Người dân TPHCM đổ xô đi xem bắn pháo hoa, giao thông tê liệt
Hàng ngàn người tập trung dọc hai bên đại lộ Võ Văn Kiệt để xem bắn pháo hoa tại đầu đường hầm Thủ Thiêm chào mừng lễ Quốc khánh 2/9. Giao thông tại đây tê liệt hàng tiếng đồng hồ.
Theo ghi nhận của PV Dân trí, mặc dù 21h tối 2/9, màn trình diễn bắn pháo hoa mới bắt đầu nhưng từ 19h người dân đã tập trung giành chỗ “đẹp” ở dọc hai bên đại lộ Võ Văn Kiệt (đoạn trước hầm sông Sài Gòn, phía quận 1), cầu Calmette…
Từ 19h, hàng ngàn người dân đã đổ về khu vực lân cận Đường hầm sông Sài Gòn để “xí” chỗ
Đường Võ Văn Kiệt chật kín người
Lượng người “xí” chỗ đông đến nỗi giao thông qua khu vực này bị ùn ứ nghiêm trọng. Càng về gần giờ bắn pháo hoa, dòng người đổ về càng đông, giao thông càng bế tắc. Anh Huỳnh Ngọc Thiện (ngụ quận 8) cho biết: “Mặc dù 21h mới bắt đầu bắn pháo hoa nhưng tôi lo đến muộn bị kẹt xe và không có chỗ đẹp nên tôi tranh thủ đến sớm”.
Giao thông hầu như tắc nghẽn
Video đang HOT
Chen chúc
Chờ đợi
Tuy vậy, khác với vẻ bực bội thường ngày khi phải chịu cảnh kẹt xe, ai cũng có vẻ háo hức, hồ hởi chờ đợi thời khắc pháo hoa được bắn lên.
Nhưng chẳng mấy ái bực mình
Thay vào đó là vẻ háo hức, vui vẻ trước khung cảnh náo nhiệt
Đến 21h, màn trình diễn đã làm nức lòng người xem, đền bù xứng đáng công ngồi giành chỗ mấy tiếng đồng hồ. Khi những loạt pháo hoa liên tiếp được bắn lên, những tràng vỗ tay vang lên tán thưởng không ngớt.
Và cuối cùng là những màn pháo hoa mãn nhãn đền bù công chờ đợi của người dân.
Theo DanTri
Hầm Thủ Thiêm sắp hết hạn bảo hành
Sau tháng 11, nếu hầm Thủ Thiêm phát sinh sự cố, chủ đầu tư sẽ phải bỏ tiền để khắc phục bởi hầm vượt sông duy nhất ở Việt Nam đã hết hạn bảo hành. Trong khi đó, công trình này chưa được nghiệm thu.
Gần một tháng qua, lực lượng chức năng đang gấp rút sửa chữa thấm đường hầm Thủ Thiêm khi trên nóc đốt giữa hầm xuất hiện nhiều vết ố đen, vết trám kéo dài dọc theo nóc hầm ở cả 2 chiều từ quận 1 sang quận 2 (TP HCM). Các vết trám hình xương cá dài từ vài centimet đến vài mét. Ngoài ra, tại những vị trí trám bằng keo này còn có những miếng nhựa màu vàng được gắn vào nóc hầm. Theo chủ đầu tư, "đây là các vị trí thấm ở mức độ nhẹ, nằm trong giới hạn cho phép".
Một số chuyên gia xây dựng cho rằng, việc hầm Thủ Thiêm bị thấm có thể gây ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ công trình, vì theo thiết kế hầm có tuổi thọ 100 năm. Trong khi đó, thời gian bảo hành của công trình này chỉ còn 3 tháng. Sau tháng 11, nếu hầm phát sinh sự cố, chi phí khắc phục sẽ do chủ đầu tư chịu.
Theo Hội đồng nghiệm thu nhà nước, Hầm Thủ Thiêm chỉ mới được phép thông xe chứ chưa hề được nghiệm thu. Ảnh: H.C.
UBND TP HCM đã họp với các bên liên quan và yêu cầu Ban quản lý dự án đàm phán với nhà thầu để kéo dài thời gian bảo hành công trình. Vì thời gian bảo hành còn quá ít, Sở GTVT kiến nghị thành phố cho phép vận hành thử nghiệm trạm thu phí hầm Thủ Thiêm để nhà thầu hiệu chỉnh những sai sót, khiếm khuyết. Thời gian thử nghiệm sẽ không thu phí cho đến khi HĐND thành phố cho phép thu.
