Người Sài Gòn được đi buýt sông miễn phí trong 10 ngày
Trong 10 ngày đầu vận hành tuyến buýt sông số 1 (Bạch Đằng – Linh Đông), người dân sẽ được đi miễn phí.
Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật – Chủ đầu tư tuyến buýt đường sông số 1 – cho biết, sáng 25/11 tuyến đầu tiên bắt đầu phục vụ người dân.
Hành khách được miễn phí trong 10 ngày đầu. Để thuận lợi cho họ, tại các trạm của tuyến buýt đường sông đều có bãi giữ xe. Chủ đầu tư cũng đề xuất thành phố cho mở 3 tuyến xe điện đưa hành khách từ bến tàu đến các địa điểm nổi tiếng như: Chợ Bến Thành, Nhà hát thành phố, Phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1) và một số khu vực trên địa bàn quận 2.
“Chúng tôi kỳ vọng hệ thống giao thông công cộng của TP HCM sẽ hoàn thiện khi có cả 3 loại hình: metro (tàu điện đi trên cao và đi ngầm), xe buýt đường bộ và tàu buýt dưới sông. Khi đó, việc đi lại của người dân sẽ rất thuận tiện”, ông Toản chia sẻ.
Tàu buýt đường sông đầu tiên của TP HCM. Ảnh: Hữu Công.
Giá vé được chủ đầu tư đề xuất cho mỗi lượt là 15.000 đồng, không tính lộ trình dài hay ngắn. “Với giá vé này, chúng tôi đã rất nỗ lực để thu hút hành khách và sẽ cố gắng để giá vé được ổn định, lâu dài”, ông Toản nói.
Video đang HOT
Theo ông Bùi Xuân Cường – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, do chủ đầu tư được phép khai thác dịch vụ dọc các bến tàu buýt nên các tuyến buýt sông không được trợ giá, giá vé trên do chủ đầu tư tính toán và đề xuất.
Toàn tuyến buýt đường sông số 1 có năm tàu (mỗi tàu 75 chỗ), trong đó bốn tàu vận chuyển hằng ngày và một tàu dự bị. Tàu có thiết kế dạng cánh ngầm trước mũi, dài 18 m với màu vàng chủ đạo. Bên trong tàu buýt được trang trí hệ thống đèn, còi hiệu, điều hòa, báo cháy…
Trước khi đi vào hoạt động khai thác, tuyến buýt sông được vận hành kỹ thuật (chạy thử nghiệm) trong nhiều tháng.
Với lộ trình dài gần 11 km đi qua 12 bến (9 bến chính thức và 3 bến bổ sung), thời gian di chuyển từ điểm đầu đến điểm cuối mất khoảng 30 phút. Thời gian cho tàu cập mỗi bến đón và trả khách là ba phút.
Hữu Công
Theo VNE
Sắp có buýt sông từ trung tâm Sài Gòn đi Củ Chi, Cần Giờ
Sở Giao thông Vận tải TP HCM đồng ý chủ trương nghiên cứu mở một số tuyến nối trung tâm với các huyện ngoại thành.
Doanh nghiệp tư nhân có trụ sở tại quận 1 đề xuất với Sở Giao thông Vận tải TP HCM (GTVT) mở một số tuyến đường thủy từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi Củ Chi, Cần Giờ và một số tuyến buýt sông khác.
Ngoài các tuyến đường thủy hoạt động tại thành phố, công ty này cũng nghiên cứu tuyến đường thủy từ Bạch Đằng đi Côn Đảo - dự kiến khai thác trong năm sau.
Hôm 3/9, doanh nghiệp này đã hạ thủy tàu Greenlines DP C8 với sức chở 136 người chạy tuyến buýt đường sông từ trung tâm TP HCM đi Cần Giờ với mức giá dự kiến 180.000 - 200.000 đồng.
Tuyến buýt sông đầu tiên của TP HCM đã được vận hành từ 21/8 và sẽ chạy chính thức từ đầu tháng 10. Ảnh: Hữu Công
Sở GTVT TP HCM cho biết luôn ủng hộ nhà đầu tư nghiên cứu phát triển vận tải đường thủy để phục vụ công cộng và du lịch, nhằm giảm áp lực cho giao thông đường bộ. Do vậy, Sở sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp về thủ tục để triển khai các dự án buýt đường sông.
Trong khi đó, tháng 10 tới, tuyến buýt sông đầu tiên (tuyến số 1) của TP HCM từ bến Bạch Đằng đi Thủ Đức chính thức khai trương sau một tháng chạy vận hành thử nghiệm với giá vé 15.000 mỗi lượt.
Với chiều dài gần 11 km, lộ trình tàu chạy tuyến số 1 có tổng cộng bảy bến đỗ tại các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tàu xuất phát từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa, sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới phường Linh Đông, quận Thủ Đức và ngược lại.
Tuyến buýt sông số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) dài hơn 10 km xuất phát từ bến Bạch Đằng qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ đi qua các quận 1, 4, 5, 6, 8 và ngược lại cũng được chủ đầu tư gấp rút triển khai để sớm đưa vào vận hành.
Trước đó, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong đã duyệt bổ sung vào hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy của thành phố hai tuyến buýt sông từ trung tâm đi quận 7 gồm: tuyến số 3 (từ Bến Bạch Đằng đi Mũi Đèn Đỏ) và tuyến số 4 (từ Bến Bạch Đằng đi Phú Mỹ Hưng).
TP HCM muốn đẩy mạnh loại hình giao thông vận tải hành khách bằng đường thủy với kỳ vọng sẽ giúp giảm gánh nặng cho vận tải đường bộ, giảm ùn tắc giao thông trong nội thành.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Tuyến buýt đường sông đầu tiên của Sài Gòn sắp vận hành Ngày 21/8 tuyến buýt sông đầu tiên của TP HCM sẽ chính thức được vận hành kỹ thuật sau nhiều tháng chuẩn bị. Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án) cho biết, ngày 21/8 sẽ vận hành kỹ thuật tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP HCM. Mô hình tàu được sử dụng...