Người đẹp bên Vespa LX Pink
Video đang HOT
Theo VN Express
Mua xe mới cũng bị "luộc" đồ
Vừa mua chiếc Vespa LX nhập khẩu hơn 6 nghìn đô, chạy chưa được 2 tháng thì máy có dấu hiệu gằn, động cơ cực nóng. Mang xe ra hiệu, mới té ngửa người khi biết nhiều phụ tùng của xe là hàng tân trang.
Vì lợi nhuận cao, nên không ít xe tay ga "xịn" nhập khẩu nguyên chiếc trị giá hàng trăm triệu đồng đã bị những tay thợ tinh vi "luộc đồ" trước khi bán ra thị trường.
Những đồ lặt vặt như bình điện, IC, bộ sạc, bộ nồi, mâm lửa... nếu bị đán.h tráo sẽ có giá vài triệu đồng đến cả chục triệu đồng. Do vậy có rất nhiều người vì một chút thiếu cẩn trọng nên mất tiề.n oan cho những đồ lặt vặt này.
Hàng Trung Quốc với đầy đủ các loại phụ tùng "lởm" của các dòng xe này
Dạo một vòng qua chợ Trời ở phố Huế, Hà Nội, bạn có nhu cầu mua đồ cho những chiếc xe ga cao cấp bạn sẽ được đáp ứng gần như 100%. Từ những loại phụ tùng cũ của những mẫu xe đã ngừng sản xuất đến chính những phụ tùng mới nguyên của xe bị "luộc đồ" trước khi bán.
Anh Trần Đức Dương, một chuyên gia nhiều kinh nghiệm tại phố Huế, Hà Nội nói: Khi có bất kỳ một mẫu xe mới nào xuất hiện trên thị trường thì khoảng 15 ngày sau là có hàng Trung Quốc tràn vào Việt Nam với đầy đủ các loại phụ tùng "lởm" của các dòng xe này.
Giá cả của loại hàng này cũng khá "mềm" khi bộ nồi chỉ có giá hơn 1.7 triệu đồng/bộ, mâm lửa 900.000 đồng, IC khoảng 700.000 đồng/cái, bộ đèn xi-nhan khoảng 80.000 đồng, bộ áo toàn xe 1.1 triệu đồng/bộ. Các loại phụ tùng máy lớn đều xài được cho xe chính hãng mà không cần phải "độ" lại.
Trong khi đó, các đồ linh kiện xịn có giá cao hơn gấp nhiều lần chẳng hạn như: giá đôi lốp xe SH vào khoảng 5.5 triệu đồng/đôi, ắc quy 2.5 triệu đồng,...Như vậy, các tay thợ "ma lanh" đã có thể bỏ túi một số tiề.n chênh lệch không nhỏ khi bán được một chiếc xe mà "thượng đế" vẫn không hay biết.
Anh Dương cũng cho rằng, các khách hàng rất khó phát hiện đồ giả vì tất cả những phụ tùng này đều nằm bên trong vỏ xe, tại những chỗ không thể phát hiện ra, chỉ những khi hỏng hóc mới biết.
Vì vậy, khi mua xe máy nhập khẩu các "thượng đế" cần phải hết sức chú ý đề nghị cửa hàng cho xem kỹ các thiết bị điện. Ví dụ như ắc quy, bộ IC, bộ sạc, lốp...nếu không xem cẩn thận thì những bộ phận trên rất có thể đã bị thay thế mà nhiều chủ xe không hề hay biết.
Thông thường những phụ tùng thay thế này chỉ giúp máy xe hoạt động tạm thời, sau một thời gian ngắn nó sẽ gây hỏng các linh kiện khác còn tai hại hơn. Chính vì thế, máy sẽ "xuống" rất nhanh mà người sử dụng sẽ dễ dàng phát hiện chỉ sau vài tháng.
Hiện nay, đa phần các cửa hàng kinh doanh xe tay ga nhập khẩu đều không có chế độ bảo hành cho xe, vì thế mới xuất hiện tình trạng làm ăn chụp giật kiểu trên.
Theo dân trí
Xe tay ga mới: Chỉ toàn sự cắt ghép đơn giản Có một thực tế không khó nhận thấy là từ khá lâu rồi, thị trường xe máy trong nước hầu như không có một mẫu xe nào đột phá về kiểu dáng. Phải chăng các nhà sản xuất xe máy đang cạn dần ý tưởng thiết kế, hay họ ngày một lười sáng tạo? Mỗi khi một hãng xe máy nào đó ra...