Liên quan đến việc đường hầm sông Sài Gòn bị thấm, Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoàng Quân cho rằng, việc xử lý lún và thấm trong đường hầm rất quan trọng và liên quan đến tuổi thọ công trình. Ông đề nghị tư vấn và nhà thầu đánh giá đầy đủ để xây dựng quy trình bảo trì, xử lý khắc phục và sớm thực hiện trong thời hạn bảo hành.
Ông Lương Minh Phúc, Trưởng ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP HCM cho hay, hiện công tác sửa chữa thấm, duy tu, bảo dưỡng định kỳ đường hầm đang được nhà thầu, tư vấn gấp rút tiến hành và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 8. "Sau khi sửa chữa, các vị trí thấm sẽ được tiếp tục kiểm tra, quan trắc và báo cáo kết quả với Hội đồng nghiệm thu nhà nước", ông Phúc cho biết.
Trước thực trạng dù đưa vào sử dụng 9 tháng nhưng hầm Thủ Thiêm vẫn chưa được nghiệm thu, GS TSKH Nguyễn Văn Liên (Phó chủ tịch Hội đồng nghiệm thu Nhà nước) khẳng định với VnExpress.net: "Nguyên tắc của Hội đồng nghiệm thu là chỉ khi nào các vết thấm trong hầm Thủ Thiêm phải được khắc phục triệt để thì công trình này mới được công nhận".
Theo Phó Giáo sư Lê Văn Liên (Phó chủ tịch Hội đồng nghiệm thu Nhà nước), chỉ khi nào các vết thấm trong hầm Thủ Thiêm được xử lý triệt để thì công trình này mới được nghiệm thu. Ảnh: H.C.
Cũng theo GS Liên, Luật Xây dựng quy định, thời gian bảo hành công trình chỉ được tính từ khi công trình được nghiệm thu. "Hợp đồng giữa chủ đầu tư và nhà thầu Nhật Bản chúng tôi không tham gia nên không được biết. Nhưng theo Luật thì hiện nay chi phí và trách nhiệm bảo hành vẫn thuộc về đơn vị thi công", vị Phó chủ tịch Hội đồng nghiệm thu Nhà nước nói.
Theo ông Liên, để TP HCM có thể nhanh chóng thông xe tuyến đại lộ Đông Tây (trong đó có hầm Thủ Thiêm) nên Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã có báo cáo đánh giá hầm Thủ Thiêm "đảm bảo an toàn cho việc thông xe chứ chưa hề nghiệm thu". Báo cáo của Hội đồng cũng lưu ý, "trong thời gian hầm hoạt động cần theo dõi tiếp xem có diễn biến gì bất thường không" mới nghiệm thu công trình này.
Hội đồng nghiệm thu nhà nước cũng đã cử ông Lê Quang Hùng, Cục trưởng Cục giám định nhà nước các công trình xây dựng vào TP HCM để theo dõi và kiểm tra tình trạng hầm bị thấm. Dự kiến, nhà thầu sẽ duy tu, bão dưỡng hầm đến cuối tháng 8.
Theo thống kê của Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (Sở GTVT), từ khi đưa đường hầm vượt sông Sài Gòn vào sử dụng (11/2011) đã xảy ra 85 lỗi hệ thống thiết bị. Các lỗi này xuất hiện ở hệ thống điện, thông gió, thoát nước và chữa cháy. Ngay cả hệ thống thông tin liên lạc và quan sát đường hầm (CCTV) cũng xảy ra hàng loạt lỗi, trong đó nổi bật là các camera không thể quan sát được hết đường hầm. Hiện nhà thầu đã khắc phục được 80 lỗi, một trong 5 lỗi quan trọng còn lại chưa khắc phục được là các camera vẫn không quan sát rõ 11 vị trí trong hầm. Theo VNE
Người dân hiến đất mở rộng hẻm Ông Trần Quốc Hiếu, Chủ tịch UBND P.Phú Hiệp (TP.Huế, Thừa Thiên-Huế), cho biết người dân tổ 13, KV.6 của phường đã hiến 130m2 đất (trị giá hơn 500 triệu đồng) để mở rộng hẻm 33 Cao Bá Quát. Ngày 19.8, UBND phường đã tiến hành khởi công công trình mở rộng hẻm 33 Cao Bá Quát với kinh phí 74 triệu đồng,...