Người Việt giảm mua xe máy trong mùa dịch COVID-19
Người Việt dần bão hòa nhu cầu đối với xe máy dẫn đến doanh số quý I-2020 giảm hơn 3%.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa công bố doanh số bán hàng trong quý I-2020 của năm đơn vị thành viên đạt tổng cộng 731.077 xe các loại, giảm 3,03% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, thống kê của VAMM không có con số chi tiết cho từng dòng xe giống như các dòng ô tô. Như vậy, có thể tính trung bình mỗi tháng, năm đơn vị thành viên của VAMM là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha bán ra gần 244.000 xe và bình quân có hơn 8.100 xe máy được tiêu thụ mỗi ngày trên khắp cả nước.
Tuy nhiên, xét về thực tế số lượng xe máy Honda vẫn đang chiếm lĩnh thị trường lớn nhất tại Việt Nam.
Hiện nay, các đơn vị thành viên của VAMM cung cấp ra thị trường đa dạng dòng sản phẩm với khoảng 100 mẫu xe, từ sản xuất lắp ráp trong nước đến nhập khẩu về phân phối, bao gồm các dòng xe số, xe tay ga, xe côn tay và xe phân khối lớn với giá bán từ 18 triệu đến 1,2 tỉ đồng/xe, tùy sản phẩm, phiên bản và thương hiệu.
Video đang HOT
Các mẫu xe máy điện như VinFast cũng được người dùng lựa chọn nhiều hơn xe máy xăng. Ảnh: TN
Các dòng xe máy đủ yếu tố để phục vụ nhu cầu ở các phân khúc của khách hàng, nhiều sự lựa chọn khi mua sản phẩm phù hợp với điều kiện kinh tế của mình hơn.
Ngoài liên doanh năm công ty xe máy kể trên, tại thị trường Việt Nam còn có sự xuất hiện của các thương hiệu như Kymco, Ducati, Kawasaki, BMW, KTM, Benelli, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad…
Bên cạnh đó, thị trường xe máy Việt Nam còn có sự góp mặt của thương hiệu xe điện như VinFast, Pega hay Yadea. Tuy nhiên, với doanh số mà VAMM cung cấp, dường như nhu cầu xe máy tại Việt Nam đang dần bão hòa. Một trong những nguyên nhân khác đó là ảnh hưởng của dịch COVID-19 kéo dài trong quý I-2020.
Trước đó, doanh số bán cả năm 2018 giảm 2,5%, bước sang năm 2019 giảm gần 4% so với năm trước và doanh số bán xe trong quý đầu năm 2020 giảm tiếp 3,03% so với cùng kỳ năm trước cũng đã được nằm trong dự báo này.
THY NHUNG
Doanh số bán xe máy liên tục giảm, người Việt đã "mua đủ"?
Nhiều người cho rằng, thị trường xe máy Việt Nam có thể đã bước vào giai đoạn bão hòa.
Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán xe máy giảm 3,88% trong quý III/2019. Với con số này, nhiều người cho rằng thị trường xe máy Việt Nam có thể đã bước vào giai đoạn bão hòa.
Theo số liệu vừa được VAMM công bố, doanh số bán xe máy của 5 đơn vị thành viên (gồm Honda có 26 sản phẩm, Piaggio 12 sản phẩm, Suzuki 14 sản phẩm, SYM có 19 sản phẩm và Yamaha có 17 sản phẩm) trong Quý III/2019 đạt 831.440 xe các loại, giảm 3,88% so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, bình quân mỗi tháng các doanh nghiệp này tiêu thụ gần 277.000 xe máy các loại, tương đương với mỗi ngày tiêu thụ 9.238 xe trên khắp cả nước.
Doanh số xe máy của các thành viên VAMM liên tục giảm trong các quý
Điều đáng nói là trong Quý I/2019, doanh số bán hàng của VAMM cũng sụt giảm 6,13% khi toàn thị trường Việt Nam tiêu thụ 753.934 xe máy. Quý II/2019 đạt 749.516 xe các loại, giảm 4,39% so với cùng kỳ năm trước.
Như vậy, tính chung 9 tháng đã qua của năm 2019 doanh số cộng dồn của các đơn vị thành viên VAMM đạt 2,3 triệu chiếc xe máy các loại.
Khác với Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam ( VAMA) thường công bố doanh số bán hàng chi tiết của các đơn vị thành viên hàng tháng, hàng quý, hàng năm thì VAMM chỉ công bố vỏn vẹn tổng doanh số của 5 đơn vị thành viên mỗi quý hoặc cả năm, nên không có số liệu để so sánh giữa các thương hiệu.
Hiện nay, các đơn vị thành viên của VAMA cung cấp ra thị trường đa dạng dòng sản phẩm từ sản xuất lắp ráp trong nước đến nhập khẩu về phân phối, bao gồm các dòng xe số, xe tay ga, xe côn tay và xe phân khối lớn. Các dòng sản phẩm đa dạng, mỗi sản phẩm có vài ba phiên bản nên giá bán trong dải sản phẩm cũng khá rộng, từ 18 triệu đến 1,2 tỷ đồng/xe, tùy sản phẩm, phiên bản và thương hiệu.
Với dải sản phẩm phong phú này, các liên doanh đã không bỏ sót bất cứ nhu cầu khách hàng nào, còn người tiêu dùng trong nước có nhiều lựa chọn khi mua sản phẩm phù hợp với điều kiện của mình hơn.
Xe máy ở Việt Nam đang vào giai đoạn bão hoà
Đáng chú ý, doanh số bán hàng trên VAMM công bố chỉ là doanh số tiêu thụ trong nước bởi có một số doanh nghiệp xuất khẩu sản phẩm đi nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không được công bố. Đặc biệt, thị trường xe máy Việt Nam còn có doanh số bán hàng và phân phối của các thương hiệu Kymco, Ducati, Kawasaki, BMW, KTM, Benelli, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad... Vì những đơn vị không phải là thành viên của VAMM nên không có số liệu báo cáo bán hàng này.
Theo Cartimes
Sự thật về chiếc "SH chạy điện" giá 30 triệu đồng, tham vọng "loại bỏ xe máy xăng" tại Việt Nam Hướng tới mục tiêu "loại bỏ xe máy xăng", chiếc PEGA eSH đã trở nên khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe máy điện khác tại Việt Nam khi "lấy cảm hứng" từ Honda SH. Trước khi PEGA eSH chính thức ra mắt, đích thân ông Đoàn Linh - Giám đốc điều hình PEGA đã hé lộ trước về chiếc xe...