Người ‘nghệ sĩ’ sau ánh đèn sân khấu
Để có được sự thành công trong các vở diễn, ít khán giả biết phía sau đó có sự trợ giúp đắc lực của những người hậu đài. Các anh được gọi là “nghệ sĩ sau ánh đèn sân khấu”.
Anh Hoàng Minh (49 tuổi), đã làm nghề hậu đài cho Đoàn Kịch 1 và 2 Hà Nội ngót nghét 20 năm.
Nam hậu đài đang kiểm tra hệ thống phun khói của sân khấu. Đây là yếu tố quan trọng giúp cho vở diễn thêm sinh động.
Anh Minh trong một buổi ngồi xem diễn tập. Người đàn ông 49 tuổi cho biết, với mỗi vở diễn anh phải nhớ từng phân đoạn khi nào hạ màn, khi nào giảm sáng, khi nào nâng rèm, nhớ đạo cụ của diễn viên để hỗ trợ ngay khi cần thiết.
Đôi khi dụng cụ sử dụng bị hỏng, hậu đài sẽ là người sửa lại, thậm chí có lần anh còn chế ra đạo cụ cho diễn viên.
“Thật ra tôi không thích nghệ thuật, cũng chả mê kịch đâu, nhưng xem nhiều quá rồi vở nào cũng thuộc. Mà tôi không đến sân khấu một ngày là lại nhớ, cứ như diễn viên không bằng, mỗi tội không phải diễn”, anh chia sẻ.
“Đã có vài lần trong suốt thời gian hoạt động, bị quên đạo cụ, Minh đành phải nhờ diễn viên biến tấu. “Nhưng trường hợp đó cực kỳ hiếm nhé. Vì thiếu cái kiếm là khó sáng tạo lắm”, anh nói.
Video đang HOT
Trong suốt quá trình vở kịch diễn ra, bất cứ khi nào thiếu đồ đạc hay xảy ra sự cố gì trên sâu khấu, hậu đài sẽ là những người đầu tiên phải có mặt và xử lý khẩn trương.
Có những hôm bận quá hay đoàn diễn hai suất, thì không kịp về ăn cơm, để đến khuya về ăn một thể.
Anh Minh quan sát sân khấu để hạ màn mỗi khi một phân đoạn kết thúc. Việc này giúp các diễn viên có thêm thời gian chuẩn bị cho đoạn tiếp, vừa để hậu đài tranh thủ xếp lại sân khấu. Vào thời điểm ráp cảnh hoặc phúc khảo vở diễn, anh đều ghi nhớ lại để khi công diễn làm đúng theo yêu cầu của đạo diễn.
Làm nghề đã hơn 18 năm, anh Minh nhớ hết các đạo cụ của các vở diễn đã từng làm. Ví dụ vở Macbet có tới 150 đạo cụ, cần gì để đâu anh sẽ ngay lập tức vào kho tìm thấy.
Anh Minh chạy đồ vào trong cánh gà cho phân cảnh tiếp theo. Mỗi buổi diễn, hậu đài thường được trả 140.000 đồng.
Anh Minh đang xem một vở diễn dành cho thiếu nhi. Anh có lần mải xem quá mà diễn viên nhắc mới giật mình nhớ ra để hạ màn. “Việc thay đổi cảnh trí thời gian thường diễn ra chỉ 30 giây, nếu không, chưa xong mà bộ phận ánh sáng bật đèn sáng lên thì chết dở”, anh tâm sự.
Anh bảo, nghề này phải có sức khỏe hơn người và sự cần cù, không ngại vất vả.
Kết thúc vở diễn, khi khán giả tràn lên sân khấu chúc mừng các diễn viên cũng là lúc anh Minh tranh thủ dọn bớt đồ đạc vì sợ bị hỏng hoặc quên.
Mỗi lần có vở diễn hay tập, anh đều phải đến sớm ít nhất là hai tiếng để lắp đồ và về muộn cũng ngần ấy thời gian vì còn phải tháo dỡ. Có nhiều lần anh về đến nhà sau 0h mới ăn cơm, sáng ngủ dậy thì con đã đi học.
