Người đưa lốp xe cũ xuất ngoại
Những chiếc lốp xe đạp, mô tô cũ qua bàn tay ông Lâm Hoài Thạch (ở Thới Lai, Cần Thơ) đã biến thành những sản phẩm thủ công mỹ nghệ độc đáo như bình hoa, chậu kiểng rất lạ mắt.
Mỹ nghệ chậu hoa bằng lốp xe cũ
Một lần tình cờ, tôi được người bạn giới thiệu về một người đàn ông chuyên làm đồ thủ công mỹ nghệ khá độc đáo bằng lốp xe cũ tại thị trấn Thới Lai. Để mục sở thị và kiểm chứng lời giới thiệu của người bạn, tôi quyết định tìm về Thới Lai.
Tìm đến ấp Thới Thuận A, thị trấn Thới Lai, huyện Thới Lai, thành phố Cần Thơ, nơi có người đàn ông với cái nghề khá đặc biệt, khi tôi đến, chủ nhân của căn nhà đi vắng, chỉ có mấy người thợ ở nhà đang đục đẽo, cưa cắt… lốp xe đạp, mô tô cũ đã được rửa sạch. Quanh sân chất đầy bình hoa, chậu kiểng với nhiều chủng loại, màu sắc, hình dáng khác nhau. Cái to, cái nhỏ, cái hình tròn, cái hình ô van… và có cả những cái trông giống như chiếc thuyền chở đầy hoa… Điều độc đáo ở đây là tất cả các bình, chậu hoa này đều được làm từ các loại phế thải, trong đó nhiều nhất là lốp xe cũ. Trước cửa nhà có một cái bảng hình tròn, bao bên ngoài là một chiếc lốp xe mô tô màu đen, bên trong là một tấm bìa màu nâu đỏ với dòng chữ “VINA ART – Mỹ nghệ chậu hoa làm bằng vỏ xe”.
Ông Lâm Hoài Thạch và sản phẩm từ lốp cao su của mình.
Khi tôi đang mải mê chiêm ngưỡng những sản phẩm thủ công mỹ nghệ được làm từ lốp xe thì chủ nhân của những sản phẩm này về tới. Ông tự giới thiệu tên là Lâm Hoài Thạch. Ông dẫn tôi đi một vòng quanh nhà để giới thiệu về những sản phẩm thủ công mỹ nghệ mà ông đã sáng tạo ra. Theo lời ông Thạch, có tất cả 63 loại sản phẩm được ông “ chế tác” từ lốp xe đạp và xe mô tô cũ. Tùy theo kích thước, hình dáng mà ông đặt cho những tên gọi khác nhau như: Chậu 1/2, chậu 1/3, chậu lớn, chậu nhỏ hay chậu lan treo, mão vua, thuyền buồm, thuyền hoa, thuyền rồng, phi thuyền, chậu mai một, hai hoặc ba tầng.
Video đang HOT
Khi được hỏi, ý tưởng nào mà ông lại sử dụng lốp xe cũ để làm các đồ mỹ nghệ, ông Thạch cho biết: “Ông sinh ra và lớn lên ở Rạch Giá. Năm 1977 ông qua Mỹ sống. Năm 2010, ông về Việt Nam cưới vợ và định ở xứ Thới Lai này. Mỗi lần đi đường, ông chứng kiến người ta vứt ngổn ngang các lốp xe cũ. Có nơi người ta còn gom lại rồi dùng lửa đốt. Sau nhiều lần chứng kiến cảnh này, tôi tự hỏi tại sao mình không tận dụng những chiếc lốp xe cũ này để ‘chế tác’ ra cái gì đó có ích cho cuộc sống hơn là đốt bỏ gây ô nhiễm môi trường”.
