Người giàu Trung Quốc đi nghỉ ở đâu trong đại dịch?
Tam Á, thành phố cực nam trên đảo Hải Nam, là điểm đến phổ biến nhất của những du khách giàu có Trung Quốc hiện nay.
Những du khách Trung Quốc nhiều tiền vẫn chưa thể thoải mái đi du lịch quốc tế trong năm nay, nhưng họ không thiếu các điểm đến hấp dẫn ngay tại “sân nhà” trong dịp hè và tuần lễ vàng sắp tới.
Theo báo cáo từ Hurun, một công ty nghiên cứu thị trường và truyền thông của Trung Quốc, Tam Á, thành phố nhiệt đới trên đảo Hải Nam, là điểm đến phổ biến nhất cho những du khách giàu có. Nơi đây được biết đến với tên gọi “Hawaii của Trung Quốc”, tập trung nhiều khu nghỉ dưỡng sang trọng thuộc các thương hiệu quốc tế.
Thành phố biển Tam Á là nơi thu hút khách du lịch Trung Quốc hiện nay.
Xếp thứ hai là Vân Nam, một vùng núi với các thị trấn cổ kính, rừng và đồi chè. Hai cái tên được nhắc đến tiếp theo là Tây Tạng, được biết đến với phong cảnh ngoạn mục của dãy Himalaya, những tu viện cổ kính, đồ ăn ngon và Tân Cương, vùng lãnh thổ cực tây của đất nước, gắn liền với Con đường Tơ lụa. Tứ Xuyên đứng thứ năm trong danh sách, nổi tiếng với các khu bảo tồn gấu trúc, vườn quốc gia và ẩm thực độc đáo.
Giải thích nguyên nhân du khách nhà giàu ghé thăm 5 địa điểm trên, Mengfan Wang, giám đốc nghiên cứu của công ty liên quan đến lĩnh vực du lịch Dragon Trail ở Thượng Hải, cho biết đây là những điểm đến truyền thống. Ngoài ra, nơi đó có nhiều hoạt động vui chơi giải trí ngoài trời và điều này khiến các điểm đến thu hút giới thượng lưu.
Còn theo Wendy Min, người phát ngôn của Tập đoàn Trip.com, họ đã chứng kiến lượng đặt phòng tăng cao ở các địa điểm như Disney Thượng Hải, Tử Cấm Thành và Vạn Lý Trường Thành. Đây là những địa điểm dễ đi du lịch, thuận tiện, có trải nghiệm văn hóa tuyệt vời và những cơ sở lưu trú được xếp hạng tốt nhất. Họ cũng thấy số lượng du khách tăng lên ở Quảng Châu, Trùng Khánh, Chu Hải, Đôn Hoàng, Tuyền Châu.
Disneyland Thượng Hải là một trong những nơi được đặt phòng nhiều.
Video đang HOT
Giới nhà giàu Trung Quốc cũng thay đổi cách di chuyển khi đi du lịch. Theo Mengfan Wang, tự lái xe đã trở thành hình thức di chuyển phổ biến ở các khu vực Thượng Hải và Quảng Đông. Nhiều người cũng sẽ bay đến các thành phố hàng đầu như Thượng Hải, rồi lái xe đến các khu vực tây nam – tây bắc của Trung Quốc. Những người trẻ và giàu cũng tham gia các chuyến đi đường bộ bằng xe sang, thuê xe cắm trại cao cấp và tới các khu cắm trại độc quyền. Xu hướng này xuất hiện do họ học từ mạng xã hội.
Bên cạnh đó, du thuyền cũng là một phương tiện được giới thượng lưu hướng tới. Một trong số đó là hành trình tới đảo Hải Nam, nơi có các khu mua sắm miễn thuế, những bãi biển đẹp và sân golf. Theo dữ liệu từ Cảng Thương mại Tự do Hải Nam, số lượng du thuyền đăng ký mới ở Tam Á trong nửa đầu năm nay tăng 220% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đại dịch cũng khiến cho số lượng du khách sử dụng máy bay riêng ngày càng nhiều. “Chúng tôi đang thấy rất nhiều khách hàng mới – những người có thể không sử dụng máy bay tư nhân trước Covid-19 vì các hãng bay thương mại đã đủ thuận tiện. Bây giờ, họ muốn đi du lịch riêng vì nó an toàn hơn, nhanh hơn và việc đi trực thăng tư nhân cho họ quyền được hạ cánh ở các sân bay”, Howard, đại diện của LVoyage, công ty chuyên cung cấp các dịch vụ xa xỉ, cho biết. Đại diện này cũng cho hay họ chứng kiến sự tăng trưởng về lượng khách mua máy bay riêng, sau khi thuê một thời gian.
