Người sưu tập xe Hà Nội rao bán Honda SH 150i đời 2008, khiến người mua “ngã ngửa” vì mức giá

Chiếc xe tay ga Honda SH 150i đời 2008 đã qua sử dụng được rao bán tại Hà Nội đã khiến những người quan tâm bất ngờ bởi đắt gần ngang một chiếc SH 300i mới nhất.

Cho tới thời điểm hiện tại, Honda SH đã có gần 20 năm xuất hiện tại Việt Nam. Dòng xe này được nhập về nước ta từ Ý bắt đầu khoảng năm 2001 với thế hệ thứ 3. So với 2 đời đầu tiên, SH thế hệ này sở hữu thiết kế nam tính bệ vệ hơn và đặt ra chuẩn mực động cơ 125 hoặc 150cc vẫn tiếp tục duy trì cho tới hiện tại. Tuy nhiên ở thời điểm đó, SH vẫn chưa được mệnh danh là “vua xe tay ga cao cấp” như hiện tại do khách hàng vẫn đang ưa chuộng một loạt những người anh em khác như @ hay Dylan.

Phải tới thế hệ thứ 4 được sản xuất từ năm 2005 tới 2009, SH mới dần có sự bứt phá để trở thành “ông hoàng” xe ga Honda tại Việt Nam như hiện nay. Thường được người Việt phân biệt bằng tên gọi SH 2008, đây là thế hệ SH đầu tiên được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. So với đời cũ, SH thế hệ thứ 4 vẫn sử dụng phần lớn kết cấu, nhưng có kiểu dáng mới mềm mại hơn một chút. Cho tới thời điểm này, những chiếc SH thế hệ thứ 4 vẫn tiếp tục được người tiêu dùng ưa chuộng và có giá trên thị trường xe cũ.

Tuỳ tình trạng và dung tích động cơ, một chiếc SH thế hệ thứ 4 hiện vẫn đang có giá khoảng từ 60-hơn 80 triệu đồng – đắt gần tương đương với những hậu duệ thuộc đời 8 mới nhất. Tuy nhiên, mới đây một chiếc SH 150i đời 2008 đã qua sử dụng được một người chơi xe rao bán ở Hà Nội đã gây bất ngờ bởi mức giá của nó: 250 triệu đồng. Bỏ thêm khoảng 50 triệu đồng nữa, người mua xe đã có thể đưa về nhà một chiếc SH 300i mới tinh, cũng được nhập từ Ý bởi Honda Việt Nam.

Lý do khiến chiếc xe này được “thét giá” cao tới vậy là do trong 12 năm qua, nó gần như không được sử dụng dù đã được chủ xe đăng ký biển số. Cho tới hiện tại, chiếc SH 150i này vẫn mới chỉ chạy được tổng cộng hơn 1.500km và còn đầy đủ mọi phụ kiện đi kèm xe: từ sách hướng dẫn sử dụng tới cặp gương chiếu hậu. Thậm chí từng bao nilon bọc các chi tiết cũng được chủ xe cẩn thận giữ lại, khiến nó về cơ bản mới gần như xe “đập thùng”.

Tuy nhiên theo những người chơi xe, với mức giá lên tới 250 triệu đồng, vẫn chỉ có các nhà sưu tập xe như mới hoặc những khách hàng cực kỳ đam mê thế hệ SH thứ 4 mới có thể chấp nhận bỏ ra một số tiền lớn tới như vậy. Trong khi đó với những người sử dụng bình thường, họ có quá nhiều lựa chọn xe khác trong tầm giá. Đặc biệt dù cũng được ưa chuộng, nhưng SH thế hệ thứ 4 vẫn được khách hàng Việt xếp ở “chiếu dưới” so với đời 5 – thế hệ SH được nhiều người đánh giá là đẹp nhất cho tới thời điểm hiện tại.

Theo Nghe nhìn Việt Nam