Người phụ nữ trẻ bất ngờ nhảy xuống sông Đồng Nai tự vẫn
- Tính đến 19 giờ ngày 22-2 (ngày mồng 4 tết) , sau hơn hai giờ tìm kiếm, cơ quan chức năng vẫn chưa tìm thấy người phụ nữ đã nhảy xuống cầu Hóa An hồi chiều nay.
Hiện lực lượng cứu nạn tiếp tục tìm kiếm trên khúc sông Đồng Nai thuộc khu vực phường Bửu Long.
Lực lượng cứu hộ đang làm nhiệm vụ
Trước đó, khoảng 16 giờ 20 phút cùng ngày, một phụ nữ khoảng 35 tuổi điều khiển xe máy lưu thông trên quốc lộ 1K, hướng từ tỉnh Bình Dương về TP.Biên Hòa (Đồng Nai). Khi đến cầu Hóa An, TP.Biên Hòa, người phụ nữ này bất ngờ dừng xe bước xuống, để lại dép, tư trang, điện thoại trên cầu rồi leo qua lan can nhảy xuống sông Đồng Nai mất tích.
Video đang HOT
Người dân hiếu kỳ tụ tập trên cầu
Lúc xảy ra sự việc mặc dù có người đang lưu thông trên cầu nhưng do quá bất ngờ nên không ai kịp can thiệp.
Nhận được tin báo của người dân, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tìm kiếm nạn nhân. Tuy nhiên do trời tối, nước sông chảy mạnh nên công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn. Hiện danh tính nạn nhân vẫn chưa được xác định.
Và bên bờ sông để chờ tin tức
Tiến Dũng
Theo_PLO
"Thay ngay Giám đốc dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông"
Thứ trưởng Bộ GTVT đã đưa ra chỉ đạo trên và yêu cầu nếu phát hiện đơn vị nào bán thầu sẽ kỷ luật ngay lập tức.
Tại buổi làm việc chiều 5.1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc thực hiện hàng loạt biện pháp đảm bảo an toàn và tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau sự cố sập giàn giáo.
Hiện trường vụ sập giàn giáo đường sắt trên cao hôm 28.12.2014 vừa qua
Ông Trường khẳng định tổng thầu EPC phải chịu trách nhiệm chính trong về việc chậm tiến độ, cũng như chất lượng dự án.
Để đảm bảo tiến độ, an toàn thi công dự án, Bộ GTVT yêu cầu Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc phải thay ngay Giám đốc điều hành dự án. Tổng thầu cũng phải phối hợp với Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) rà soát lại toàn bộ các nhà thầu phụ. Nếu đủ năng lực và không có vi phạm mới được tiếp tục thực hiện dự án.
"Các nhà thầu phụ phải chứng minh được năng lực, thiết bị mới được phép tiếp tục thi công, còn cơ bản là thay thế hết. Nếu phát hiện đơn vị nào bán thầu sẽ kỷ luật ngay lập tức", ông Trường khẳng định.
Ông Nguyễn Hồng Trường cũng yêu cầu thay thế toàn bộ tư vấn xây lắp hiện trường, thay thế bằng đơn vị tư vấn của Việt Nam. Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) sẽ giới thiệu các đơn vị xây lắp có năng lực trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam để thực hiện nhiệm vụ. Bộ GTVT yêu cầu Tập đoàn Cục 6 ký trực tiếp với các công ty mẹ, không ký với công ty con.
Ông Mã Giang Kiềm - Tổng giám đốc Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc cũng đã bày tỏ đáng tiếc về những sự cố vừa qua và hứa không để xảy ra sự việc tương tự. Ông Kiềm cho biết, sẽ đưa dự án về trực thuộc Tập đoàn quản lý và thành lập tổ giám sát an toàn kỹ thuật riêng cho dự án.
Để đảm bảo tiến độ dự án, ông Nguyễn Hồng Trường yêu cầu Ban QLDA Đường sắt phải phân công nhiệm vụ rõ ràng cho từng vị trí phó tổng giám đốc, chậm nhất đến ngày 20.1 phải khởi động dự án trở lại. Tiến độ dự án sẽ không thay đổi, phải hoàn thiện vào cuối năm 2015.
Trước đó, chiều 4.1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã khẳng định Tổng thầu EPC Trung Quốc thiếu năng lực, thiếu trách nhiệm, đồng thời đơn vị tư vấn giám sát cũng "kém cỏi, vô cảm với tính mạng của người dân". Bộ GTVT đã ban hành rất nhiều văn bản nhắc nhở Tổng thầu về quy trình, quy phạm trong khi thi công, đặc biệt là sau khi xảy ra sự cố hồi tháng 11.2014. Nhưng EPC vẫn không thực hiện. Sự việc sập giàn giáo khi đang đổ bê tông ngày 28.12 vừa qua minh chứng cho điều đó.
Theo Vinh Hải (Dân Việt)
Một phụ nữ nhảy xuống sông Đáy tự vẫn Một cô gái đã nhảy từ cầu Bồng Lạng xuống dòng sông Đáy tự vẫn. Mặc dù người dân phát hiện và tìm cách cứu, nhưng nạn nhân đã tử vong. Sự việc trên xảy ra vào khoảng 21h ngày 30/11, tại cầu Bồng Lạng, thuộc xã Thanh Nghị, huyện Thanh Liêm. Nạn nhân là chị Đ.T.N, quê ở Nam Định. Chị N....