Người trẻ ở Úc được hỗ trợ tiền nâng đời xe
Chính quyền bang Victoria ở Úc hỗ trợ tiền cho những người trẻ để họ thay thế những chiếc xe cũ đang sử dụng nhằm nâng cao khả năng an toàn.
Những người trẻ tuổi sống ở khu vực bang Victoria (Úc) có thể được chính quyền địa phương hỗ trợ 5.000 AUD (khoảng 3.484 USD) để thay thế ô tô cũ bằng chiếc xe mới hiện đại và an toàn hơn, theo Carscoops.
Những người trẻ tại bang Victoria (Úc) được khuyến khích đổi ô tô cũ đang sử dụng
Chương trình “Unsafe2safe” sử dụng tiền đóng thuế đã được thử nghiệm từ năm ngoái ở các khu vực Ballarat và Bendigo. Chương trình sẽ dành cho 150 người, sống tại khu vực bang Victoria, ngoại trừ Melbourne. Người được tham gia chương trình phải có độ tuổi từ 18 – 25, trong khi chiếc xe đang sử dụng phải có thời gian sản xuất trên 16 năm. Chiếc xe (sản xuất năm 2006 hoặc cũ hơn) cũng cần có điểm an toàn ANCAP thấp, từ 1 – 2 sao hoặc không được tổ chức nào đánh giá, xếp hạng.
Sau khi các đơn đăng ký được tổng hợp đến hết ngày 4/9 tới đây, bang Victoria sẽ chọn ngẫu nhiên 150 người để nhận khoản hỗ trợ. Những người này có thể mua chiếc xe khác cũ hoặc mới theo mong muốn, song cũng phải đảm bảo một số quy định.
Video đang HOT
Những chiếc xe đời mới, an toàn hơn được khuyến khích sử dụng để tăng cường an toàn giao thông
Theo báo cáo của CarExpert, chiếc xe thay thế phải được sản xuất sau năm 2012, có giá dưới 30.000 USD. Bên cạnh đó, đây không phải là xe sẽ bị mang đi và xếp hạng ANCAP ít nhất 4 sao. Còn chiếc xe cũ sẽ được đưa đi hủy
Chương trình tài trợ này giúp làm giảm số người đang lái ô tô cũ có giá trị dưới 5.000 AUD. Mục tiêu của chính quyền bang Victoria là sử dụng toàn bộ khoản tài trợ 6,9 triệu AUD (4,75 triệu USD) để thay thế 1.000 phương tiện cũ.
Động thái này được kỳ vọng sẽ tăng cường an toàn giao thông đường bộ cho những người lái xe trẻ tuổi trong khu vực, những người dễ bị hơn các nhóm khác theo các nghiên cứu gần đây.
Ôtô cũ đắt tiền hơn... ôtô mới!
Trong bối cảnh nguồn cung ôtô mới khan hiếm, thị trường xe cũ cũng cháy hàng nên giá bị đẩy lên cao một cách khó tin
"Hơn 10 năm trong nghề, giờ tôi mới thấy có tình trạng giá ôtô cũ còn cao hơn xe mới và dù phải trả tiền cao nhưng khách không có nhiều lựa chọn, có xe nào thì lấy xe đó" - ông Lê Chí Thịnh, chuyên buôn bán ôtô cũ tại TP Thủ Đức (TP HCM), cho biết.
Khan hiếm xe mới, tha hồ đẩy giá xe cũ
Theo ông Thịnh, hiện xe bán tải Ranger của hãng Ford đã qua sử dụng 2-3 năm bán lại không những không bị mất giá mà còn có thể có lời. Nguyên nhân là do nhiều người có nhu cầu mua xe không thể chờ đợi hàng về quá lâu nên quyết định chọn xe cũ.
Xe Ford Ranger đã qua sử dụng 2-3 năm bán lại vào thời điểm này không bị mất giá, thậm chí có thể có lời
Theo ghi nhận của phóng viên tại một số đại lý Ford ở TP HCM, chiếc Ranger đã qua sử dụng được bày bán với giá lên đến 700 triệu đồng/chiếc, trong khi xe mới bản tiêu chuẩn chỉ có giá 650 triệu đồng/chiếc nhưng không còn hàng. Tương tự, xe Wildtrak mới không có hàng nên xe cũ được bày bán với giá 955 triệu đồng/chiếc - tương đương xe mới. Riêng mẫu Raptor đã qua sử dụng có giá lên đến 1,4 tỉ đồng, cao hơn xe mới đến 100 triệu đồng, do mẫu này đã ngưng nhập về Việt Nam.
