Người dùng chỉ ra 3 hạn chế trên xe SUV Mazda CX-9 2022
Bên cạnh những ưu điểm về thiết kế, tính năng hiện đại thì mẫu SUV mới Mazda CX-9 vẫn tồn tại nhiều nhược điểm đáng kể đến.
Mẫu xe SUV mới Mazda CX-9 2022 vừa ra mắt thị trường quốc tế cách đây vài tháng với mức giá khởi điểm từ 47.000 USD. Dù được xem là mẫu xe SUV mang lại nhiều trải nghiệm thú vị về cảm giác lái. Thiết kế xe đẹp, nhiều trang bị hiện đại nhưng theo đánh giá của người tiêu dùng, mẫu xe này vẫn còn tồn tại rất nhiều điểm hạn chế, khiến Mazda CX-9 2022 không trở nên hoàn hảo như những gì hãng xe quảng cáo.
Khách hàng chỉ ra 3 hạn chế trên xe SUV Mazda CX-9 2022
Xe không có màn hình cảm ứng
Mazda CX-9 trang bị hệ thống thông tin giải trí 10,3 inch với đồ họa rõ nét và thời gian phản hồi nhanh. Nhưng thiết bị không phải là màn hình cảm ứng. Thay vì chạm vào màn hình, người dùng phải điều khiển mọi thứ bằng một nút cơ xoay.
Điều này dường như làm mất thời gian hơn khi người tiêu dùng phải thao tác thêm một vài bước bổ sung trong khi tìm kiếm các ứng dụng tiện ích hoặc hệ thống định vị trong quá trình sử dụng xe.
Video đang HOT
Cửa sổ trời nhỏ
So với nhiều mẫu xe bán tải và xe SUV như Toyota Tundra, Toyota Venza, Ford Escape, Jeep Grand Wagoneer… đều có cửa sổ trời toàn cảnh rộng thoáng cho phép không khí trong lành và ánh sáng tràn vào cabin, nhưng trên Mazda CX-9 thì ngược lại. Cửa sổ trời của Mazda CX-9 2022 khá hẹp, khiến người cũng cảm giác bí bách hơn.
Không gian xe khá thấp
Với chiều cao khoảng hơn 1,52m, không gian trong chiếc Mazda CX-9 2022 dường như vẫn chưa đủ đối với người sử dụng xe có chiều cao ấn tượng. Người dùng vẫn cảm thấy đầu của mình khá gần với trần xe.
Dongfeng Aeolus Haoji - SUV công nghệ cao Trung Quốc sắp ra mắt
Trước mắt, thương hiệu Dongfeng Aeolus của Trung Quốc chưa công bố cụ thể thời điểm bán hàng cũng như giá cả của mẫu SUV Haoji chạy điện mới.
Hồi đầu tuần vừa qua, Aeolus (tên Trung Quốc: "Phong Thần"), một thương hiệu con của nhà sản xuất xe Trung Quốc Dongfeng Motor, đã giới thiệu những hình ảnh chính thức về một mẫu SUV mới có tên Haoji, hứa hẹn sẽ được bán ở thị trường nội địa vào nửa cuối năm 2022. Dongfeng Aeolus Haoji 2023 mới được định vị là một mẫu SUV 5 chỗ cỡ vừa, và sẽ là mẫu xe đầu tiên được chế tạo dựa trên khung gầm kiến trúc mô-đun tân tiến DSMA của Dongfeng Motor.
Về diện mạo, mẫu SUV mới mẻ này áp dụng thiết kế lưới tản nhiệt phía trước kiểu thác nước đổ rất nổi bật, và có thiết kế đèn pha chia đôi. Phía trên lưới tản nhiệt trung tâm có một dải đèn LED mỏng, ngăn cách ở giữa bằng logo thương hiệu, một cách sắp đặt khá thịnh hành ở Trung Quốc ngày nay. Bên cạnh đó, phần đầu xe còn có những cụm đèn trong hai hốc gió, tạo ấn tượng như con mắt sáng lên trong góc tối.
Nhìn vào hình ảnh sườn xe, ta thấy Dongfeng Aeolus Haoji chạy điện có thiết kế thân vỏ hai tông màu. Cùng với la-zăng, gương chiếu hậu, và tay nắm cửa, các cột A, B và C cũng đã được sơn đen. Kích thước tổng thể của chiếc xe này trông không hề nhỏ, và nó có một khu vực lớn phía sau cột C. Dự kiến không gian bên trong Haoji sẽ cung cấp cho người ngồi sự thoải mái tuyệt vời. Ở mép dưới của cửa sổ là một đường gân rõ rệt, kéo dài thẳng từ phía đầu tới đuôi xe.
Phía sau xe sử dụng đèn hậu dạng thanh LED, một chi tiết không còn lạ trên những mẫu xe thế kỷ 21. Phía dưới thanh đèn trung tâm là một logo chữ tiếng Anh trông khá tinh tế, vừa đủ để nhận diện thương hiệu vừa không làm hỏng bố cục thiết kế tổng thể. Ngoài ra, đuôi xe có hái đầu ống xả khá lớn, tích hợp lẫn vào bộ khuếch tán gió màu đen.
Đối với nội thất, mặt táp lô của cabin được thiết kế chia thành nhiều tầng lớp. Nổi bật trên mặt táp lô là một hệ thống màn hình kép công nghệ cao, một nửa dành cho bảng đồng hồ và một nửa dành cho thông tin giải trí.
Nội thất hai tông màu với màu trắng phía trên và màu tối phía dưới thể hiện vẻ sang trọng của mẫu SUV mới. Vô lăng cũng sử dụng thiết kế hai màu, mang hai chấu độc đáo và sẽ có đáy phẳng. Ngay đến các ghế ngồi trong xe cũng mang chủ đề nội thất hai tông màu.
Dongfeng Aeolus Haoji sẽ được cung cấp với cả phiên bản hybrid và phiên bản chạy nhiên liệu hóa thạch. Phiên bản hybrid sẽ có động cơ hybrid Dongfeng MACH Power MHD và sử dụng bộ pin lithium bậc ba. Để so sánh, phiên bản chạy nhiên liệu hóa thạch sẽ được trang bị động cơ 1.5T với công suất tối đa ước tính là 204 mã lực. Động cơ này sẽ có mô-men xoắn cực đại là 350 Nm và hoạt động kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Xem trước bản dựng thiết kế Mazda CX-60 sắp ra mắt Mẫu SUV mới của Mazda dự kiến được giới thiệu vào tháng 3 tới đây. Vài tuần sau khi xuất hiện trong video hé lộ về dải sản phẩm mới của hãng xe Nhật Bản và được bắt gặp xuất hiện trên đường phố, Mazda CX-60 vừa được nhóm đồ họa của Kolesa dựng bản vẽ thiết kế sơ bộ. Với kinh nghiệm...