Người Malaysia chuộng ôtô nội địa hơn Toyota, Honda
Hai thương hiệu nội địa Proton, Perodua áp đảo doanh số ôtô trước những hãng ngoại như Toyota, Honda, Nissan.
Malaysia cứu vớt nền công nghiệp ôtô bằng cách bắt tay với Trung Quốc
Báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Malaysia (MAA) tính đến hết tháng 5/2019, thị trường xe du lịch nước này tiêu thụ 253.808 xe. Perodua, thương hiệu ôtô nội địa dẫn đầu doanh số, gấp gần 3 lần Honda. Xếp thứ ba là một hãng nội địa khác, Proton. Toyota, Nissan lần lượt là những hãng xếp sau, theo Paultan.
Thống kê doanh số các thương hiệu ôtô tại Malaysia:
Thương hiệu Doanh số đến tháng 5/2019 (xe)Perodua105.745Honda38.874Proton35.903Toyota 26.029Nissan8.877Mazda 5.673Mercedes 4.973BMW4.160Mitsubishi3.693Isuzu3.459
Mức giá cạnh tranh, tinh thần chuộng hàng nội của người dân là cơ sở quan trọng giúp Perodua và Proton thường xuyên đứng đầu lượng tiêu thụ xe hơi. Cả hai được xem là niềm tự hào của người dân Malaysia.
Proton là hãng xe nội địa đầu tiên của Malaysia, thành lập năm 1983. Thủ tướng đương thời khi đó, ông Mahathir Mohamad được coi là cha đẻ của dự án này. Mẫu xe đầu tiên của Proton, Saga 1.5S ra đời năm 1985, khởi đầu cho thời kỳ vàng son lẫn thăng trầm về sau.
Video đang HOT
Proton Iriz, một mẫu hatchback trên đường phố Malaysia. Xe có 5 phiên bản, giá 8.859-12.238 USD. Ảnh: Paultan
Tháng 5/2017, Proton bán gần 50% cổ phần cho hãng xe Trung Quốc, Geely. Doanh số sụt giảm và những khoản nợ ngày càng phình to buộc Proton bắt tay với thương hiệu nước ngoài. Tháng 9/2018, X70 là sản phẩm đầu tiên dòng SUV của Proton xuất hiện ở Malaysia, phát triển dựa trên nền tảng mẫu Geely Boyue tại thị trường đại lục.
10 năm sau ngày Proton thành lập, thương hiệu nội địa thứ hai của Malaysia, Perodua chính thức được khai sinh (1993). Perodua Kancil, mẫu hatchback 5 cửa là sản phẩm đầu tiên của hãng này. Perodua hiện là thương hiệu xe có thị phần lớn nhất thị trường.
Cựu thủ tướng Mahathir Mohamad kiểm tra khoang động cơ trên chiếc Proton thứ một triệu lăn bánh khỏi dây chuyền. Ảnh: AFP
Lượng tiêu thụ ôtô của Malaysia sau 5 tháng đầu 2019 đạt 253.808 xe, gấp gần 3 lần thị trường Việt Nam (89.591 xe). Toyota là thương hiệu dẫn đầu thị phần (24,7%), tiếp theo lần lượt là Mazda (12,2%), Honda (11,2%), Ford (10,6%) và Kia (10,3%), theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA).
Theo vnexpress
Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường tháng 5/2019
Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường tháng 5/2019 khá biến động về vị trí so với tháng trước khi Vios và Xpander lần lượt vươn lên đứng đầu bảng, đẩy Accent và Grand i10 xuống các vị trí tiếp theo.
Toyota Vios tháng 4/2019 đứng ở vị trí thứ 3 trong Top 10 mẫu xe bán chạy thì tháng 5/2019 vươn lên dẫn đầu
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố sáng 11/6, doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong tháng 5/2019 đạt 27.373 xe, tăng 30% so với tháng trước.
Tuy nhiên, doanh số bán hàng trên của VAMA công bố chưa thể hiện hết toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam bởi còn có 6.278 xe của Hyundai Thành Công được tiêu thụ trong tháng 5 vừa qua. Vì Hyundai Thành Công không phải là đơn vị thành viên nên không có số liệu trong báo cáo bán hàng của VAMA. Nếu tính chung cả các đơn vị thành viên VAMA và Hyundai Thành Công, trong tháng 5 vừa qua cả nước tiêu thụ 33.651 xe các loại.
Mitsubishi Xpander bất ngờ đứng trong bảng xếp hạng Top 10 mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường trong thangs 5 vừa qua
Dựa trên báo cáo bán hàng của VAMA và Hyundai Thành Công, trong tháng 5 vừa qua toàn thị trường ô tô Việt Nam có 2 mẫu xe có doanh số tiêu thụ trên 2.000 xe và 7 mẫu xe đạt doanh số bán trên con số 1.000. Trong 10 mẫu xe bán chạy này, có 6 thương hiệu đến từ Nhật Bản, 1 thương hiệu đến từ Mỹ và 3 thương hiệu đến từ Hàn Quốc.
Mẫu sedan hạng B - Accent luôn dẫn dắt doanh số bán hàng của Hyundai Thành Công hàng tháng
Nếu như tháng 4/2019, hai mẫu xe Grand i10 và Accent có doanh số tiêu thụ lần lượt 1.448 xe và 1.427 xe, đứng ở vị trí nhất và nhì trong bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam thì tháng 5 vừa qua lại nhường chỗ cho Toyota Vios và Toyota Vios.
Theo Bnews.vn
thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot, BMW, Xe Nhật, cụ thể là Honda, chiếm phần lớn danh sách ôtô có tỷ lệ nội địa hóa nhiều nhất tại thị trường Mỹ do Cars.com xếp hạng. Cars.com xếp hạng dựa vào nơi xe được sản xuất, số lượng linh kiện nội địa (gồm cả linh kiện từ Canada) và nguồn gốc động cơ cũng như hộp số. Số nhân viên người...