Tại các đại lý của Toyota, tình trạng khan hiếm xe mới cũng tương tự nên xe cũ cơ bản có giá ngang xe mới. Hàng loạt mẫu như Fortuner, Corolla Cross, Raize, Veloz... đều không có hàng, khách muốn mua phải đăng ký và chờ đến cuối năm. Trong khi đó, mẫu CR-V cũ được bán với giá tương đương xe mới là 940 triệu đồng/chiếc; Fortuner đời 2019, đăng ký năm 2020, chạy hơn 20.000 km có giá 1,1 tỉ đồng, cao hơn giá xe mới niêm yết.
Chuyên trang Chợ Tốt Xe cũng ghi nhận trong quý II/2022 có hơn 38,5 triệu lượt quan tâm đến các dòng ôtô đã qua sử dụng. Trong đó, dòng xe trong khoảng giá 450-650 triệu đồng/chiếc được săn tìm nhiều nhất bởi phù hợp với những gia đình trẻ, người mua xe lần đầu và có nhiều thương hiệu để lựa chọn. Cũng giống các đại lý của hãng, giá một số mẫu SUV trên chuyên trang này còn cao hơn cả xe mới, nhất là những dòng ăn khách như: Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia Seltos, Toyota Raize, Toyota Fortuner, Ford Everest... Chẳng hạn, Hyundai Santa Fe Premium 2.2L HTRAC đời 2020, đã đi 18.000 km đang được rao bán với giá 1,55 tỉ đồng/chiếc; cũng xe này đời 2021, đã đi 6.000 km được rao bán với giá 1,535 tỉ đồng/chiếc; trong khi giá xe mới của hãng đề xuất chỉ là 1,36 tỉ đồng/chiếc.
Đại lý như "chơi dao hai lưỡi"
Chủ một hệ thống kinh doanh ôtô cũ cho biết nguồn cung xe cũ trước đây rất lớn do nhu cầu đổi xe của người tiêu dùng cao và nguồn xe dịch vụ thải ra khá dồi dào. Đặc biệt, sau giai đoạn khó khăn do dịch Covid-19, không ít người chạy xe dịch vụ phải bán xe để trả nợ hoặc bị ngân hàng xiết nợ, khiến nguồn cung có lúc dư thừa. Tuy nhiên, gần đây, tồn kho xe cũ giảm mạnh do sức mua tăng trong bối cảnh đứt gãy nguồn cung xe mới.
Bà Nguyễn Thị Hiền, chủ hệ thống đại lý Ôtô cũ Hiền (TP HCM), lý giải nguồn cung xe cũ ngày càng khan hiếm do nhu cầu đi lại gia tăng, hoạt động của dịch vụ vận tải dần hồi phục khiến số người bán xe giảm và số lượng mua xe để kinh doanh nhiều lên. Ngoài ra, không ít người có dự định bán xe cũ để đổi xe mới đã phải tạm dừng kế hoạch do phải chờ hàng về rất lâu.
Đại diện nhiều showroom xe cũ tại TP HCM cho rằng nguồn cung xe cũ ngày càng giảm mạnh trong khi nhu cầu thu mua của showroom lại lớn dẫn đến người bán xe "phát" giá cao chót vót. Người kinh doanh xe cũ lúc này cũng phải cẩn trọng quan sát thị trường để tránh rủi ro. "Kinh doanh xe cũ lúc này như "chơi dao hai lưỡi", dễ phá sản như chơi! Giá thu mua quá cao, nếu không kịp bán mà nguồn cung xe mới sớm được cải thiện thì người kinh doanh xe cũ cầm chắc "ôm" cục nợ" - ông Lê Chí Thịnh cảnh báo.
Giải đáp 14 cách hiểu "tưởng vậy mà không phải vậy" về sử dụng ô tô Hiện nay, xe ô tô là phương tiện di chuyển quen thuộc của nhiều người Việt. Thế nhưng, ngay cả với những người lái xe hằng ngày, tưởng chừng đã hiểu rõ chính chiếc xe của mình đôi khi vẫn phải ngạc nhiên vì những điều "tưởng vậy mà không phải vậy" dưới đây. Điều này đặc biệt đúng với các chị em...