Ông Thạch cho biết, ban đầu, ông chỉ đi xin và lượm nhặt lốp xe từ vệ đường về để nghiên cứu, tìm cách “chế tác” thành sản phẩm. Sau hơn nữa năm mày mò, nghiên cứu, ông mới cho ra được những sản phẩm đầu tiên là những chậu trồng cây kiểng. Sau đó, ông tiếp tục nghiên cứu tạo ra nhiều loại bình hoa, chậu kiểng với nhiều hình dáng khác nhau như bây giờ bằng cách sử dụng các lốp xe cũ kết hợp với ống nước, chai bia, lon bia… Ưu điểm của các bình hoa, chậu kiểng này là không bao giờ vỡ; trọng lượng nhẹ, di chuyển dễ dàng và có thể dùng để trồng cây hay cắm hoa giả đều được… Điều đặc biệt là việc sản xuất bình hoa, chậu kiểng từ lốp xe cũ không chỉ có ý nghĩa về mặt kinh tế, mỹ thuật mà còn rất có ý nghĩa trong việc bảo vệ môi trường.
Một góc trưng bày sản phẩm của ông Thạch tại nhà.
Bán cả sang Mỹ
Sau khi làm được những sản phẩm ứng ý, ông đem khoe với bạn bè. Tiếng lành đồn xa, chẳng mấy chốc nhiều người biết đến sản phẩm của ông. Thấy có nhiều người thích, ông Thạch đã thuê 6 người làm và mở một xưởng sản xuất tại thị trấn Thới Lai. Ông Thạch còn nhờ người đi gom lốp xe đạp, xe mô tô cũ về ông mua lại với giá 500 đồng/lốp xe đạp cũ; 1.000 – 3.000 đồng/lốp xe mô tô.
Để tạo ra được một sản phẩm mỹ nghệ từ lốp xe cũ cũng phải qua nhiều công đoạn khá công phu như: Phải rửa cho sạch, phơi cho thật khô, sau đó lựa ra những chiếc lốp còn tốt, mòn đều để sử dụng làm bình, chậu lớn, còn những cái bị hư hỏng nhiều thì phải cắt, loại bỏ bớt đoạn hư, thủng để dùng làm bình, chậu nhỏ. Sau đó, sơn màu tùy theo loại sản phẩm. Loại sơn tạo màu cho lốp xe là loại sơn đặc biệt ông phải gửi mua từ Mỹ về.
Do phải đầu tư công sức, tiền bạc để mở nhà xưởng, thuê nhân công, thu mua vật liệu nên sản phẩm làm ra ông phải bán để thu hồi vốn. Ông cho biết tùy theo loại sản phẩm làm ra ông bán giá thấp nhất là 3.000 đồng/sản phẩm và cao nhất là 250.000 đồng/sản phẩm.
Tâm sự với chúng tôi, ông Thạch cho biết, sản phẩm của ông không chỉ bán trong nước, mà còn xuất sang Mỹ. Ở khu du lịch biển Venice Beach (Mỹ), ông có một gian hàng bày bán đồ thủ công mỹ nghệ của Việt Nam như: tranh sơn mài, hàng thổ cẩm, hàng sản xuất từ cây lục bình… nên ông đã mang một số sản phẩm làm từ lốp xe qua Mỹ để trưng bày, giới thiệu và bán.
Theo Giao Thông Vận Tải
Chọn lốp cho xe sang
Xe sang có những tiêu chuẩn khắt khe hơn dòng bình dân. Do tích hợp nhiều công nghệ phức tạp, tính năng lái và cần tập trung vào sự sang trọng.
Thông thường các dòng xe sang có trọng lượng lớn hơn, ma sát lớn và phải đảm bảo chất lượng ở tốc độ cao. Vì vậy, đòi hỏi chất lượng lốp tương xứng là điều rất cần thiết. Nếu không sẽ gặp tình trạng "râu ông nọ cắm cằm bà kia".
