Người Việt chế thành công ‘ô tô biết bơi’
Ngoài chiếc xe ô tô lội nước có hình dáng khá kỳ dị đang trong quá trình hoàn thiện, anh Nguyễn Ngọc Trí, 53 tuổi, ngụ tại phường Hiệp Thành, Thủ Dầu Một, Bình Dương còn có những sáng chế thú vị khác như máy mài cam cò, máy đo thị lực…
Anh Trí kể, ngay từ nhỏ, anh đã có ước mơ trở thành kỹ sư chế tạo máy. Trong số 10 anh chị em, anh là người có “máu” sáng tạo nhất. Anh đã tạo ra những đồ chơi yêu thích từ các thiết bị điện tử cũ. Nhưng cũng vì nhà đông con nên cha mẹ đã không thể giúp cho anh thực thiện được ước mơ của mình.
“Cố gắng lắm bố mẹ mới cho tôi học hết cấp ba. Nghỉ học rồi tôi ra ngoài bươn chải, và tôi đã chọn nghề đi lùng mua xe máy cũ, hư đem về sửa lại rồi bán kiếm lời. Mà thời kỳ đó, chiếc nào chiếc nấy chạy cứ tì tạch do bị mòn cam, cò nhưng không có phụ tùng thay thế. Để sửa ‘bệnh’ này, các thợ sửa xe chỉ có thể mài bằng tay, độ và chế lại để dùng tạm một thời gian.
Tức mình, tôi đã quyết định phải sửa dứt điểm căn bệnh này, mà mình có biết tý gì về chế tạo cơ khí đâu. Nên tôi đã đi mua sách về nghiên cứu. Sau vài tháng miệt mài chế tạo, thử nghiệm, tôi đã chế tạo thành công máy mài cam, cò có độ chính xác cao. Cũng nhờ đó, gia đình tôi phất lên và nhà cửa cũng khang trang hơn”, anh Trí cười kể lại.
Anh Trí cũng đã từng bị bạn bè gọi là “khùng” vì ý định chế tạo thiết bị đóng mở cửa bằng sóng vô tuyến, vì thời điểm ấy (khoảng những năm 80), chuyện này chỉ có trên phim ảnh viễn tưởng của Mỹ. Nhưng nói là làm, sau thời gian tự nghiên cứu, anh đã chế tạo thành công cánh cửa đóng mở bằng bộ điều khiển từ xa. Thiết bị này anh chỉ để sử dụng trong gia đình chứ không bán ra ngoài.
Anh Trí và chiếc xe “lạ đời” của mình.
Video đang HOT
Ô tô biết… “bơi”
Sản phẩm tiếp đó của anh là máy đo thị lực “made in Nguyễn Ngọc Trí”, đã ra đời vào năm 1993. Anh Trí kể, vào năm 1992, một người bạn kinh doanh mắt kính rủ anh đi TP.HCM mua máy đo thị lực. Đến nơi, hai người mới tá hỏa khi biết chiếc máy có giá đến 8.000 USD, do Nhật sản xuất. “Thấy đắt quá nên tôi đã hứa với bạn là sẽ làm một cái tương tự, mặc dù chưa biết gì về cơ chế hoạt động của nó”, anh Trí kể.
Một năm sau, nó đã được hoàn thành và rất phù hợp với vóc dáng người Việt. Ngoài việc đẹp, tinh xảo, chiếc máy còn hoạt động hiệu quả hơn với nút bấm nâng mặt bàn lên xuống bằng bộ vi mạch tự động ngắt điều khiển, trong khi máy của Nhật thì điều khiển nút bấm bằng tay. Quan trọng hơn là nó có giá rẻ hơn 10 lần máy của Nhật.
