Người tố giác một CSGT đòi 6,2 triệu đồng nộp đơn yêu cầu khởi tố
Anh Thái Đăng Phú vừa có đơn gửi cơ quan chức năng yêu cầu khởi tố để điều tra việc bị một CSGT (TP.HCM) đòi 6,2 triệu đồng cho lỗi vi phạm 400.000 đồng.
Sáng 25/5, trao đổi với VTC News, anh Thái Đăng Phú (23 tuổi, quê Hà Tĩnh, hiện tạm trú ở tỉnh Bình Dương) cho biết vừa có đơn tố giác tội phạm và yêu cầu khởi tố gửi đến Thanh tra Công an TP.HCM, Viện KSND TP.HCM, về việc một cán bộ CSGT đòi anh phải nộp 6,2 triệu đồng cho lỗi vi phạm 400.000 đồng.
Trong đơn, anh Phú tố cáo một cán bộ CSGT tên M. thuộc Đội CSGT Tân Sơn Nhất ( quận Tân Bình, TP.HCM) có số điện thoại 0394.956.179, trong ca trực ngày 12/5, đã cưỡng đoạt số tiền 2 triệu đồng của anh, sau đó tiếp tục o ép để cưỡng đoạt thêm 3 triệu đồng.
Anh Phú đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra số điện thoại của cán bộ CSGT tên M., sau thời điểm 9h20 ngày 12/5 đến thời điểm tắt máy để điều tra vụ việc, xử lý nghiêm những cán bộ liên đới, không để sót người, lọt tội.
“Tại sao khi tôi đưa thông tin tố giác đến Công an mà cán bộ CSGT tên M. lại biết mà cắt liên lạc, trong khi trước đó o ép tôi để đòi thêm 3 triệu đồng cho bằng được, dù tôi xin bớt 1 đồng cũng không chịu”, anh Phú viết trong đơn.
Đơn yêu cầu khởi tố để điều tra vụ việc của anh Thái Đăng Phú.
Trước đó, anh Phú kể lại, khoảng 9h ngày 12/5, anh Phú chạy xe máy Exciter 150 màu đỏ nhám mới mua từ cửa hàng về, có gắn biển “xe xin số”, đi đến đoạn gần Công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình) thì bị tổ công tác của Đội CSGT Tân Sơn Nhất dừng xe kiểm tra.
Sau khi trình bằng lái và giấy biên nhận giao xe từ cửa hàng, anh Phú được CSGT thông báo mức phạt 6,2 triệu đồng đối với lỗi không gắn biển số, yêu cầu đưa đủ tiền sẽ được trả lại bằng lái và thả cho đi.
“Tôi thắc mắc vì sao lỗi này chỉ phạt 400.000 đồng nhưng lại đòi 6,2 triệu, nên tôi không đồng ý đóng thì CSGT đưa cả tôi và xe về trụ sở đội CSGT ở đường Trần Huy Liệu”, anh Phú kể lại.
Video đang HOT
Tại trụ sở, CSGT tên M. “giảm giá” cho anh Phú 200.000 đồng xuống còn 6 triệu đồng, nhưng anh Phú vẫn từ chối đóng tiền vì trong người không có đủ số tiền trên.
Sau khi anh Phú từ chối đóng tiền, vị CSGT này gợi ý nhờ bạn bè chuyển tiền qua thẻ ATM, ra ngoài rút rồi vào đưa lại.
“Tôi trình bày là giờ này bạn bè đều đi làm cả rồi, không còn ai ở ngoài để chuyển khoản nữa. Thì ông CSGT tên M. tiếp tục gợi ý bảo bạn bè chuyển khoản Internet Banking”, anh Phú cho hay.
Nhưng khi anh Phú nói không phải ai cũng dùng ứng dụng Internet Banking để chuyển tiền, thì CSGT này đưa anh qua một phòng kín không có người. Tại đây, vị CSGT đề nghị giảm giá tiếp xuống còn 5 triệu đồng, nếu đưa tiền thì sẽ được trả xe cho đi ngay.
Chiếc xe máy của anh Thái Đăng Phú treo biển “xe xin số” bị CSGT đòi phạt 6,2 triệu đồng.
Anh Phú tiếp tục nói trong người không có đủ tiền thì CSGT yêu cầu mở ví cho xem. Lưỡng lự một lúc anh Phú mở hé ví ra, CSGT tên M. liền hất tay anh Phú lấy hết 4 tờ tiền mệnh giá 500.000 đồng (tổng cộng 2 triệu đồng) trong ví.
Sau khi CSGT tên M. lấy được 2 triệu đồng, thì đồng ý cho anh Phú đưa xe về nhưng vẫn giữ lại giấy phép lái xe và hẹn sẽ trả lại sau khi đưa đủ 3 triệu đồng còn lại.
Trước khi ra về, CSGT tên M. bắt anh Phú ký vào một tờ giấy nhưng không cho đọc nội dung. Anh Phú xin biên bản để phòng trường hợp bị chốt CSGT khác bắt lại thì có cái trình bày, nhưng CSGT tên M. chỉ cho số điện thoại và dặn nếu bị bắt thì gọi.
Đến ngày 14/5, anh Phú mang đơn tố giác sự việc lên Thanh tra Công an TP.HCM và đề nghị hỗ trợ phối hợp để bắt quả tang CSGT tên M. trong lúc nhận 3 triệu đồng còn lại như thoả thuận.
Ngay sau đó, anh Phú được hướng dẫn về Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC08) Công an TP.HCM trình báo. Cán bộ phụ trách Thanh tra của Phòng làm việc với anh Phú, ghi biên bản tiếp nhận.
