Người Việt độ Exciter 150 “cực ngầu” kiểu Transformer
Nếu như trước đây đã từng xuất hiện phiên bản Optimus Prime được độ lên từ chiếc Exciter 135 thì đây chính là phiên bản đầu tiên tại Việt Nam được tạo ra từ ông vua đường phố Exciter 150.
Yamaha Exciter 150đang được rất nhiều các bạn trẻ Việt Nam mong muốn được sở hữu mặc dù đã có mặt trên thị trường được gần hai tháng. Rào cản lớn nhất đó chính là mức giá bị đội lên khá cao cũng như sự khan hàng đến khó hiểu từ các đại lý. Lý giải cho điều này một phần cũng là do Exciter 150 đang tạo ra một cơn sốt quá nóng trên thị trường hiện nay. Với thiết kế được thay đổi, khối động cơ được nâng cấp hoàn toàn, xe đã đáp ứng được những yêu cầu của khách hàng dù là khó tính.
Chiếc Exciter 150 được độ lại theo phong cách nhận vật Optimus Prime trong phim Transformer.
Bản độ Exciter 150được 1 biker Cần Thơ đưa trực tiếp lên Sài Gòn để xưởng độ xe toàn diệnABMiracle độ ngay sau khi vừa mới được lấy từ cửa hàng về và chắc chắn xe vẫn chưa được đăng ký biển. Điều này đủ thấy độ chịu chơi của chủ xe đến mức như thế nào.
Về thiết kế bên ngoài, toàn bộ màu sơn của xe đều được thay thế hoàn toàn bởi một màu đen nhám pha chút sắc đỏ nhạt và xanh dương, giống với màu sắc của Optimus Prime trong series phim Transformer. Một số chi tiết được làm lại như ốp chắn bùn phía trước được làm lại gân cốt hơn, phần đầu nhô cao che phủ bảng đồng hồ kết hợp với là 2 tai 2 bên nhô cao tạo thành một cái mũ chùm lên đầu xe.
Video đang HOT
Phía sau cũng có khá nhiều điểm khác biệt. Pát để biển số bị gỡ bỏ nhằm tạo độ vuốt cho phần đuôi xe, điều này được hầu hết các bản độ cho Exciter 150 áp dụng. Phần ốp nhông xích cũng được tháo gỡ để lộ nguyên bộ xích ra bên ngoài. Một số đồ hàng hiệu cũng được trang bị theo xe như bao tay Rizoma, gù Rizoma, kính Rizoma ellise, Cùm Brembo RCS cùng bình dầu Rizoma.
Phần đuôi được làm vuốt thẳng nhờ việc cắt bỏ pát gắn biển số giúp xe trông rất thể thao.
Nhìn tổng thể, sự kết hợp giữa màu sơn đen nhám có vẻ bụi bặm và những đường nét độ lại rất sắc nét đã tạo cho chiếc Exciter 150 phong cách Optimus Prime một cá tính riêng biệt độc nhất vô nhị hiện nay và không thể đụng hàng.
Tới Nguyễn (TTTĐ)
Exciter 150: Những 'rò rỉ' mới nhất
Qua hình ảnh rò rỉ mới nhất, có thể thấy Yamaha Exciter 150 có thiết kế khá đẹp, phần đầu thay đổi nhẹ so với Exciter 135.
Không riêng gì ở Việt Nam, tại các nước lân cận như Indonesia và Malaysia, dân chơi xe cũng dành mối quan tâm đặc biệt cho dòng xe Exciter. Nhiều fan cuồng của còn tung ra những hình ảnh được cho là thế hệ tiếp theo của chiếc côn tay đình đám này.
Ngoài ra, tại Indonesia, các thành viên mê xe còn truyền tay nhau 1 mẫu tem Jupiter MX King 150 (hay còn gọi là Jupiter MX, là tên gọi khác của Exciter tại Việt Nam) càng khiến người hâm mộ nghi ngờ phiên bản Exciter 150 sắp xuất hiện.
Từ lâu, tin đồn về một phiên bản Exciter sử dụng 150cc đã rộ lên tại nhiều quốc gia châu Á. Điều này là hoàn toàn khả thi vì động cơ của Exciter dùng chung nền tảng với rất nhiều mẫu xe 150cc khác nhau của Yamaha, bao gồm FZ150i, Vixion và R15. Dân chơi xe cũng quá quen với việc mua nòng Vixion gắn cho Exciter để tăng dung tích máy và đem lại kết quả khá tốt.