Khi có vốn trong tay, anh Trí mua đất mở quán cà phê và xây một nhà xưởng để tiếp tục thực hiện ước mơ chế tạo của mình. Từ đây, xe ô tô vừa có thể đi trên bờ, lại vừa bơi được dưới nước đã ra đời. Chiếc xe có độ dài 4,52 m, ngang 1,62 m, cao 1,55 m. Tốc độ tối đa trên đường bộ 120 km/giờ, tốc độ tối đa dưới đường thủy 34 km/giờ. Mức tiêu hao nhiên liệu đường bộ 6 lít/100km, đường thủy 12 lít/100km.
Suốt 11 năm, từ khi việc kinh doanh quán đi vào ổn định, anh Trí để cho vợ quản lý việc buôn bán, còn mình tập trung vào việc chế tạo ô tô lội nước. Tiền lãi từ quán cà phê anh đều dồn hết vào việc mua thiết bị, chế tạo.
Tiền đầu tư vào chiếc xe này đã mất khoảng 700 triệu đồng, nên quán cafe của anh chị đã không thể cáng đáng nổi, do họ còn phải đầu tư tiền bạc cho con trai duy nhất của anh bước vào trung học phổ thông. Thế là anh đành trùm mền chiếc xe lội nước để chờ kinh phí tiếp tục hoàn thiện phần “chiếc áo” cho xe bắt mắt hơn.
Anh rất tâm đắc với chiếc xe ô tô lội nước này và mong muốn có một nhà tài trợ để sớm hoàn thiện phần cuối cùng. Đầu năm 2012, chiếc xe đã được anh chạy thử nghiệm trong một doanh trại quân đội và rất thành công.
Anh Trí cho biết: “Tôi không sáng chế vì mục đích kinh doanh. Tôi sáng chế vì niềm đam mê của mình. Nên có người đã trả giá mua chỉ riêng cái ống xả đặc biệt (được thiết kế duỗi cao về phía sau đuôi xe, có thể phụt lửa, khói và tiếng gầm rú) đã hơn 100 triệu đồng nhưng tôi dứt khoát không bán”.
Hiện, anh Trí rất mong muốn có một nhà tài trợ để sớm hoàn thiện phần cuối cùng của chiếc xe lạ đời này. Rút kinh nghiệm từ sản phẩm máy đo thị lực trước, anh Trí cho biết, sắp tới anh sẽ tới văn phòng đại diện của Cục Sở hữu trí tuệ tại TP.HCM để tìm hiểu và tiến hành thủ tục đăng ký quyền sở hữu trí tuệ để đảm bảo về mặt lợi ích của mình sau này.
Theo Đất Việt
Dùng xe máy làm... máy phát điện
Một chiếc xe số có thể sử dụng thành chiếc máy phát điện. Nguồn điện phát ra có thể sử dụng thắp sáng bóng đèn, quạt điện, ti vi...
1 tiếng hết nửa lít xăng
Xe máy phát điện là sáng chế hữu ích của ông Nguyễn Văn Hai (Bình Thuận). Ông Hai cho biết, nhiều khi bị cắt điện đột ngột, nhà trở nên mất điện. Nhu cầu cần có điện trong một vài tiếng đồng hồ để trẻ con học chữ, người già quạt mát, hay là có ánh sáng để dọn cơm ăn là rất cần thiết. Từ thực tế đó, ông nảy ra ý tưởng sử dụng bệ đỡ cho xe máy để phát điện phục vụ sinh hoạt trong gia đình.
Sáng chế có 3 phần chính là xe máy và động cơ phát điện, phần nữa là bộ phận lai ghép giữa xe máy và máy phát. Phần lai ghép là sáng tạo của ông Hai. Hệ thống này được thiết kế khá đơn giản. Bộ giá đỡ bánh xe máy, hệ thống mô tơ, máy phát điện được ghép vào phía bán sau xe. Khi bánh xe quay, bộ truyền lực hoạt động, mô tơ cũng quay và phát ra điện. Nhiều người lo lắng việc chạy không tải như vậy, cộng với việc tiếp xúc giữa lốp xe và phần máy phát điện sẽ làm mòn lốp xe nhanh chóng. Tuy nhiên, ông Hai cho biết, việc tiếp xúc như vậy không hề làm lốp xe bị nóng lên. Mà khi tiếp xúc có ma sát, nhiệt độ không tăng thì không thể có chuyện mài mòn được.
