với chiếc Hi Lander và xe bán tải D-Max.

Xe tải không quá bóng bẩy, mềm mại, nhưng đem lại sự vững chãi và tiện dụng, và triết lý này được áp dụng triệt để vào mu-X. Cảm giác đầu tiên khi tiếp xúc với chiếc xe 7 chỗ này là một chiếc SUV thực thụ, cơ bắp, gầm cao, không gian nội thất rộng.

Hốc bánh rộng tạo cảm giác cơ bắp.

Tất nhiên mu-X vẫn còn giữ được phong cách Nhật Bản với sự xuất hiện của những đường cong khá thanh lịch của một katana (thanh kiếm Nhật), xuất hiện tại các cửa ra vào.

Tuy nhiên, với những người sử dụng SUV, hệ dẫn động 2 cầu 4WD quan trọng hơn nhiều so với các đường nét thiết kế. Họ cần biết chiếc xe của họ sẽ hoạt động như thế nào trong điều kiện giao thông thực tế. Vì vậy, một bài thử nghiệm các tình huống giao thông và offroad nhỏ để kiểm tra khả năng vận hành chiếc xe này là điều cần thiết.

Phiên bản Thái Lan có tay lái nghịch được gắn bên phải sẽ gây chút bất tiện cho các tay lái Việt. Tuy nhiên, vị trí cần số, cần phanh, chân ga đều không có sự khác biệt nhiều so với bản nhập khẩu tại Việt Nam.

Mu-X không cần chìa khóa mà sử dụng nút bấm để khởi động. Nhấn giữ nút đề máy trong khoảng 1 giây, cỗ máy 3.0 khẽ rung lên và xe bắt đầu hoạt động. Cánh cửa dày giúp giảm âm thanh vọng vào từ bên ngoài.

Nội thất

Nhìn chung, khoang nội thất mu-X rộng rãi, ghế bọc da và điều hòa khí hậu hai vùng là những trang bị đáng chú ý. Khoang hành lý rộng, các hộc nhỏ đựng găng tay tiện dụng. Tuy nhiên nội thất bọc nhựa khiến mẫu xe này giảm độ sang trọng.

Các chức năng được tối giản hết mức giúp người lái tập trung kiểm soát chiếc xe. Nhà sản xuất chú trọng tới những người ngồi với ghế bọc da, nệm dày, khoang hành lý thoải mái.

Hàng ghế sau rộng rãi và tập trung cho người ngồi.

Có nhiều không gian cho tất cả mọi thứ, đồng hồ đo áp suất lốp, màn hình trung tâm tích hợp bản đồ, các cổng sạc pin, dàn DVD giải trí. Nhìn chung, trang thiết bị cung cấp tất cả những gì người dùng cần trong tầm tay.

Khoang chứa đồ phía sau là điểm nổi trội trên mu-X, thậm chí tốt hơn nhiều so với các đối thủ của nó là Fortuner hay Everest.

Hàng ghế thứ hai cũng thoải mái hơn, người dùng có thể gập gọn về phía trước để chừa khoảng trống ra vào cho hành khách trên hàng ghế thứ ba hoặc chừa không gian cho khoang hành lý. Đây là một điểm được người dùng rất quan tâm đối với những chiếc xe 7 chỗ. Tuy nhiên hàng ghế thứ 2 được đặt cố định, không thể di chuyển về phía trước hay sau.

Băng ghế thứ ba có 2 chỗ ngồi với khoảng duỗi chân vừa phải, có thể gấp gọn xuống sàn xe tạo không gian phẳng chứa hành lý khá rộng rãi.

Một số ngăn chứa bằng nhựa để đựng các dụng cụ lặt vặt, thiết bị an toàn. Nó có thể dễ dàng tháo rời với thao tác vặn ốc.

Tất cả các phím điều khiển chức năng trên xe đều theo tiêu chuẩn Nhật Bản và dễ sử dụng, mặc dù có một vài nút bố trí chưa hợp lý, chẳng hạn chuyển chế độ ESC trên vô-lăng.

