Người dùng Mitsubishi Xpander tự độ ghế sau với 2,6 triệu đồng và 3 tiếng: Trượt, ngả tùy ý, dư hẳn bộ ghế để phòng khách xem phim
Mua thêm một bộ ghế trước mới và lắp thay thế ghế sau nguyên bản là cách mà chủ xe Mitsubishi Xpander thực hiện nhằm tối ưu cho nhu cầu sử dụng của gia đình anh.
Mitsubishi Xpander có điểm mạnh là crossover MPV 7 chỗ rộng rãi nhưng một chủ xe đã chọn phương án “cải tạo” về 6 chỗ để phù hợp với nhu cầu cá nhân.
“ Gia đình chỉ có 5 người nên không cần thiết sử dụng hoàn toàn 7 ghế. Thay ghế trước vào ghế sau có cái tiện nữa là ghế có thể trượt và ngả tùy ý, không bị giới hạn ngả như ghế sau nguyên bản. Ngoài ra, người ngồi hàng ghế cuối có thể đi vào qua lối đi ở giữa 2 ghế hàng 2, thay vì phải gập ghế để vào như trước đây,” anh Long, người dùng Xpander, chia sẻ.
Thay vì mua ghế sau của dòng xe khác lắp vào, chủ xe Xpander chọn phương án mua bộ ghế trước tháo xe nguyên bản để thay cho ghế sau. Theo chia sẻ của anh Long, nhiều chủ xe Xpander khác độ ghế điện phía trước nên việc mua lại ghế khá đơn giản, chỉ cần hỏi là có sẵn hàng. Chi phí cho bộ ghế này là 2,5 triệu đồng, bao gồm cả công vận chuyển về tận nhà.
Bộ ghế trước và ghế sau có cơ cấu lắp đặt khác nhau nên không phải chỉ gắn lên là được. Để lắp được bộ ghế trước thay thế, anh Long phải tự làm thêm một số đồ nữa, như 3 mét sắt vuông 3, 16 chiếc ke, 8 chiếc bu-lông 8 mm dài 30 mm cùng lọ sơn xịt để tạo thành khung mới bắt bộ ghế vào. Các thiết bị cần chuẩn bị bao gồm máy khoan, máy hàn và máy mài. Chi phí để làm bộ ray trượt gắn ghế rơi vào khoảng 150.000 đồng. Thời gian thực hiện là hơn 3 tiếng.
Bộ khung mới được tự chế để bắt bộ ghế.
“ Nghe tưởng khó nhưng làm khá đơn giản với những ai đã biết. Không đục phá xe. Nếu không thích có thể trả về nguyên bản dễ dàng. Nếu ai cần, tôi có thể hướng dẫn họ làm chi tiết,” anh Long cho biết thêm.
Sau khi lắp đặt, chiếc Mitsubishi Xpander biến từ xe 7 chỗ thành 6 chỗ. Hàng ghế giữa chỉ có 2 chỗ với một lối đi rộng ở giữa. Chủ xe tự chế thêm một khay đựng cốc và chai nước bằng gỗ để tiện sử dụng. Đai an toàn nguyên bản vẫn sử dụng được như bình thường.
Video đang HOT
Chiếc xe này có 6 chỗ ngồi với một lối đi lớn và khay đựng cốc ở giữa hàng ghế thứ 2.
Ghế hàng 2 có thể trượt ngả tùy ý giống hệt hàng ghế trước.
Với bộ ghế cũ tháo từ xe ra, chủ xe đã sáng tạo bằng cách lắp thêm bánh xe bên dưới, tạo thành một bộ sofa ghế để ngồi xem tivi trong nhà.
Bộ ghế tháo xe được tận dụng để phòng khách.
Sau khi chia sẻ lên nhóm người dùng xe Mitsubishi Xpander, bài viết của anh Long nhận được khá nhiều sự quan tâm. Đa số bình luận đều cho rằng thay hàng 2 bằng 2 ghế khiến chiếc xe trông sang hơn và còn tiện hơn cho người ngồi hàng ghế cuối. Có người tư vấn chủ xe nên độ thêm bệ tỳ tay là giống những chiếc xe sang. Mặc dù vậy, vẫn có một số người nghi ngại về vấn đề kiểm định sau khi thay đổi số chỗ ngồi trong xe.
Mitsubishi Xpander hầm hố với gói độ gần 80 triệu đồng
Chủ nhân của chiếc Mitsubishi Xpander mang xe từ Hà Giang vào TP.HCM để nâng cấp với bộ bodykit mới nhập khẩu từ Thái Lan.
Chủ nhân của chiếc MPV cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander tại Hà Giang vượt quãng đường gần 4.000 km để mang xe vào TP.HCM nâng cấp ngoại hình. Chiếc xe được độ lại bodykit khiến ngoại hình trở nên hầm hố hơn.
Bộ bodykit có tên Vazooma-X được nhập từ Thái Lan với các chi tiết nổi bật như cản trước mới, líp sườn và cản sau trông cứng cáp hơn.
Bản độ còn có thêm cặp đèn LED định vị đặt ở hai bên cản trước. Cản sau nổi bật với 4 đầu ra ống xả.
Hệ thống đèn pha cũng đã được nâng cấp. Đèn định vị LED được thay bằng màu đỏ trắng. Đèn pha dạng bi-xenon đỏ thay cho bóng halogen nguyên bản.
Là dòng MPV cỡ nhỏ ăn khách, chính vì thế không khó để tìm những món "đồ chơi" cho Xpander, đặc biệt là từ Indonesia, Thái Lan hay Philippines - nơi mà việc độ Xpander rất phổ biến.
Nhằm tạo vẻ ngoài hầm hố hơn, xưởng độ đã thay bộ mâm mới có kích thước 18 inch, trong khi xe có mâm nguyên bản 16 inch. Vòm bánh xe cũng được mở rộng.
Bên cạnh đó, chiếc Xpander còn gắn viền đen ở đèn pha, đèn hậu, tay nắm cửa và nắp bình xăng.
Lưới tản nhiệt cũng được sơn đen tăng tính thể thao và đồng bộ với màu ngoại thất.
Không có sự thay đổi ở động cơ được trang bị cho xe. Bản độ của chiếc Mitsubishi Xpander vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1.5L, cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Bản độ cũng được dán kính, cách âm 4 cửa, nâng cấp độ ngả ghế. Công tắc đèn được tích hợp trên vô lăng.
Theo garage Mạnh Quân Auto - đơn vị thực hiện bản độ, tổng chi phí để "lột xác" chiếc Xpander là gần 80 triệu đồng.
Mitsubishi Xpander độ hạ gầm gần 100 triệu đồng độc nhất thế giới tại Việt Nam Nếu coi MPV là mẫu xe thực dụng, chỉ có thể chở người, chở hàng thì bạn đã lầm khi thấy Xpander trở nên hầm hố và khác biệt sau khi gắn bộ phuộc khí nén có khả năng nâng hạ theo sở thích của chủ xe. Mitsubishi Xpander đo nang ha gam gan 100 trieu đoc nhat Viet Nam. Video: AB. Chiếc...