Người Việt “đổi gu” chơi xe, xe Van giá rẻ sắp hết đất sống
Doanh số các dòng xe van ( xe tải cỡ nhỏ, 2 chỗ) đang suy giảm rất mạnh, một trong những nguyên nhân là thị trường xe hơi Việt Nam đang có nhiều mẫu xe thay thế khiến các hạn chế của dòng xe vốn được nhiều người yêu thích ngày càng trở nên khó sống hơn.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), hết 7 tháng đầu năm, doanh số các dòng xe van suy giảm mạnh. Trong tháng 7, dòng xe này chỉ bán được hơn 60 chiếc, giảm gần 100 chiếc so với tháng trước.
Đáng chú ý, trong 7 tháng đầu năm lượng bán ra của xe Van chỉ đạt 790 chiếc, giảm hơn 830 chiếc so với cùng kỳ năm trước.
Xe Van giá rẻ đang giảm doanh số, khó có đất sống ở Việt Nam
Trên thực tế, dòng xe Van chủ yếu có giá chỉ từ 250 đến 400 triệu đồng/chiếc, chủ yếu là số sàn và được đăng ký biển riêng chở người, chở hàng hóa. Các dòng xe Van chủ yếu là thương hiệu Kia Morning, Chevrolet Spark.
Hiện danh mục dòng Van bán ra bao gồm cả các dòng xe miniva, thực chất là xe đa dụng MPV cỡ lớn như Toyota Sienna, Ford Transit, Kia Sedona, Toyota Alphard và Honda Odyssey… Đây là các mẫu xe kéo lại doanh số vốn bết bát của các dòng xe Van ở Việt Nam.
Video đang HOT
Theo một nhà cung cấp xe hơi từ thị trường phía Nam, hầu hết các dòng xe Van hiện đã bị dừng sản xuất sau khi Chevrolet được VinFast mua lại và Kia dừng nhập dòng xe này từ Hàn Quốc.
Trên thị trường xe cũ, các xe Van của Chevrole đời cũ vẫn được rao bán với mức giá từ 200 đến 230 triệu đồng, đời 2018; mẫu Kia Morning nhập khẩu đời 2016 – 2017 cũng tầm giá 300 đến 350 triệu đồng. Các mẫu xe đời sâu hơn cũng có giá chỉ khoảng 260 đến 300 triệu đồng đã được chủ cũ lắp sẵn ghế hàng sau.
Với mức giá xe Van đời cũ phần lớn nhập khẩu như hiện nay, những người có đủ số tiền trên sẽ ngại đi các dòng xe này bởi xe Van thực tế không được phép lắp ghế ngồi sau. Khi bị kiểm tra, chắc chắn chủ phương tiện sẽ bị xử phạt hành chính về thay đổi chi tiết, cấu kiện xe khiến xe sai lệch các chức năng.
Hơn nữa, với mức giá như vậy, người tiêu dùng Việt đều có khả năng sở hữu các dòng xe khác như hatchback, sedan đời mới với vay vốn 70% từ ngân hàng hoặc các loại xe cũ có tuổi đời không quá thấp cũng có giá không quá đắt.
Trên thị trường xe hơi, hiện nay ngoài sedan ít biến động về doanh số, còn lại hầu hết doanh số các dòng xe khác đều bị biến động rất mạnh. Riêng Crossover doanh số 7 tháng qua đã giảm 400 chiếc; các dòng xe SUV đô thị, MPV cỡ nhỏ đang rất được lòng khách Việt, trong 7 tháng qua, doanh số các dòng xe này tăng rất mạnh gần 20.000 chiếc đối với dòng xe SUV và hơn 7.500 chiếc đối với dòng xe MPV.
Theo giới kinh doanh xe hơi, các dòng xe SUV, MPV có doanh số tăng cao một phần do lượng xe này có giá rẻ đi nhanh chóng nhưng phần lớn cũng do các nhà sản xuất đã thay đổi rất lớn từ ngoại thất đến nội thất xe hơi, điều này phù hợp với thị hiếu đang thay đổi nhanh chóng của người tiêu dùng và thị trường.