Lốp xe không chỉ giúp xe vận hành suôn sẻ mà còn đảm bảo sự an toàn cho xe nhất là ở những điều kiện đường xấu: trơn, ướt, gồ ghề...Chọn loại lốp chất lượng và thường xuyên kiểm tra độ mòn lốp là ưu tiên hàng đầu khi lái. Đặc biệt, với các dòng sedan hạng sang, khi chọn lốp thay thế, phải chọn đúng loại để vừa đảm bảo an toàn, vừa trải nghiệm cảm giác êm ái.
Lốp xe căn bản được chia thành hai loại mềm và cứng. Lốp mềm có ưu điểm độ ồn thấp, đi êm ái, nhẹ nhàng như mòn nhanh. Lốp cứng bền hơn nhưng dễ gây tiếng ồn và tập trung vào tính thể thao. Tuy nhiên ở các lốp cấp cao có thể thỏa mãn cả hai tiêu chuẩn này.
Trong các hãng lốp lớn, Bridgestone được biết đến như hãng xe có nhiều dòng sản phẩm dành cho xe sang. Đáng kể nhất là sản phẩm Turanza với sự cân bằng giữa tính năng êm ái và hiệu suất lái ổn định, phát triển dành cho các dòng xe hơi hạng sang trên thế giới là lựa chọn ưu tiên số một.
Turanza GR-100 phát triển với nguyên vật liệu và công nghệ mới, giải quyết hai mâu thuẫn lớn nhất đó là vừa êm vừa bền. Không chỉ là loại lốp chất lượng mà còn là sản phẩm lốp an toàn với khả năng bám đường tốt nhờ áp dụng công nghệ công hương 3D Helmholtz. Hoa gai dang 3D kim cương. Khôi gai AC giảm tiếng ồn. Bất đối xứng. Vai lốp dạng vuông và Hợp chất cao su Silica.
Theo các kỹ sư Bridgestone, công nghệ cộng hương 3D Helmholtz giúp phân tan ap lưc gió trươc khi chuyển thành tiêng ôn nhờ thiết kế tinh tế và hợp lý. Bên cạnh đó, khối gai AC giảm tiếng ồn với thiết kế bo tròn 3D cho phép tối ưu hóa việc tiếp xúc mặt đường và giảm thiểu tiếng ồn.
Phía trên lốp, hoa gai dạng 3D kim cương mơi lam giam đô rung khi tiêp xuc với măt đương, giúp giảm lượng tiếng ồn truyền vào khoang lái. Hinh dang bât đôi xưng đươc phat triên đê tôi ưu tinh năng lai êm ai. Khả năng làm giảm tiếng ồn của tân binh GR-100 vượt 20% so với phiên bản GR-90 trước đây.
Ngoài ra, thiêt kế vai lôp dang vuông đam bao bề măt tiêp xuc với mặt đương êm hơn, giảm thiểu mòn không đều, tăng cường sự tự tin tuyệt đối khi lái xe. Hình dạng bất đối xứng còn có tác dụng lam tăng sự ôn đinh hướng ngang và hoa gai lam tăng hiêu suât vận hanh trên đương ươt.
Đó là lý do khi phanh gấp hay lái xe trên đường ướt, GR-100 không khiến người lái có cảm giác bị trượt hay mất an toàn. Đồng thời, hơp chât cao su Silica giup đat hiêu suât trên đương ươt với lưc can lăn thâp, từ đó giảm thiểu sự tiêu hao nhiên liệu tốt hơn.
Nguyễn Nghĩa
Theo VNE
Ký hiệu trên lốp xe máy nói lên điều gì? Nhiều người vẫn thường không mấy để ý đến các thông số được ghi trên lốp chiếc xe máy mà họ đang đi hằng ngày. Thực tế, hiểu được nó sẽ giúp bạn dễ dàng hơn trong việc chọn lốp thay hoặc biết được tốc độ tối đa cho phép cũng như khả năng chịu tải của lốp xe. Có 2 cách ký...