Người đàn ông thoát chết khi bị tàu hỏa đâm

long018923:04 12/02/2012

Luc 11 giơ 10 ngày 11.2 tai đia ban xa Quynh Hoa, huyên Quynh Lưu (Nghê An) đa xảy ra môt vu tai nan đương săt trên đương ngang dân sinh khiên chiêc xe may nat bet, ngươi điêu khiên băn ra xa bi thương.

Chiếc xe máy nát vụn được người dân kéo ra khỏi đường sắt.

Ông Pham Văn Băng tinh dây nhăt nhưng mảnh vun cua xe may.

Nhiều người dân vẫn chưa hết bàng hoàng.

Vao thơi điêm trên, tau thông nhât sô hiêu SE8 hanh trinh TP Hô Chi Minh- Ha Nôi đang thông qua đương ngang dân sinh km 258 623 thi tông phai môt ngươi đan ông đang điêu khiên xe may băng qua đương ngang. Cu va cham manh khiên ngươi điêu khiên băn ra xa, tâp vao bơ tương nha dân gân đo va thât… may măn, đâu anh đươc mu bao hiêm đơ nên không hê hân gi ma chi bi thương nhe.

Chiêc xe may bi găm lai trên đương ngang, tau can nat không con ro biên sô. Ngay sau khi xảy ra tai nan, lai tau đa dưng khân câp xư ly va phat hiên không nguy hiêm đên tinh mang nan nhân nên tiêp tuc hanh trinh. Ông Pham Văn Băng (49 tuôi) thương tru xom 1 xa Quynh Ba, huyên Quynh Lưu – ngươi điêu khiên xe may găp nan cho biêt “Do măc ao mưa, trơi sương mu nên tôi không nghe tiêng va phat hiên tau đên, nhưng may măn nhơ chiêc mu bao hiêm trên đâu nên tôi vân an toan, con ngươi, con cua, chiêc xe may hư hong đa cưu thay mang cho tôi”.

Đươc biêt đương ngang dân sinh nơi xảy ra tai nan co đây đu hê thông biên bao nhưng năm nao cung xảy ra tai nan giưa tau hoa vơi phương tiên qua đương ngang va đa co trương hơp tư vong.

Theo Lao Động

Video đang HOT

Liều mạng 'cắt khúc' đường tàu

Tai nạn giao thông đường sắt đã trở thành tiêu điểm khắp cả nước từ sau Tết Nguyên đán Nhâm Thìn. Một trong những nguyên nhân gây nên tình trạng đáng báo động này chính là việc xuất hiện quá nhiều đường bộ dân sinh cắt ngang đường tàu.

Thực trạng này cũng không ngoại lệ đối với đoạn đường sắt đi qua địa phận thành phố Đà Nẵng từ nhiều năm qua và đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ.

Mỗi ngày có hàng ngàn lượt người và xe băng qua đường sắt trên những con đường dân sinh tự mở.

Đoạn đường sắt đi qua nội đô thành phố Đà Nẵng dài khoảng 20 km, được phân chia làm 3 khu vực gồm đoạn Ngã ba Huế - ga Đà Nẵng (3 km), Ngã ba Huế - Cầu vượt Hòa Cầm (6 km) và Ngã ba Huế - Liên Chiểu (10 km).

Cả 3 đoạn đường sắt này đều đi qua khu vực dân cư sinh sống đông đúc. Một số nút giao thông như Ngã ba Huế, đường Dũng sĩ Thanh Khê... cũng thường xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài mỗi khi phải chờ tàu đi qua, nhất là thời điểm tan tầm.

Theo Công ty TNHH Một thành viên Quản lí đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, hiện có 31 đường ngang dân sinh được phép mở đi qua đường sắt tại các khu vực trên.

Tuy nhiên thực tế lại hoàn toàn khác, ngoài những tuyến đường ngang được trang bị dàn (hoặc cần) chắn và nhân viên túc trực ngày đêm, còn có hàng trăm đường ngang dân sinh bất hợp pháp.

Cái lí của người dân

Đoạn đường sắt từ Ngã ba Huế - Cầu vượt Hòa Cầm dài 7 km chỉ được phép mở 3 đường ngang dân sinh, nhưng trên thực tế có đến 13 con đường cắt ngang khu vực này.

Bên cạnh đó, còn có hàng chục "lối mòn" cắt ngang chỉ dành cho người đi bộ. Sẽ rất nguy hiểm nếu người dân thiếu quan sát, cảnh giác.

Băng qua đường sắt trên những con đường dân sinh tự mở

Tuy nhiên, khi đề cập đến vấn đề này thì phần lớn người dân đều gạt sang một bên, thậm chí khẳng định tính hợp pháp của những "lối mòn" này.