Phiên bản Exciter với dàn chân như một chiếc phân khối lớn.
Nếu như được chính thức sản xuất Exciter 150, chắc chắn Yamaha cũng sẽ sử dụng nòng xi-lanh, piston cùng bộ hơi của FZ150i/Vixion nhằm giảm chi phí. Mặc dù có dung tích xi-lanh tăng lên, nhưng có thể Exciter 150cc vẫn tiết kiệm tương đương với phiên bản hiện tại do sử dụng hộp số 5 cấp cùng với hệ thống phun nhiên liệu điện tử.
Nhiều hình ảnh được cho là xe thử nghiệm của Exciter đã xuất hiện tại Việt Nam từ đầu tháng 08,. Thiết kế của xe vẫn duy trì kiểu underbone truyền thống, tuy nhiên, nhiều chi tiết được làm mới, đặc biệt ở phần đầu và đuôi xe. Một số thay đổi dễ nhận thấy ở mẫu xe đang thử nghiệm là bộ lốp có kích cỡ tương đương với lốp của FZ150i, ống pô có thiết kế thể thao như trên các mẫu naked-bike. Theo nhiều nguồn tin, Yamaha dự kiến ra mắt Exciter 150 vào đầu quý IV/2014. Mặt khác, nguồn tin cũng cho rằng dàn nhựa của chiếc xe 150cc có nhiều điểm khác biệt so với chiếc xe 135cc.
Dòng xe Exciter bắt đầu bán ở Việt Nam từ năm 2005, thời điểm mới xuất hiện trên thị trường, Exciter chỉ chiếm chưa đến 5% doanh số. Tuy nhiên, trải qua gần 10 năm phát triển, dòng xe này hiện đóng góp 15-20% tổng doanh số bán hàng của Yamaha Việt Nam.
Hiện tại, Yamaha đã có FZ150i trong phân khúc 150 phân khối, nhưng đây là dòng naked bike khác hẳn với Exciter - thuộc dòng xe underbone. Có thể nói, đối thủ chính của Yamaha Exciter 150 sẽ là chiếc Suzuki Raider 150.
Chiếc này quá giống Exciter hiện tại chỉ khác dàn đuôi.
So sánh với hình ảnh đồ họa Yamaha Exciter 150 xuất hiện cách đây chưa lâu, phiên bản thử nghiệm có một số chi tiết khá giống, như cặp lốp, phần đuôi xe. Một số thay đổi dễ nhận thấy ở mẫu xe đang thử nghiệm là bộ lốp có kích cỡ tương đương với lốp của FZ150i, ống pô có thiết kế thể thao như trên các mẫu naked-bike.
Mặc dù các kỹ sư của hãng từng phân vân về việc tiếp tục sử dụng động cơ 135cc cho mẫu Exciter mới, nhưng gần như chắc chắn động cơ dung tích 150 phân khối sẽ lần đầu được trang bị cho chiếc xe số thể thao này.
Yamaha Exciter 150 dự kiến sẽ ra mắt thị trường trong nước vào đầu quý IV/2014. Với cộng đồng người dùng đông đảo và trung thành, Exciter 150 có thể sẽ nhanh chóng tạo cơn sốt mới và tiếp tục duy trì vị thế độc tôn trong dòng xe số thể thao.
Dòng xe Exciter bắt đầu bán ở Việt Nam từ năm 2005. Sau gần 10 năm, doanh số của model này đạt gần 1 triệu xe.
Thời điểm mới xuất hiện trên thị trường, Exciter chỉ chiếm chưa đến 5% doanh số. Tuy nhiên, trải qua gần 10 năm phát triển, dòng xe này hiện đóng góp 15-20% tổng doanh số bán hàng của Yamaha Việt Nam.
Ngọc Anh (Tổng hợp)
Theo Người Đưa Tin
Khám phá khối động cơ mới trên Yamaha Exciter 150 Nhờ công nghệ hiện đại và được hiệu chỉnh chính xác, mômen xoắn cực đại của động cơ Exciter 150 có thể đạt được tại 7.000 vòng/phút, thấp hơn 500 vòng/phút so với FZ150i. Sáng 18/12, Yamaha Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu Yamaha Exciter 150, mẫu xe hứa hẹn sẽ tạo nên cơn sốt trên thị trường xe côn tay...