Người Việt chi cả vài triệu đồng để mua đuôi con vật này
Với giá 1,6 – 2,6 triệu đồng/kg đuôi tôm hùm Úc, nhiều cửa hàng kinh doanh hải sản nhập khẩu cho hay đây là mặt hàng bán chạy thời gian gần đây.
Theo một số chủ cửa hàng, khách hàng có xu hướng chuộng hàng nhập khẩu, sẵn sàng chi tiền triệu để mua các sản phẩm nhập từ nước ngoài về ăn “thử”. Đuôi tôm hùm Úc cũng là mặt hàng đang được nhiều chị em đặt mua về thưởng thức trong vài tháng trở lại đây.
Kinh doanh vài năm nay, chị Phạm Thu Thủy – chủ một cửa hàng hải sản nhập khẩu tại quận Ba Đình (Hà Nội) cho hay so với các năm trước, hải sản nhập khẩu trong đó có đuôi tôm hùm Úc, giá tiền triệu ngày càng đắt hàng hơn.
“Đuôi tôm hùm đông lạnh với giá hơn 2 triệu đồng/kg được nhiều khách hàng lựa chọn. Thời gian đầu, nhiều người chỉ đến dùng thử nhưng sau thành khách quen, cứ đến cuối tuần phải chuẩn bị trước hàng cho họ. Còn nhiều khách, tôi phải hẹn lịch để trực tiếp liên lạc người mua khi hàng về”, chị cho hay.
Theo chị Thu Thủy, đuôi tôm hùm có kích thước lớn sẽ bán với giá gần 2,6 triệu đồng/kg.
Chị Thu Thủy cho biết đuôi tôm hùm Úc này được người thân của chị ở bên đó đi siêu thị và chọn mua, sau đó đóng gói và gửi về Việt Nam. Nên số lượng mua được rất ít, mỗi tháng chỉ nhập về được khoảng 10kg. Chị cũng cho rằng để đảm bảo hàng luôn tươi, ngon, khách nên đặt hàng trước để khi hàng về có thể lấy luôn.
Cầm đuôi tôm hùm Úc trên tay, chị nói đây là hàng đông lạnh, loại có kích thước lớn, mỗi đuôi nặng đến 0,5kg nên giá sẽ cao hơn loại 200 – 300 gram/đuôi. Giá bán của loại đuôi tôm hùm to này là gần 2,6 triệu đồng/kg.
Chị Lê Thùy Linh, một người bán đuôi tôm hùm Úc ở Nam Từ Liêm (Hà Nội) cũng cho biết đây là mặt hàng đắt đỏ nên khách phải đặt hàng trước mới nhập về. Khách đặt nhiều nhưng đuôi tôm hùm về không đủ để trả khách vì nguồn hàng phụ thuộc và vận chuyển.
“Tôm hùm Úc được cắt bỏ đầu đóng vỉ và cấp đông tươi trực tiếp nên nhiều thịt, ít vỏ. Và tôm hùm nhập khẩu thịt ngọt, chắc, giàu chất dinh dưỡng hơn. Cũng vì thế, giá đuôi tôm hùm sẽ đắt hơn người nào mua cả con. Tại cửa hàng, các vỉ chỉ có trọng lượng dưới 1,5kg để phù hợp với nhu cầu của khách hàng”, chị cho hay.
Khách phải đặt mua và đợi cả tháng mới nhận được đuôi tôm hùm nhập khẩu.
Video đang HOT
Kích thước của đuôi tôm hùm cũng tùy từng đợt, không có đợt nào giống nhau nhưng thường chỉ 3-4 đuôi là được 1 kg. Khách chủ yếu đặt mua số lượng ít, chỉ dưới 1kg.
Theo chị, giá bán phụ thuộc vào trọng lượng của đuôi tôm hùm Úc, dao động từ 1,6 – 2,6 triệu đồng/kg.
Không chỉ ở các cửa hàng truyền thống kinh doanh hải sản tăng cường nhập về để bán thì trên mạng xã hội mặt hàng này cũng được rao bán tràn lan.
Giá bán tôm hùm tại một số tài khoản không chênh lệch nhiều so với cửa hàng. Tận dụng mạng xã hội để tiếp cận nhiều khách hàng tiềm năng, những người bán hàng online này cũng nhận được nhiều đơn đặt hàng từ khắp nơi trên cả nước.
Đặt mua mặt hàng này cả tuần mà chưa nhận được hàng, chị Hà Thu ( Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết bản thân chỉ dám đặt đuôi tôm hùm nhập khẩu tại các cửa hàng quen thuộc vì sợ mua phải hàng không đảm bảo chất lượng.