Chị Thanh, chủ cửa hàng bán thuốc tây trên đường Trường Chinh, nơi có đường sắt đi qua trước nhà một mực khẳng định: "Con đường này (cắt ngang đường sắt - PV) đã có hàng chục năm nay nên không thể xóa bỏ được. Hơn nữa nếu xóa bỏ thì chúng tôi làm sao mà kinh doanh, khách hàng không có đường nào vào mà mua thuốc cả?".

Trên thực tế, nhằm mục đích xóa bỏ các con đường băng ngang đường sắt, lực lượng chức năng đã và đang tiến hành mở các con đường gom chạy song song với đường sắt dẫn ra tới đoạn đường ngang hợp pháp.

Tuy nhiên, phương pháp "gần nhà xa ngõ" này không nhận được sự hưởng ứng của đông đảo người dân bởi sự bất tiện trong đi lại.

"Đường hẹp, xe đông nên đi lại rất dễ đụng nhau. Hơn nữa khi đi tới đoạn đường ngang có gắc chắn là lao ra đường một chiều nên lại phải chạy thêm một đoạn dài nữa, trong khi chỗ mình cần đến lại ở bên kia đường tàu", anh Thạnh, một hộ dân sống trên đường Trường Chinh cho biết.

Tại khu vực phường Tam Thuận, quận Thanh Khê, nơi có 8 con đường dân sinh bất hợp pháp tồn tại lâu nay, tình trạng trên cũng xảy ra tương tự.

Nhìn đoạn đường dân sinh tự phát băng qua đường tàu, bác Xuân, người bán bún cạnh đường tàu suốt 17 năm qua hờ hững: để vậy đi lại cho tiện, lâu nay có thấy ai bị gì đâu!

Theo thống kê, tại thành phố Đà Nẵng hiện có 44 đường ngang dân sinh bất hợp pháp cắt ngang đường sắt, trong đó tập trung nhiều nhất tại 3 quận Liên Chiểu, Thanh Khê và Cẩm Lệ.

Tuy nhiên, trên thực tế, con số này còn lớn hơn rất nhiều. Hình ảnh người dân chui qua các tấm ta - luy chắn đường hay bắc các tấm ván gỗ sơ sài để băng qua đường sắt không còn khá xa lạ đối với những người dân sống quanh khu vực đường sắt.

Thậm chí, nó còn được xem như một điều tất yếu trong nếp sinh hoạt hàng ngày của người dân. Thiếu nó sẽ rất bất tiện!

Có dẹp bỏ được không?

Theo ông Huỳnh Văn Sơn, Phó giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Quản lí đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép hành lang đường sắt cũng như tự ý mở các con đường dân sinh băng ngang bất hợp pháp đã trở nên phổ biến trên khắp cả nước, đặc biệt là tại những đô thị đang phát triển như Đà Nẵng.

Hiện trường một vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra vào ngày 3/2 tại Đà Nẵng

Theo ông Sơn, hiện nay tại những điểm nóng về TNGT đều được gắn biển cảnh báo, đồng thời công tác tuyên truyền cũng được triển khai phổ biến tại những khu vực dân cư sống xung quanh đường tàu.

Nói về những hậu quả của các tuyến đường ngang bất hợp pháp, ông Sơn khẳng định: phải kiên quyết dẹp bỏ tình trạng này nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và giao thông được sắt!

Phương án khả dụng đã và đang được triển khai hiện nay đó chính là mở các tuyến đường gom chạy song song với đường sắt trên cơ sở thực hiện Quyết định số 1856 QĐ - TTg ngày 27/12/2007 của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt Kế hoạch lập lại trật tự hàng lang an toàn đường bộ, đường sắt.

Theo đó, cứ khoảng 1 km đường gom sẽ dẫn ra đường ngang hợp pháp.

Tuy nhiên, một vấn đề khá khó khăn hiện nay đó chính là công tác kiểm tra, giám sát và xử phạt đối với những trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt.

"Lực lượng chuyên trách trong lĩnh vực này hiện nay còn quá mỏng. Hơn nữa rất khó xử phạt những trường hợp vi phạm vì một con đường mở ra để hàng trăm, thậm chí hàng ngàn người đi qua, không thể phạt được tất cả", ông Sơn cho biết thêm.

Như vậy, khi sự tồn tại của các đường ngang bất hợp pháp đang dần khẳng định tính...hợp lí của mình và cơ quan chức năng vẫn chưa thực sự mạnh tay ra quân xóa bỏ, xử lí, việc giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt có lẽ cần nhiều ở ý thức người dân khi tham gia giao thông?