Để phát điện, xe máy sẽ phải để chạy ở số 3. Khi khởi động, chiếc xe máy có thể phát ra công suất điện khoảng 500W, thắp sáng được khoảng chục cái bóng điện, 2 chiếc quạt điện. Đây là ngưỡng an toàn của truyền tải điện đối với một chiếc xe máy số.
Theo tính toán của tác giả, hao phí nhiên liệu không đáng kể. Hơn nữa, đây không phải là máy phát điện cố định, chỉ được coi là giải pháp tạm thời khi bị mất điện đột ngột nên thời gian chạy thông thường chỉ khoảng 1 - 2 tiếng đồng hồ. Để xe tự động chạy với tốc độ 20 - 30km/h thì mỗi giờ tiêu hao nhiên liệu khoảng 0,5 lít xăng. Sau khi sử dụng thì nhất thiết phải chỉnh lại galanti, nếu không sẽ rất nguy hiểm khi khởi động lại. Nguyên lý này không ứng dụng đối với xe tay ga.
Ông Nguyễn Văn Hai và sáng chế dùng xe máy làm máy phát điện.
Sẽ triển khai rộng rãi
Ông Nguyễn Văn Hai hy vọng giải pháp này sẽ đến được mọi nhà, đặc biệt là những gia đình ở nông thôn, miền núi, những nơi mà tình trạng cắt điện xảy ra thường xuyên, liên tục. Hiện chưa có nghiên cứu nào về những tác hại đối với lốp hay động cơ xe. Tuy nhiên, với việc chạy xe liên tục trong khoảng 1 - 2 tiếng với một ma sát vừa phải thì gần như không ảnh hưởng đến động cơ xe. Sự tiện ích từ thiết bị cũng đi kèm những "điểm trừ" như tiếng ồn từ chiếc xe phát ra, mùi xăng khi động cơ hoạt động. Khi khởi động xe phát điện, nên để nơi thoáng gió, trẻ em không được đến gần, dễ dẫn đến những tình huống nguy hiểm.
Máy phát điện có thể chạy quạt, ti vi, thậm chí có thể trở thành máy bơm tưới nước cho những khu vườn rộng không thể mắc điện. Thiết bị nhỏ gọn này đặc biệt phù hợp trong "mùa cắt điện" hay ở những nơi vùng sâu vùng xa. Tuy nhiên, ông Hai cho biết, đây cũng chỉ là một trong những nghiên cứu nhỏ mà ông đã sáng tạo ra. Thiết thực hơn, có ý nghĩa hơn phải là những chiếc máy phục vụ trực tiếp người sản xuất, người làm nông nghiệp.
Ông Nguyễn Văn Hai cũng thành công trong thiết kế buồng bơm, quạt nước phục vụ nhu cầu nuôi tôm với công suất 200 mét khối/giờ. Sau đó, ông lại thành công trong việc tạo ra thiết bị quạt oxy cho ao tôm. Không dừng lại ở đó, ông cũng đã làm ra hàng loạt sản phẩm phục vụ ngành nông ngư giúp bà con nông dân như máy làm cỏ, máy cắt lúa xếp xãy, máy hái bong vải, máy thái của mì, máy tỉa hạt, máy lấy hạt dưa... Mới đây, ông Hai còn làm máy tưới nước đa năng cho thanh long ở Bình Thuận và đã nộp đơn bảo hộ tại Cục Sở hữu trí tuệ.
Theo Kiến Thức
Môtô bay giúp tránh ùn tắc giao thông Tắc nghẽn giao thông sẽ không còn là vấn đề đối với những ai sở hữu chiếc xe được sáng chế bởi Larry Neal (Mỹ). Chiếc xe bay ba bánh còn được gọi là siêu môtô bay có một động cơ 582cc... Xe có thể bay cách mặt đất khoảng hơn 6m với tốc độ 56 km/h và đạt tốc độ tối đa...