Người phụ nữ Ấn Độ đầu tiên sở hữu xe Harley-Davidson
Bạn đồng hành với chị Sangeeta Vinodkumar là một chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster màu xanh ánh kim.
Ấn Độ là một trong những quốc gia đông dân nhất thế giới hiện nay. Thế nhưng, trong nhiều năm qua, chưa có người phụ nữ nào ghi tên mình vào giấy đăng ký xe Harley-Davidson.
Do đó, việc chị Sangeeta Vinodkumar đứng tên một chiếc Harley-Davidson khiến khá nhiều người chú ý.
Chị Sangeeta Vinodkumar và chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster
Đây quả là một sự thật kỳ lạ trong suốt lịch sử 110 năm hình thành và phát triển của hãng môtô nổi tiếng đến từ Mỹ này.
Được biết, chị Sangeeta đã nhận chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster như một món quà sinh nhật từ ông xã.
Chồng chị Sangeeta chỉ phải chờ chưa đến 2 tháng để nhận chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster.
‘Trên thực tế, tôi thích mua một chiếc Harley-Davidson Fatboy màu vàng’, chị Sangeeta cho biết. Tuy nhiên, ông xã lại không muốn chị lái một chiếc môtô nổi như thế.
Vì vậy, chị đã chọn một chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster có phần giản dị hơn.
Đen nhám là màu sơn thông dụng nhất của Iron 883 Sportster. Thế nhưng, chị Sangeeta lại chọn một chiếc màu xanh ánh kim.
Video đang HOT
Chưa hết, người phụ nữ này còn yêu cầu đại lý thay đổi hệ thống xả và yên cho chiếc Harley-Davidson của mình.
‘Tôi chọn ống xả Screaming Eagle với tiếng nổ đúng chất Harley-Davidson. Mọi mẫu xe Iron 883 Sportster đều được trang bị yên đơn. Tôi lại yêu cầu đại lý bổ sung cả yên phía sau’, chị Sangeeta tiết lộ.
Sau khi được tặng xe, chị Sangeeta lập tức lên kế hoạch đi ‘phượt’ vòng quanh đất nước cùng chồng trong tương lai gần.
Ngoài ra, chị còn khởi xướng nhóm những người phụ nữ lái Harley-Davidson đầu tiên tại Ấn Độ.
Theo Đất việt
'Độ' Harley Davidson Fat Boy 2011 ở Sài Gòn
Bóng bảy, sang trọng và mạnh mẽ, chiếc FatBoy phiên bản 2011 được một người chủ sở hữu tại Bình Dương thay mới nhiều chi tiết mạ crôm chính hãng.
Huyền thoại Fat Boy của Harley Davidson "mập mạp" chắc khoẻ, đặc biệt ở các chi tiết như bánh, vị trí để chân, chắn bùn và khối động cơ đầy uy lực 1.584 phân khối làm mát bằng gió.
Harley-Davidson Fat Boy 2011 ở Sài Gòn.
Fat Boy giờ đây khoác lên mình khá nhiều chi tiết mạ crôm. Chiếc cruiser sở hữu bộ vành đúc đục lỗ khá lạ mắt. Toàn bộ khối động cơ, cặp giảm xóc trước, lọc gió, bình dầu và cặp ống xả mạ crôm.
Yên dành cho hai người được được tháo bỏ, thay vào đó là yên đơn rộng và phong cách "bụi" hơn. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 645 mm, Fat Boy có tư thế ngồi thoải mái. Ngoài ra, chủ nhân chiếc xe cũng thay mới tay lái. Các chi tiết như kính chiếu hậu, nút điều khiển, tay nắm... cũng được mạ crôm và thiết kế dễ dàng hơn khi điều khiển. Cặp ống xả mới có kích thước lớn, kéo dài ra phía sau cùng âm thanh đầy uy lực.
Fat Boy 2011 sở hữu động cơ V-Twin làm mát bằng gió, dung tích 1.584 phân khối. Xe trang bị hệ thống phun xăng điện tử ESP-FI, cùng bình xăng dung tích 18,9 lít. Hộp số rời 6 cấp. Bánh trước có kích thước 140/75R17, bánh sau kích thước 200/55R17.
Tay lái được thay mới.
Bộ vành đúc đục lỗ lạ mắt.
Hộp số rời 6 cấp.
Khối động cơ sáng bóng với lớp mạ crôm. Bình xăng dung tích 18,9 lít.
Ống xả mới kích thước lớn và kéo dài ra sau.
Harley-Davidson Fat Boy 2011 ở Sài Gòn.
Yên dành cho hai người được được tháo bỏ, thay vào đó là yên đơn rộng và phong cách "bụi" hơn.
Harley-Davidson Fat Boy 2011 ở Sài Gòn.
Đức Quang
Theo vnexpress
Đập hộp Harley Davidson FatBoy 2011 tại Việt Nam Mẫu xe huyền thoại FatBoy của Harley Davidson với tấm áo khoác màu đen, nổi bật bằng những chi tiết mạ crôm trên thân, động cơ Twin Cam 1.584 phân khối. Harley Davidson FatBoy 2011 mới xuất hiện. Harley Davidson FatBoy có hình dáng chắc khỏe. Cụm giảm xóc trước lớn và yên xe dày đặc trưng của chiếc FatBoy. Két dầu máy...