“Sau khi tôi nộp đơn cho Thanh tra Công an TP.HCM thì số điện thoại của CSGT tên M. không còn liên lạc được nữa…”, anh Phú cho biết.
Sau đó, anh Phú được gọi xuống Đồn CSGT Trần Huy Liệu để làm việc. Tại đây, anh Phú gặp một cán bộ nữ tên H. xưng là sếp của cán bộ CSGT tên M., bà H. đại diện xin lỗi thay, hỗ trợ trả lại giấy tờ và 2 triệu đồng bị cán bộ CSGT tên M. lấy từ ví anh Phú.
Bà H. tiếp tục cho số điện thoại và bảo “khi nào đi ra đường mà vi phạm giao thông thì cứ gọi cho chị, chị sẽ can thiệp giúp cho, bảo đảm sẽ được thả đi, không bị phạt”. Sau đó bà H. tiếp tục xin anh Phú bỏ qua cho cán bộ CSGT tên M.
Tuy nhiên, anh Phú đề nghị được gặp trực tiếp CSGT tên M. để nói chuyện. CSGT M. ra gặp xin lỗi và mong anh Phú bỏ qua sự việc nhưng anh không chấp nhận.
Đủ căn cứ xác định dấu hiệu tội phạm vụ án hình sự xảy ra tại VEC
Bộ Công an giao Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an thụ lý điều tra vụ án hình sự "Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng", xảy ra tại Tổng công ty VEC.
Ủy ban Kiểm tra Trung ương công bố kết luận chỉ ra vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các cá nhân lãnh đạo thiếu trách nhiệm, để xảy ra nhiều vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng đến mức phải xem xét kỷ luật đang được dư luận quan tâm.
Tổng công ty VEC. (Ảnh: IT)
Theo tài liệu PV Dân Việt có được, trước khi Ủy ban Kiểm tra Trung ương công bố kết luận, Bộ Công an đã có văn bản số 893/BAC-C03 do Thứ trưởng Bộ Công an Lê Quý Vương ký, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả điều tra, xử lý vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các đơn vị liên quan.
Báo cáo nêu rõ, ngày 27/6/2019, Bộ Công an đã quyết định khởi tố vụ án hình sự số 43/CO3 -P13 về tội Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại VEC và các đơn vị liên quan.
Kết quả điều tra cho thấy, có đủ căn cứ xác định quá trình thực hiện dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, mặc dù là công trình trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ ra chủ trương đầu tư, Bộ GTVT ký quyết định đầu tư, có kinh phí rất lớn là 34,5 nghìn tỷ đồng nhưng quá trình thực hiện thi công xây dựng, Chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan đã không tuân thủ các quy định về pháp luật gây hư hỏng nghiêm trọng, không đảm bảo chất lượng.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuống cấp nghiêm trọng.
Văn bản của Bộ Công an nêu rõ: "Tại 7/7 gói thầu thuộc 65km giai đoạn 1 của dự án này phần nền, móng và mặt đường đều không đảm bảo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đây là nguyên nhân gây hư hỏng công trình, đặc biệt là khi gặp nắng nóng kéo dài hay mưa nắng đột ngột. Đối với các gói thầu thuộc giai đoạn 2 của 74,2km (từ Tp. Tam Kỳ, Quảng Nam đến Quảng Ngãi), dù mới đưa và sử dụng năm 2018 cũng đã xảy ra nhiều điểm hư hỏng.
Từ những chứng cứ sai phạm nêu trên, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ công an thấy đủ căn cứ xác định công trình xây dựng tại các gói thầu thuộc giai đoạn 1 của cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không đảm bảo chất lượng do các đơn vị thi công gây ra. Hành vi vi phạm của các đối tượng tại các đơn vị thi công, giám sát, tư vấn giám sát... có đủ dấu hiệu phạm tội về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, quy định tại Điều 298 - Bộ luật Hình sự năm 2015.
Trước đó, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng có văn bản yêu cầu lấy ý kiến việc xử lý vụ án vi phạm quy định xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng tại Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC), kết quả gửi về Văn phòng chính phủ để báo cáo Thủ tướng trước ngày 16/4/2020.
Ủy ban Kiểm tra Trung ương kết luận chỉ ra vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các cá nhân lãnh đạo vi phạm Quy chế làm việc và các nguyên tắc tổ chức sinh hoạt đảng, để nội bộ Lãnh đạo mất đoàn kết nghiêm trọng; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong công tác cán bộ, trong thực hiện các dự án đầu tư xây dựng và trong quản lý, khai thác các tuyến đường cao tốc, gây hậu quả nghiêm trọng.
Trong đó, ông Mai Tuấn Anh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Thành viên và đồng chí Trần Quốc Việt, nguyên Bí thư Đảng ủy, nguyên Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng Công ty chịu trách nhiệm chính về những vi phạm, khuyết điểm của Ban Thường vụ Đảng ủy.
Cùng với đó là ông Trần Văn Tám, Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng giám đốc, đồng chí Nguyễn Văn Nhi, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng giám đốc và đồng chí Lê Quang Hào, Đảng ủy viên, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty cùng chịu trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm của Ban Thường vụ Đảng ủy và trách nhiệm cá nhân trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được phân công.
Có thể khởi tố Phó Chủ tịch HĐND huyện chống đối tại chốt kiểm dịch? Tỉnh ủy tỉnh Bình Phước vừa phát đi thông báo khẳng định sẽ xử lý nghiêm Phó Chủ tịch HĐND huyện Hớn Quản chống đối tại chốt kiểm dịch Covid-19. Trong khi đó, luật sư cho rằng vụ việc này có thể sẽ bị khởi tố. Nữ phó phòng văng tục, đập phá xe chủ tịch tỉnh là người thế nào?Sẽ xử lý...