“Những cơ sở có uy tín thì nhiều người đặt nên lần nào cũng phải chờ mới có hàng. Có lần, tôi phải chờ cả nửa tháng mới nhận được. Đuôi tôm hùm Úc ngon, ngọt, chắc thịt nên nhà tôi ai cũng ưa thích. Dù giá cao, tôi thi thoảng vẫn mua 1kg về cải thiện bữa ăn cho gia đình”, chị này chia sẻ.
Theo Danviet
Ảnh-clip: Đường vành đai 50.000 tỷ đồng chạy xuyên tâm Hà Nội
Với tổng mức đầu tư 50.000 tỷ đồng, tuyến đường vành đai 2 Hà Nội đang dần hình thành với nhiều dự án thành phần đã đi vào hoạt động.
Đường vành đai 2 là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội, tổng chiều dài hơn 43 km, chạy qua địa bàn các quận: Long Biên, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Tây Hồ và Đông Anh.
Điểm đầu và điểm cuối của dự án được tính từ cầu Vĩnh Tuy. Cầu này dài 3,7 km, rộng 19 m, tổng mức đầu tư gần 5.500 tỷ đồng được khánh thành năm 2010.
Tiếp nối cầu Vĩnh Tuy là dự án đường trên cao và mở rộng phía dưới từ chân cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở với chiều dài trên 5 km.
Dự án này có đường trên cao rộng 19 m, đoạn phía dưới rộng 56 m, khởi công tháng 4/2018 và dự kiến hoàn thành trong năm 2020; tổng vốn đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng.
Qua Ngã Tư Sở, đoạn tiếp theo là tuyến đường từ Láng, Cầu Giấy đến cầu Nhật Tân dài 6,4 km, tổng mức đầu tư khoảng 6.400 tỷ đồng (hơn 304 triệu USD). Công trình này đã khánh thành và đưa vào hoạt động từ năm 2016.
Tuyến đường Võ Chí Công trở thành điểm nhấn trên vành đai 2 khi được thi công rộng từ 58 m đến 64 m, mỗi bên 4 làn xe chạy và được thiết kế với hệ thống cây xanh nhiều tầng, tạo cảnh quan bắt mắt.
Các dự án từ Cầu Giấy đến Nhật Tân đã góp phần kết nối trung tâm Thủ đô với sân bay Nội Bài, giảm áp lực giao thông trên tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài.
Cầu Nhật Tân được xem là một trong những biểu tượng mới của Hà Nội với kiến trúc dây văng. Cầu dài 3,7 km, rộng 60 m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư trên 13.600 tỷ đồng và đây là cây cầu dây văng dài nhất bắc qua sông Hồng (nối huyện Đông Anh với quận Tây Hồ). Dự án này khánh thành năm 2015.
Cùng khánh thành với cầu Nhật Tân, tuyến đường Võ Nguyên Giáp dài 12 km có tổng vốn đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng. Đường rộng 80 m đến100 m, phục vụ 6 làn xe với vận tốc tối đa 80 km/h, 2 đường gom cho xe máy, xe thô sơ với vận tốc tối đa 40 km/h
Là tuyến đường dài nhất trong số các dự án thuộc vành đai 2, đường 5 kéo dài (đường Trường Sa, Hoàng Sa, Lý Sơn) dài 13,3 km, có mặt cắt ngang nền đường từ 65 m tới 68,5 m, thông xe vào năm 2014.
Tuyến đường bắt đầu từ khu đô thị Bắc Thăng Long - Vân Trì, chạy dọc theo các xã Kim Nỗ, Vĩnh Ngọc và Xuân Canh (huyện Đông Anh), giao với quốc lộ 3 sau đó vượt qua sông Đuống và kéo dài tới cầu Chui (quận Long Biên); tổng mức đầu tư là 6.661 tỷ đồng.
Ngoài hai cây cầu bắc qua sông Hồng, đường vành đai 2 còn có cây cầu duy nhất bắc qua sông Đuống là cầu Đông Trù.
Cầu Đông Trù dài 1,1 km, mặt cắt rộng 55 m với 8 làn xe, khánh thành năm 2014; tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng.
Từ cầu Đông Trù, đường vành đai 2 chạy qua các tuyến đường thuộc quận Long Biên.
Đường Đàm Quang Trung dẫn đến cầu Vĩnh Tuy là điểm cuối của tuyến vành đai 2.
Theo quy hoạch, Hà Nội có các đường vành đai 1, vành đai 2-2,5, vành đai 3-3,5, vành đai 4 và vành đai 5.
Theo Bá Đô (VNE)
Đang đi đường, cô gái bị sắt công trường đè tử vong Đang lưu thông trên đường, cô gái tại Hà Nội bất ngờ bị thanh sắt của công trường xây dựng rơi trúng khiến tử vong. Tối 27-9, một lãnh đạo Công an phường Nhân Chính (Thanh Xuân, Hà Nội) xác nhận trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn khiến một người tử vong, một người bị thương. Vụ tai nạn khiến...