Màn hình giải trí nhỏ nhưng rõ ràng và hiện đại, có kết nối Bluetooth để nhận cuộc gọi và nghe nhạc. Hệ thống dẫn đường vệ tinh không lớn và hơi khó sử dụng. Tuy nhiên trên phiên bản Việt Nam, xe được tích hợp sẵn bản đồ Vietmap nên sẽ dễ dùng hơn bản Thái.

Nội thất đơn giản và thực dụng.

Phiên bản 3.0 còn có thêm màn hình LCD 10,2 inch ốp trên trần giúp hành khách phía sau giải trí trên hành trình dài. Tuy nhiên ngày nay tính năng này không còn được đánh giá cao bởi hầu hết người dùng đều có điện thoại hay máy tính bảng cá nhân, chỉ cần mua thêm phụ kiện gắn vào tựa đầu ghế trước là có thể tận hưởng kho giải trí vô tận. Thậm chí màn hình này có thể che khuất tầm nhìn của hành khách.

Hệ thống làm mát phả từ nóc xe, bên hông, phân bổ đều nhiệt độ trong khoang. Hành khách có thể lựa chọn 2 vùng nhiệt độ độc lập. Đây là chi tiết nhỏ nhưng Isuzu làm rất tốt, trong khi một số mẫu xe đối thủ chưa được nhà sản xuất lưu tâm điều này.

Nhìn chung, nội thất mu-X khá thực tế, đáp ứng nhu cầu của người dùng xe hai cầu chủ động, tập trung vào tính thực dụng và khá tốt trong tầm giá.

Cảm giác lái

Ban đầu, bạn sẽ nghĩ mu-X không phải chiếc xe quá nhanh nhẹn bởi sử dụng máy dầu và ngoại hình cồng kềnh. Tuy nhiên cảm giác thực tế sau vô lăng sẽ xóa tan ngay hoài nghi đó. Phản ứng chân ga trên phiên bản 3.0 khá nhanh nhạy. Đạp mạnh chân ga, chiếc xe vọt ngay về phía trước, mặc dù vẫn hơi trễ khoảng 1 giây do bánh đà lớn.

Tiếng động cơ hơi lớn nhưng đem lại cảm giác thể thao, hưng phấn hơn sau mỗi cú thúc ga.

Cảm giác lái khá nhanh nhạy dù chiếc SUV nặng gần 2 tấn.

Cảm giác lái khá tốt, tay lái đầm chắc, vào cua chính xác, tuy nhiên tay lái hơi chậm đòi hỏi phải quay nhiều vòng, sẽ thú vị nếu bạn bắt đầu quen. Mặc dù với trọng lượng gần 2 tấn và chiều cao 1.840 mm, chiếc xe cũng không bị chao đảo nhiều khi chạy zig-zac. Hệ thống cân bằng điện tử ESC làm tốt chức năng của mình. Tầm nhìn từ trong xe khá tốt bởi lợi thế gầm cao.

Một điểm đáng chú ý trên chiếc xe này là sử dụng khung gầm rời, tương tự chiếc bán tải D-Max, vì vậy cách âm gầm tốt hơn so với những chiếc xe sử dụng khung liền.

Hệ thống khung gầm rời là thế mạnh trên mu-X.

Trên đường thẳng, mu-X là chiếc cruiser gây ngạc nhiên, mặc dù thông số kỹ thuật không quá mạnh, chỉ 163 mã lực và 380 Nm mô-men xoắn. Hệ thống lái xử lý sắc nét, dễ dàng xử lý. Sự vững chắc của khung gầm và tay lái khiến người lái tự tin.

Trên đường đất, mu-X được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh 4WD bán thời gian. Điều này có nghĩa chiếc xe sẽ chỉ hoạt động hai cầu trên những bề mặt đường xấu như đường đất và offroad. Hệ thống kiểm soát ổn định hoạt động tốt làm giảm xu hướng văng đuôi khi vào cua tốc độ cao khi đường trơn.

Mu-X cũng trang bị một số tính năng trợ lái điện tử như kiểm soát ổn định (ESC), điều khiển lực kéo (ETC), kiểm soát lực phanh (BTC).

Các thiết bị điện tử hoạt động tốt trong điều kiện lái khắc nghiệt.