Bên cạnh đó, một trong những yếu tố quan trọng không kém quyết định lựa chọn điểm đến của du khách nhà giàu là ẩm thực. “Người Trung Quốc giao tiếp xã hội quanh bàn ăn tối”, Howard nói. Tứ Xuyên là một ví dụ điển hình. Nó được chọn vì có thức ăn ngon, cũng như việc trồng trọt, sản xuất nguyên liệu theo xu hướng lành mạnh, được yêu cầu khắt khe.
Ớt – một đặc sản của Tứ Xuyên.
Bên cạnh đó, vẫn có rất nhiều du khách giàu ấp ủ ý định du lịch quốc tế ngay khi có điều kiện như tình hình dịch bệnh được kiểm soát, biên giới các quốc gia mở cửa.
Vào ngày 23/8, Trung Quốc thông báo không có ca nhiễm mới trong cộng đồng. Điều này dường như là tín hiệu cho thấy đất nước đông dân nhất thế giới đang sẵn sàng cho bùng nổ du lịch nội địa dịp Tuần lễ vàng tháng 10 sắp tới.
Những bí mật về Con đường Tơ lụa nổi tiếng trong truyền thuyết
Con đường Tơ lụa hình thành cách đây hơn 2100 năm và là con đường mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử.
Con đường này đã dẫn tới sự pha trộn văn hóa giữa châu Âu và châu Á.
Năm 139 TCN, trong một cuộc tìm kiếm đồng minh ở viễn tây, Hán Vũ Đế (156-87 TCN) - hoàng đế thứ bảy của nhà Hán đã cử Trương Khiên (200-114 TCN) làm sứ thần đến Trung Á và họ nhận ra rằng thương mại và đi lại giữa hai khu vực sẽ rất có lợi.
Vào năm 119 TCN, con đường tơ lụa bắt đầu hình thành từ Trường An (nay gọi là Tây An), cố đô của Trung Quốc, kéo dài đến Lạc Dương trong thời Hậu Hán (25-220 sau Công nguyên). Con đường tơ lụa kết thúc ở Rome, Italy. Tổng chiều dài của các con đường tơ lụa là khoảng 9.000 km.
Khi nhà Hán bị vướng vào cuộc chiến tranh lớn với những người du mục Hung Nô và nhà Hán muốn có những con ngựa chiến lớn ở thung lũng Fergana cho kỵ binh của họ cưỡi để đánh bại kẻ thù, họ đã đổi lụa lấy ngựa nhờ con đường này.
Một phần của Con đường Tơ lụa.
Có 5 con đường tơ lụa ở Trung Quốc. Con đường tơ lụa chính đi từ thủ đô của Trung Quốc qua Trung Á đến Châu Âu; Một nhánh phía nam đi qua dãy núi Karakorum. Nhánh phía bắc đi vào Nga. Con đường Tea Horse đi qua Tây Tạng đến Ấn Độ và con đường tơ lụa trên biển đi qua biển đến Trung Đông và châu Âu.
Con đường tơ lụa thực ra không phải chỉ là một con đường, nó giống như một tuyến đường và lạc đà là loài động vật chính được sử dụng để vận chuyển hàng hóa dọc theo các đoạn đường bộ của con đường tơ lụa. Ngoài lạc đà, các thương nhân ở Trung Á và Trung Quốc còn sử dụng ngựa và bò Tây Tạng để chở hàng hóa của họ.
Con đường tơ lụa bị "cắt đứt" vào khoảng năm 1368. Do sự sụp đổ của Nhà Nguyên (1279-1368) các tuyến đường thương mại của người Mông Cổ bị cắt đứt và các tàu buồm bắt đầu thay thế cho việc buôn bán bằng đường bộ. Nhà Minh cai trị Trung Quốc từ năm 1368 đến năm 1644 sau sự sụp đổ của triều đại nhà Nguyên do người Mông Cổ lãnh đạo, thời đại này cấm hầu hết mọi hoạt động buôn bán trên biển.
