Người Nga bảo vệ Putin trước cáo buộc của phương Tây
Hầu hết người dân Nga tỏ ra bức xúc trước việc phương Tây và Ukraine đổ lỗi cho Tổng thống Vladimir Putin về thảm kịch máy bay MH17, đồng thời đặt ra nhiều giả thuyết âm mưu liên quan đến Mỹ đằng sau vụ việc này.
“Liệu bây giờ người Mỹ có tấ.n côn.g chúng ta không?”, những người trong một phòng khám răng ở Moscow đưa ra câu hỏi khi nữ nhà báo Nga Natalia Antonova bước vào. Từ nha sĩ, lễ tân đến người thợ đang sửa máy tính tại đây đều lo lắng về những gì có thể xảy ra, một ngày sau khi phi cơ chở khách của Malaysia b.ị bắ.n hạ ở miền đông Ukraine.
“Cô là một nhà báo. Cô dường như biết điều gì đó mà chúng tôi không biết”, người lễ tân nói. “Và tôi cũng không tin những gì chiếu trên truyền hình”.
Người Nga xếp hàng mua báo ở Moscow. Ảnh: AP
Hậu quả của vụ MH17 có thể biến cuộc xung đột trong nội bộ một quốc gia thành thảm kịch toàn cầu. “Không phải là quân ly khai, mà chính là Kremlin sẽ phải trả giá. Bởi vì chính quyền Moscow, dù ra sức bác bỏ nhưng vẫn bị toàn thế giới cáo buộc tài trợ và bảo hộ quân ly khai”, nhà quan sát chính trị nổi tiếng, ông Konstantin von Eggert bình luận trên nhật báo Kommersant.
Ông Dmitry, nha sĩ của nhà báo Antonova, người từng có thời gian phục vụ trong quân đội, gọi quân ly khai là “lũ trẻ nít vô kỷ luật”. Đồng thời, ông cũng nhắc đến “bên thứ ba” trong vụ thảm kịch. “Ai được lợi khi mô tả nước Nga như một con quái vật? Chính là người Mỹ, họ muốn lôi kéo toàn thế giới vào chiến tranh”, ông nói.
Vitaly, quản lý một cửa hàng ở địa phương, cho rằng “một cuộc chiến tranh thông tin đang diễn ra” và Mỹ có đủ khả năng để mưu hại “cả Nga và phe ly khai Ukraine”. Anh cũng lên án phe ly khai rằng “những điều họ làm là vô nghĩa”. “Họ chỉ cố gắng kéo Nga vào cuộc chiến tranh thế giới thứ ba”, Vitaly nói.
“Ly khai đồng nghĩa với gia tăng gánh nặng trách nhiệm – bất kỳ chiến lược gia giỏi nào cũng sẽ nói thế”, chuyên gia Konstatin khẳng định. Như nhiều người dân Nga khác, ông cho rằng Ukraine mới là chính phủ bài trừ Nga, thân phương Tây và tham nhũng. Ông cũng bác bỏ quan điểm cho rằng Nga phải nhận lấy “rủi ro chính trị” vì ủng hộ quân nổi dậy.
Video đang HOT
Trong khi đó, Maria, một phát thanh viên, nói rằng thảm họa MH17 kéo theo “nỗi lo sợ về ngày tận thế sắp tới”.
“Toàn bộ hành khách thiệ.t mạn.g đã đủ đa.u đớ.n rồi. Chuyện gì xảy ra nếu như chiến tranh càng trầm trọng hơn và có nhiều người chế.t hơn? Tất cả chuyện này sẽ đi đến đâu?”, cô hỏi.
Người Nga đặt hoa tưởng niệm các nạ.n nhâ.n trước Đại sứ quán Hà Lan tại Moscow. Ảnh: EPA
Trái ngược với tiêu đề trên các báo phương Tây đưa tin về “tên lửa của Putin”, “nạ.n nhâ.n của Putin”, đa phần những người được phỏng vấn tại Moscow đều phản đối việc đổ lỗi trực tiếp cho tổng thống Nga.
Các phương tiện truyền thông, trong đó có các kênh truyền hình nhà nước, đưa ra nhiều lý giải cho thảm kịch MH17, bao gồm cả giả thiết rằng máy bay chiến đấu của Ukraine đã bắ.n hạ chiếc máy bay dân sự, hay hệ thống tên lửa phòng không của Kiev muốn bắ.n hạ chuyên cơ chở ông Putin.
“Ý kiến cho rằng quân nổi dậy có liên hệ trực tiếp với Putin thật nực cười”, Konstatin nói. “Tôi thậm chí không biết ở đó có loại hệ thống chỉ huy nào được thiết lập không”.
Vitaly thì gay gắt hơn, cho rằng đông Ukraine là một “thất bại” ngay từ đầu, và đổ lỗi cho các cố vấn của ông Putin đã “không tư vấn đúng cách”. Vitaly không hiểu tại sao một tổng thống, người đã kéo nước Nga khỏi khủng hoảng những năm 90 lại muốn dính dáng đến đông Ukraine, trừ khi “sự thật về ông bị bóp méo”.
Ngay cả những nhà phê bình Putin mạnh mẽ cũng cho rằng tổng thống Nga không thể lường trước sự việc này. “Tôi không bao giờ bầu cho Putin, đó không phải là người tôi ủng hộ, tôi cũng không đồng ý cách ông ấy điều hành đất nước”, Yekaterina, một người về hưu nói. “Nhưng vụ việc kinh hoàng này, thảm kịch này tôi cho là ông ấy không muốn nó xảy ra”.