Hệ thống treo khá đầm và khoảng nhún vừa phải, không tạo cảm giác bồng bềnh nhưng vẫn không quá cứng. Qua một gờ giảm tốc lớn, thử đạp mạnh chân ga để chiếc xe bay qua, hai bánh trước dường như chồm hẳn khỏi mặt đất cùng tiếng "khục" khá lớn. Tuy nhiên cú tiếp đất an toàn và người lái cũng như hành khách không cảm thấy chấn động mạnh.

Mu-x không có thắng tay điện tử mà dùng cần phanh tay dây cáp truyền thống. Tuy nhiên đây không phải điểm mà những người mê offroad đặc biệt quan tâm.

Khối động cơ 3.0 lít, sức mạnh 163 mã lực, đủ sức mạnh tăng tốc.

Nhìn chung, mu-X là chiếc xe 7 chỗ đa dụng, đáp ứng đầy đủ tiêu chí của một chiếc SUV gia đình. Ngoại hình hầm hố, khung gầm cứng chắc, tính năng trang bị đủ dùng. Mẫu xe này phù hợp với những người có nhu cầu tiết kiệm và bền bỉ, không quá đặt nặng vấn đề thương hiệu mà chỉ quan tâm đến công năng sử dụng. Tại Việt Nam, mu-X được bảo hành 5 năm hoặc 200.000 km, con số cao nhất trên thị trường.

Theo số liệu của VAMA, mặc dù mới ra mắt hồi cuối tháng 7 vừa qua, mu-X đã bán được 38 chiếc, trong đó phía Bắc 12 chiếc, miền trung 6 chiếc và miền Nam 20 chiếc.

Thạch Lam

Theo Zing

Người Việt dồn dập mua 28.000 ôtô trước tháng ngâu Người dùng có tâm lý e ngại tháng ngâu nên doanh số bán hàng xe ôtô tháng 7 tăng đột biến lên 28.004 xe, tương ứng mức tăng 15% so với tháng trước và tăng 38% so với tháng 7/2015. Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường trong tháng...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Xôn xao clip cô giáo mầm non lôi bé 22 tháng tuổi vào góc khuất camera, diễn biến sau đó càng xem càng phẫn nộ00:30

Quý tử nhà sao Việt mới 14 tuổi đã đẹp điên đảo, gây sốt MXH vì giống hệt Vương Nhất Bác01:06

Màn "du hành vũ trụ" hơn 10 phút của Katy Perry: Lady Gaga và dàn sao Hollywood "đăng đàn" mỉa mai khắp MXH01:03

Được yêu cầu so sánh Trấn Thành và Victor Vũ, bà xã Anh Đức trả lời cực khéo mát lòng cả đôi bên01:34

Lý do thanh niên quê Hà Nội 'bắt cá hai tay' đánh gục bạn gái ở quán cà phê01:42

Lộ clip Trấn Thành khóc nức nở ở nhà riêng00:36

NSND Mỹ Uyên: 'Tôi rất sợ Victor Vũ, ám ánh đến mức tối về không ngủ được'02:23

Cười chảy nước mắt clip bố mặc váy dạy "công dung ngôn hạnh" cho con gái, thông minh, hiệu quả khối mẹ phải chào thua00:52

Camera an ninh ghi lại cảnh 1 đôi Vbiz hôn nhau giữa phố, 2 em bé đứng bên cạnh có hành động khó ngờ00:17

Đoạn clip 1 phút 30 giây khiến nửa triệu người dừng chân: Điểm 10 là chưa đủ!01:30

Nghe cái cách em bé này nói chuyện, đầy người lớn phải thốt lên "trời ơi con còn trưởng thành hơn cả cô chú nữa"01:09

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Yamaha Exciter 2025 ra mắt bản có diện mạo 'độc lạ', giá khoảng 100 triệu đồng

10:49:05 17/04/2025

Yamaha vừa tung ra phiên bản đặc biệt của mẫu xe côn tay Y15ZR 2025. Đây là mẫu xe được phổ biến rộng rãi tại Việt Nam với tên gọi Exciter.