Theo Dân trí
KIA Rondo có phiên bản số sàn, phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ thêm cạnh tranh
Với việc KIA bổ sung phiên bản số sàn (MT) cho Rondo cùng giá bán 585 triệu đồng/chiếc, có thể thấy phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ tại Việt Nam càng thêm sôi động bởi trước đó là cuộc chơi của Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Toyota Avanza...
Phân khúc dòng xe gia đình 7 chỗ đang rất sôi động khi Nissan có dấu hiệu chuẩn bị đưa dòng xe Nissan Livina về Việt Nam. Ngoài ra, mẫu xe Suzuki Ertiga thế hệ mới cũng vừa ra mắt cách đây khoảng một tháng. Riêng trong phân khúc này tạm dẫn đầu vẫn là mẫu xe Xpander của Mitsubishi với doanh số tăng đáng kể.
Không nằm ngoài cuộc chơi, Kia Việt Nam đã giới thiệu phiên bản số sàn có tên gọi Kia Rondo Standard MT, bên cạnh 2 phiên bản hiện tại là Deluxe MT và Deluxe. So với các đối thủ, Kia Rondo có khá nhiều ưu điểm như thiết kế đa dụng, vận hành mạnh mẽ nhưng lại bị nhược điểm về không gian bên trong, hàng ghế thứ 3 quá nhỏ.
Chiếc Kia Rondo MT vẫn có thiết kế như trước đây. Lưới tản nhiệt vẫn được mạ crome dù là phiên bản giá rẻ, bên cạnh là cụm đèn pha halogen tích hợp dải định vị ban ngày dạng LED. Trên thân xe vẫn được trang bị la-zăng hợp kim 17inch 5 chấu kép thể thao. Gương chiếu hậu vẫn được trang bị chức năng chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ cùng với hai giá đỡ đồ trên mui xe tiện dụng.
Nội thất phiên bản giá rẻ của Kia Rondo vẫn được trang bị các tính năng hữu dụng như vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh, kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ. Phía sau còn có lẫy chuyển số, giúp người lái chủ động hơn khi vận hành xe.
Ghế lái xe Kia Rondo Standard MT có thể chỉnh điện, trong khi hàng ghế thứ 2 và 3 vẫn có thể gập gọn theo tỉ lệ 60:40 và 50:50, nhằm mở rộng không gian chứa đồ. Ngoài ra, hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động 2 vùng độc lập đáng giá vẫn được trang bị trên phiên bản này.
Kia Rondo Standard MT được trang bị khối động cơ xăng 2.0L, cho công suất tối đa 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 194Nm. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp giúp người lái chủ động hơn, đồng thời tối ưu khả năng tiêu hao nhiên liệu.
Xe được trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, cảm biến đỗ xe trước sau, ổn định thân xe VSM, chìa khóa thông minh, 2 túi khí và chức năng khóa cửa tự động khi di chuyển.
Phiên bản số sàn của KIA Rondo có giá bán 585 triệu đồng/chiếc và hai phiên bản Rondo Deluxe MT và Deluxe vẫn được giữ nguyên lần lượt là 609 và 669 triệu đồng/chiếc.
.Theo Sgtiepthi
Audi Q3 Sportback trình diện, thể thao và khác biệt hơn nhiều so với Q3 thường Lần đầu tiên xuất hiện trong dòng sản phẩm, Audi Q3 Sportback không chỉ đơn thuần là phiên bản coupe của dòng Q3 mà còn được sửa đổi lớn về thiết kế. Những tin đồn về một mẫu coupe-crossover cao cấp giá rẻ dựa trên cơ sở dòng Audi Q3 đã có từ rất lâu - trước đây mẫu xe này từng được...