Theo VietNamNet

Những đường ngang chết người Hàng loạt vụ tai nạn đường sắt thảm khốc xảy ra trong vài ngày qua tiếp tục gióng lên hồi chuông báo động về an toàn đường sắt. Bẫy tử thần Ông Phạm Văn Bình, Trưởng ban An toàn Tổng công ty (TCT) đường sắt VN, cho biết theo số liệu năm 2011, 77% tai nạn đường sắt (TNĐS) xảy ra tại các...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: may mắn thoát chết đường dân sinh

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ dụ dỗ người dân tu tập mê tín: Một bị hại phải bán 3 căn nhà ở Hà Nội01:02

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Vụ trâu húc 2 người nhập viện ở Bình Chánh: Do nạn nhân chọc ghẹo trâu09:16

Vụ mất con ở BV Phụ Sản Trung ương: người nhà tố 1 câu đắng lòng?03:19

Phạm Thoại tung hiện trạng bé Bắp, mẹ bé Bắp nghi lấy tiền cứu con làm răng sứ?03:10

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

8 ngư dân rời tàu mắc cạn bơi vào bờ, một người mất tích

05:27:15 09/03/2025

Hai tàu cá của ngư dân Hà Tĩnh mắc cạn tại vùng biển Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tàu có nguy cơ bị sóng đánh chìm nên 8 ngư dân rời tàu, bơi vào bờ khiến một người mất tích.

Hệ lụy đau lòng từ một vụ tai nạn do tự chế pháo

17:12:28 08/03/2025

Sau tiếng nổ chát chúa, em Phạm Đức A (SN 2012), trú tại khu phố Đông Hoà, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá bị giập nát nhiều bộ phận trên cơ thể, buộc phải tháo bỏ bàn tay trái.

Du khách Canada vui mừng nhận lại giấy tờ tùy thân đánh rơi ở Việt Nam

11:33:24 08/03/2025

Anh Braden Batsford, quốc tịch Canada, đánh rơi nhiều giấy tờ tùy thân trên hành trình khám phá Việt Nam bằng xe máy. Công an ở Hà Tĩnh đã vào cuộc hỗ trợ, giúp du khách này tìm lại giấy tờ.

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây

10:12:27 08/03/2025

Ô tô bật đèn xi nhan phải nhưng chạy sang làn bên trái, cắt ngang đầu xe khác đi bên cạnh trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, suýt gây tai nạn giao thông.

Biên phòng lập chốt ngăn chặn ngư dân tranh chấp khai thác ốc gạo

06:37:45 08/03/2025

Mùa khai thác ốc gạo, mỗi ngư dân có thể kiếm được 1-2 triệu đồng trong một ngày. Điều này dẫn đến tình trạng ngư dân tranh chấp ngư trường, ẩu đả trên biển.

Đêm 7/3, tàu thuyền hoạt động trên biển đề phòng gió giật mạnh, sóng lớn

19:46:48 07/03/2025

Ngoài ra, đêm 7 và ngày 8/3 vùng biển từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi và khu vực nam Biển Đông (bao gồm vùng biển quần đảo Trường Sa) có mưa rào và dông rải rác. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc xoáy và gió giật mạnh.

Một tàu cá mắc cạn trên vùng biển Quảng Ngãi

19:26:19 07/03/2025

Lực lượng chức năng đã tiếp cận, đưa 9 thuyền viên trên tàu lên bờ an toàn. Hiện lực lượng chức năng đang triển khai phương án cứu hộ tàu bị nạn.

Ảnh hưởng của xâm nhập mặn đến sản xuất lúa gạo ở Đồng bằng sông Cửu Long

17:58:47 07/03/2025

Theo đánh giá, xâm nhập mặn đã ảnh hưởng đến việc lấy nước của các công trình thủy lợi cách biển 40-60 km nhưng thời gian xuất hiện ngắn từ 3-5 ngày. Tuy nhiên, trong tháng 1, tháng 2/2025, ở ĐBSCL có xuất hiện mưa trái mùa.

Thông tin tai nạn giao thông làm 5 người chết ở Hà Nội là bịa đặt

14:22:47 07/03/2025

Ngày 6/3, mạng xã hội lan truyền hình ảnh về vụ TNGT ở ngã tư Võ Chí Công - Xuân La (quận Tây Hồ, Hà Nội) khiến 5 người tử vong tại chỗ. Thông tin trên ngay sau khi được đăng tải đã gây hoang mang dư luận.

Xử phạt trang trại nuôi lợn không phép xả thải gây ô nhiễm môi trường

11:49:19 07/03/2025

UBND xã Giao An, huyện Lang Chánh (Thanh Hóa) mới ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chăn nuôi đối với hộ gia đình bà Lê Thị Chính, chủ trang trại lợn xây dựng trái phép, gây ô nhiễm.

Khẩn trương tìm kiếm thuyền viên mất tích trên biển, cứu hộ tàu cá mắc cạn

10:58:25 07/03/2025

Do thời tiết xấu, sóng to, cả 8 ngư dân trên 2 tàu đã rời phương tiện và bơi vào bờ. Tuy nhiên, chỉ có 7 ngư dân vào bờ an toàn, còn ông Mai Xuân Miền mất tích. Lực lượng Biên phòng Lý Sơn đang tích cực tìm kiếm nạn nhân mất tích và cứu...