Honda ADV160 2024 2025 bị triệu hồi tại Mỹ do lỗi động cơ

10:44:38 17/04/2025

Cụ thể, sự cố đến từ bánh răng truyền động bơm dầu kết hợp với bề mặt bánh răng cam không đạt tiêu chuẩn hoàn thiện, gây ra hiện tượng mài mòn bất thường giữa các bánh răng, từ đó có thể dẫn đến hiện tượng bó máy nghiêm trọng.

Honor ra mắt smartphone giống iPhone với pin khủng 8.000 mAh

08:08:09 17/04/2025

Honor vừa chính thức giới thiệu Honor Power, chiếc smartphone đầu tiên trong dòng sản phẩm Power của hãng, tại thị trường Trung Quốc.

Pin lỏng có thể định hình lại thế giới thiết bị thông minh

08:01:42 17/04/2025

Các nhà nghiên cứu tại Đại học Linkping (Thụy Điển) đã phát triển một loại pin mềm dẻo với kết cấu giống như kem đánh răng, có khả năng uốn cong và tạo hình linh hoạt.

Hàng siêu cao cấp, iPhone gập sẽ có giá cao ngất ngưởng

07:58:10 17/04/2025

iPhone Fold chiếc iPhone gập được đồn đại từ lâu của Apple có thể sẽ là một sản phẩm cực kỳ đắt đỏ, thông tin rò rỉ từ một nguồn đáng tin cậy cho biết.

SUV cỡ B tháng 3: Mitsubishi Xforce vẫn chưa thể trở lại vị trí số 1

07:35:00 17/04/2025

Dù phải đến tháng 3/2024 mới chính thức được mở bán, tân binh này vẫn bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ B trong cả năm 2024 với lũy kế doanh số đạt 14.407 chiếc, bỏ xa các đối thủ còn lại.

Sedan cỡ B tháng 3: City giảm sức tiêu thụ, Accent tạm chiếm ngôi của Vios

07:30:43 17/04/2025

Hyundai Accent thoát khỏi thế kìm kẹp của Toyota Vios và Honda City, lần đầu vươn lên vị trí số 1 ở phân khúc sedan hạng B trong năm 2025.

Châu Âu muốn cấm vật liệu sợi carbon trên ô tô, nhiều hãng xe ảnh hưởng

07:26:56 17/04/2025

Các nhà sản xuất ô tô sử dụng vật liệu sợi carbon để giảm trọng lượng xe mà vẫn đảm bảo độ cứng. Các hãng xe thể thao và xe điện đặc biệt chuộng loại vật liệu này vì độ bền và trọng lượng nhẹ.

Loạt xe bán chạy tháng 3: VinFast vẫn áp đảo, Hyundai trở lại "đường đua"

07:23:35 17/04/2025

So với tháng trước, ô tô điện VinFast tiếp tục cách biệt về doanh số với các đối thủ xăng/dầu trên danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường, nhưng không còn chiếm trọn 3 vị trí đầu.

iPhone 16e giúp Apple thắng lớn

07:09:46 17/04/2025

Sự tăng trưởng chủ yếu được ghi nhận tại Trung Quốc và các khu vực mới nổi khác như châu Mỹ Latinh, châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông và châu Phi. Điều này đã giúp bù đắp lại sự sụt giảm tại các thị trường phát triển.

Vì sao các dự án điện thoại năng lượng mặt trời luôn 'chết yểu'?

19:54:54 16/04/2025

Tuy nhiên, dù ý tưởng có vẻ rất xanh và tiện lợi, nhưng thực tế là chưa có một chiếc smartphone Android nào trang bị tính năng này thành công trên thị trường đại trà. Tại sao công nghệ đầy hứa hẹn này lại thất bại liên tục?

Xe tay ga Honda phiên bản giới hạn về Việt Nam, giá 40 triệu đồng, đẹp hơn Vision và SH Mode

19:20:24 16/04/2025

Hệ thống an toàn cũng được Honda chăm chút với phanh đĩa trước, phanh trống sau, phanh kết hợp CBS và cả chân chống điện tiện lợi, giúp bạn yên tâm hơn mỗi lần sử dụng.