Con đường tơ lụa hình thành đã lâu nhưng tới năm 1877, Ferdinand Van Richthoten, một nhà địa lý nổi tiếng từng làm việc ở Trung Quốc từ năm 1868 đến năm 1872 mới đặt ra thuật ngữ "Con đường tơ lụa" trong khi lập bản đồ con đường tơ lụa, lý do vì người Trung Quốc chủ yếu buôn bán tơ lụa. Các hàng hóa khác mà họ buôn bán bao gồm đồ sứ, gia vị, đá quý, nước hoa, ngà voi, san hô, thuốc súng, hạt thủy tinh và lông thú.
Thời xưa, lụa được cho là có giá trị như vàng. Nó là món đồ hoàn hảo để mang theo trên con đường thương mại vì nó rất nhẹ và dễ vận chuyển. Các thương nhân vận chuyển lụa ở dạng cuộn nhuộm, dạng thô, quần áo, thảm, đồ thêu và thảm trang trí.
Người châu Âu đã mang các mặt hàng đặc sản dọc theo con đường tơ lụa để trao đổi với người Trung Quốc. Những mặt hàng này thường bao gồm len, động vật, nô lệ, ngọc bích và thủy tinh màu.
Gia vị là mặt hàng quan trọng thứ hai được vận chuyển trên con đường tơ lụa. Những người buôn bán đã sử dụng những loại gia vị này để che đi mùi vị của thực phẩm đang tự hủy và bảo quản thực phẩm trong chuyến hành trình của họ. Họ cũng kinh doanh những loại gia vị có giá trị này, phổ biến nhất bao gồm hạt tiêu, gừng, nhục đậu khấu, đinh hương, thìa là, nghệ tây và quế.
Giấy thực sự là một trong những mặt hàng quan trọng nhất được giao dịch trên con đường tơ lụa. Nó đã trở thành vật liệu viết được sử dụng nhiều nhất ở Âu - Á và có ảnh hưởng lớn đến lịch sử.
Có rất nhiều thành phố nổi bật trên con đường tơ lụa, ấn tượng nhất là Samarkand - thành phố lớn thứ hai của Uzbekistan. Thành phố này là tâm điểm của nhiều tuyến đường của Trung Quốc gặp nhau và sau đó tiếp tục đến châu Âu.
Samarkand khá nổi tiếng và là nơi ở của những người quan trọng như nhà thơ, thợ thủ công và nhà thiên văn học. Nhiều thương nhân thậm chí đã không đi hết toàn bộ tuyến đường. Họ thường đi từ thành phố này đến thành phố gần nhất tiếp theo và sau đó chuyển hàng hóa của mình cho người khác. Mọi chuyện cứ tiếp diễn như vậy cho đến khi hàng hóa đến được điểm đến ở châu Âu.
Người nổi tiếng nhất trong lịch sử đã du hành khám phá con đường tơ lụa là Marco Polo. Ông cũng là người đầu tiên đến từ châu Âu ghi lại kinh nghiệm của mình khi đi du lịch vòng quanh Trung Quốc.
Con đường tơ lụa không chỉ là một nơi đơn thuần để buôn bán hàng hóa. Trên thực tế, nó đã giúp truyền bá những ý tưởng, nghệ thuật, công nghệ, ngôn ngữ... Có rất nhiều học giả, nhà ngôn ngữ học và nhà truyền giáo đã đi dọc theo con đường này và truyền bá những ý tưởng của họ.
Cuối thế kỷ XIV là lúc con đường tơ lụa bắt đầu lạc hậu. Trong thời gian này, việc đóng tàu và ngành hàng hải đã phát triển hơn. Điều này đã thay đổi cách mọi người nghĩ về du lịch cũng như việc di chuyển.
Con đường tơ lụa ngày nay không chỉ có ý nghĩa về mặt lịch sử mà còn là điểm đến yêu thích của những du khách ưa mạo hiểm. Con đường này có các điểm tham quan tự nhiên tuyệt đẹp và là các "điểm nóng" về văn hóa, khiến nó trở thành một trong những địa điểm tham quan hàng đầu ở Trung Quốc.
Những ngôi làng bí ẩn nhất Trung Quốc Những thị trấn và làng cổ ở Trung Quốc luôn thu hút được rất đông du khách, không chỉ bởi lối sống yên bình, kiến trúc cổ xưa và những cảnh quan duyên dáng mà bởi những điều bí ẩn cất giấu ở nơi đó. Ngôi làng nằm trên một tảng đá (Vân Nam) Ở tỉnh Vân Nam, thành phố Lệ Giang, có...