“Chỉ số ít người đổ lỗi cho Putin”, Maria nói. “Điều này thật có ý nghĩa. Nước Nga đang khá dần lên, nhưng vẫn là một đất nước hỗn loạn. Chí ít có một người để tin tưởng là điều vô cùng quan trọng. Hơn nữa, không thể loại trừ thực tế rằng 100% lãnh đạo Ukraine đều không đáng tin”.
Với nhiều người dân ở Moscow, các lý thuyết âm mưu dường như là liều thuố.c trấn an thích hợp. Cả truyền hình và những trang mạng đều nhấn mạnh giả thuyết cho rằng nạ.n nhâ.n vụ việc “có thể đã chế.t nhiều tuần trước đó”, và các lực lượng vũ trang Ukraine đang cố gắng che giấu nguyên nhân thực sự.
“Tôi khó mà chấp nhận rằng tất cả việc này chỉ là sai lầm của ai đó”, Vitaly nói, “Tôi không chắc là mình làm nổi việc đó”.
Một số người Nga nghi ngờ đây là âm mưu của Ukraine hoặc Mỹ.
Natasha Kovalyova, một người gây giống chó, cho rằng “người Mỹ gây ra vụ này”. “Họ muốn lôi Nga vào chuyện này, nhưng đó là việc của họ. Nước Nga không giúp đỡ quân nổi dậy, nếu có, chỉ là trợ giúp về y tế và tình nguyện viên”, cô nói.
Đồng nghiệp của cô, ông Kostantin nghi ngờ vụ việc do lực lượng của Kiev gây ra. “Tôi cho rằng đó không phải là ta.i nạ.n. Người ta cố tình gây ra để châu Âu triển khai quân đội, và NATO sẽ nhảy vào trợ giúp Ukraine”, ông Kostantin nghi ngờ.
“Tôi nghe bảo có rất nhiều tr.ẻ e.m”, Konstantin nói. “Lũ trẻ có lẽ chưa bao giờ nghe nói đến Ukraine, chiến tranh, hay những thứ đại loại thế. Những người vô tội luôn phải chịu đau khổ”.
Theo Vnexpress
Nhiều hãng hàng không vẫn quá cảnh qua Ukraine sau thảm kịch MH17
Ngày 21-7, hãng Itar-Tass đưa tin, một số hãng hàng không vẫn thực hiện các chuyến bay qua Ukraine, tuy nhiên sẽ qua vùng an toàn tại phía tây Ukraine thay vì vòng tránh khu vực này.
Hãng hàng không Ural Airlines, Nga đã trao đổi với hãng thông tấn Itar-Tass rằng, hãng đã xem xét việc thay thế các chuyến bay quá cảnh qua Ukraine, tuy nhiên, vẫn chưa có quyết định chính thức nào được đưa ra. Trong khi đó hãng hàng không S7 của Nga vẫn thực hiện một số chuyến bay qua Ukraine vào tuần trước, khi mà các tuyến vận chuyển được nối lại trên không phận an toàn tại miền tây Ukraine.
Máy bay của hãng hàng không S7 vẫn bay qua không phận Ukraine
Chuyến bay Flightradar24 đến các thành phố của Nga đã bay qua không phận Ukraine vào hồi 1:00 pm giờ Moscow. Một số chuyến bay của hãng hàng không Kogalymavia Nga, cũng như một số hãng hàng không khác: Hy Lạp Aegean Airlines, Montenegro Airlines và Israel El Al cũng bay qua không phận của khu vực này.
Trước đó, sau khi máy bay Boeing-777-200 rơi ở khu vực Donetsk, rất nhiều hãng hàng không trên thế giới tuyên bố hủy bỏ hoặc chuyển hướng các chuyến bay qua không phận Ukraine, bao gồm một số hãng hàng không của Nga, Mỹ, Trung Quốc...
Các hãng hàng không của Mỹ quyết định hủy bỏ các chuyến bay dân sự qua không phận gần biên giới Nga-Ukraine. Cục hàng không Liên bang Mỹ tuyên bố về quyết định này sau khi tham vấn với các hãng hàng không trong nước. Cục hàng không Trung Quốc cũng đưa ra chỉ thị, hướng dẫn các hãng hàng không tránh tuyến đường bay trong khu vực nguy hiểm. Hãng vận tải hàng không Việt Nam và Hà Lan cũng sẽ thay đổi tuyến đường bay, vòng tránh qua khu vực miền đông Ukraine.
Tuy nhiên, hiện tại, các tuyến đường hàng không tại Ukraine đang được nối lại. Một số hãng hàng không của Nga, Hy Lạp, Israel vẫn thực hiện các chuyến bay qua miền tây Ukraine.
Theo NTD/Itar-Tass
Malaysia Airlines biện hộ việc MH17 bay qua vùng chiến sự Hãng Malaysia Airlines cho biết, các phi công MH17 đã không làm gì sai khi điều khiển chuyến bay khi di chuyển qua không phận phía đông Ukraine. Vào ngày 19/7, Malaysia Airlines đã tự đưa ra lời bảo vệ cho mình trước các cáo buộc rằng, hãng phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ ta.i nạ.n máy bay MH17 bởi các...