Công việc thường ngày, các hậu đài luôn phải đối mặt với những hiểm nguy có thể xảy đến bất cứ lúc nào khi khiêng vác, di chuyển cảnh trí, hoặc leo trèo trên cao để chỉnh đèn, màn…
Theo Zing
Hoa hậu Việt "làm gỏi" môtô hàng hot Ducati Scrambler
Miss Áo dài Hoa hậu Hoàn vũ 2015 Khánh Vân và My Nguyễn - Miss Áo dài Hoa hậu đại dương 2014 khoe dáng bên môtô Ducati Scrambler.
Chọn những chiếc quần short, đầm thun body cùng tông đen, Miss Áo dài Hoa hậu Hoàn vũ 2015 Khánh Vân và My Nguyễn - Miss Áo dài Hoa hậu đại dương 2014 cùng khoe eo thon, chân dài sexy bên cặp đôi môtô Ducati Scrambler.
Ducati Scamrbler sở hữu ngoại hình hoàn toàn khác so với những dòng xe cơ bắp, xe mang kiểu dáng tracker khá nhỏ gọn, tay lái được thiết kế cao khiến người lái có thể thẳng lưng khi điều khiển. Đặc biệt, Scambler có độ cao yên khá thấp, phù hợp với người Á Đông nói chung và người Việt nói riêng.
Lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm Intermot 2014, Ducati Scrambler được lắp ráp tại cả Thái Lan lẫn Ý. Trong đó, động cơ và khung của Ducati Scrambler sẽ tiếp tục được chế tạo tại nhà máy Borgo Panigale.
Nhà máy Borgo Panigale của Ducati tại Ý sẽ chỉ sản xuất đúng động cơ và khung xe. Toàn bộ khâu lắp ráp và hoàn thiện sẽ được tiến hành tại nhà máy ở Thái Lan. Do đó, chất lượng của những chiếc Ducati Scrambler tại Thái Lan không hề khác so với Ý.
Từng xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm EICMA 2014, Ducati Scrambler đã được bình chọn là xe môtô đẹp nhất. Xe sử dụng sử dụng động cơ V-Twin, làm mát bằng gió, dung tích 803cc của hãng Ducati.
Đây là động cơ được "mượn" từ đàn anh Ducati Monster 796. Mặc dù chung động cơ với "người anh em" của mình, nhưng động cơ trên Ducati Scrambler tạo ra công suất tối đa 75 mã lực và mô-men xoắn cực đại 50 lb-ft.
Tại thị trường môtô Thế giới, ngay sau khi tung ra mẫu xe Scrambler - Ducati đã hưởng lợi khi đây là mẫu xe bán chạy nhất. Không chỉ là một chiếc xe môtô thông thường, Scrambler còn giúp người chơi cá nhân hóa nó để độ hoạc thêma phụ kiện sao cho phù hợp.
Tại Việt Nam, Ducati Scrambler cũng đã tạo "một cơn sốt" với các khách hàng hâm mộ dòng xe này. Những mẫu xe Scrambler mọi phiên bản, mỗi khi xuất hiện tại Ducati chính hãng đều "cháy hàng" hoặc phải đặt hàng trước mới có thể lấy xe.
Giá bán của Ducati Scrambler 2015 tại Việt Nam dao động từ 303 triệu đến 375 triệu đồng tuỳ phiên bản, bao gồm; Icon, Urban Enduro, Full Throttle và Classic. Xe được bảo hành chính hãng 2 năm, không giới hạn km.
Theo_Kiến Thức
'Sân khấu xã hội hóa mất phương hướng' NSND Hồng Vân cho rằng muốn chấn chỉnh hệ thống sân khấu kịch xã hội hóa, cần một lộ trình có tâm, có tính khả thi cao. - Chị nhận định tình hình khán giả năm nay như thế nào qua lượng khách đến xem các vở diễn tại Sân khấu Kịch Phú Nhuận và Sân khấu Kịch Superbowl dịp Tết Bính Thân...