Người dân bức xúc vì không sử dụng đường BOT vẫn gánh phí

Sinh sống ở hai đầu cầu Bến Thủy nối Nghệ An với Hà Tĩnh, nhiều người dân bức xúc khi không sử dụng tuyến đường BOT (đường tránh TP Vinh) song vẫn phải gánh phí khi mức vé mới quá cao.

Trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 và 2 đồng loạt tăng giá vé từ 1/1. Cụ thể, xe dưới 12 chỗ ngồi, xe có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng tăng từ 30.000 lên 45.000 đồng/lượt. Xe 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn tăng từ 40.000 lên 60.000 đồng/lượt…

Ông Nguyễn Đức Hùng nói về việc tăng phí. Ảnh: Hải Bình.

Ông Nguyễn Đức Hùng (52 tuổi) cho biết, nhà ở TP Vinh, nếu đi Hà Tĩnh thì xe 7 chỗ của ông chỉ vượt qua cầu Bến Thủy mà không hề đi trên đoạn đường tránh Vinh (tuyến đường BOT). Nếu đi ra Thanh Hóa, Hà Nội, xe cũng chỉ đi quốc lộ 1A mà không chạy tuyến đường BOT một đoạn nào.

“Cái gì mình sử dụng thì đóng phí là đương nhiên. Nhưng ở đây chúng tôi chỉ sử dụng cầu Bến Thủy thì tại sao lại phải đóng thêm phí tuyến đường BOT, như thế là phí chồng phí, không minh bạch…”, ông Hùng nói.

Theo ông Hùng, hàng ngày ông thường xuyên đi qua Hà Tĩnh nên việc tăng giá vé 50% thì nhẩm tính mỗi tháng nếu không mua vé tháng (vé tháng với xe 7 chỗ là 900.000 đồng/tháng) thì phải bỏ thêm hơn một triệu đồng. Mức thu phí này là quá cao so mức thu nhập bình quân của dân công chức.

Chung nỗi niềm, bà Võ Thị Hảo (53 tuổi) sống ở TP Vinh nhưng làm việc tại Hà Tĩnh cho biết, đều đặn mỗi ngày qua cầu Bến Thủy hai lượt. Với mức thu phí mới nếu không mua vé tháng thì mất khoảng 2.700.000 đồng/tháng với xe 4 chỗ, số tiền phí quá lớn. “Nếu không mua vé tháng thì chỉ còn nước tôi thuê nhà trọ để ở lại bên Hà Tĩnh, rồi cuối tuần mới về nhà ở Vinh”, bà Hảo nói.

Nhiều tài xế xe tải khi được hỏi về mức vé mới đều lắc đầu cho rằng quá cao. Anh Tuấn trú ở thị trấn Xuân An (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) lái xe tải 2 tấn chở thuê trong TP Vinh và vùng phụ cận cho rằng, công việc đặc thù nếu mua vé tháng thì có thể cả tuần không chạy qua cầu. Nhưng cũng có lúc một ngày chở vài chuyến hàng từ Nghi Xuân qua TP Vinh và ngược lại. Vậy nên anh lựa chọn cách không mua vé tháng, thành ra có ngày mất cả vài trăm nghìn đồng qua cầu, nhưng thực chất không hề chạy mét nào trên đường BOT.

Trạm thu phí cầu Bến Thủy. Ảnh: Hải Bình.

Trước những bức xúc của người dân sống ở hai bên cầu Bến Thủy là TP Vinh, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) và Nghi Xuân (Hà Tĩnh), cuối tháng 12/2015, Chủ tịch tỉnh Nghệ An Nguyễn Xuân Đường đã có văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Cienco4 về việc giảm giá vé qua cầu Bến Thủy.

Công văn có đoạn: “Việc tăng giá vé đã gây bức xúc trong người dân, nhất là người sống ở hai bên trạm thu phí và người mua vé tháng vì cho rằng mức thu phí như thông báo là quá cao, không phù hợp với thu nhập công chức và người lao động hiện nay…”. Để tạo thuận lợi, đảm bảo an ninh trật tự và phù hợp với mức thu nhập của công chức, người lao động sinh sống hai bên cầu Bến Thủy, tỉnh Nghệ An đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Cienco4 xem xét cho điều chỉnh giảm mức thu phí đối với phương tiện của người dân sinh sống tại các khu vực nêu trên khi mua vé tháng.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã lên tiếng đề nghị Bộ Tài chính và các nhà đầu tư tạm dừng tăng phí dự án BOT, cụ thể lùi thời hạn thu phí đối với 23 trạm BOT có lộ trình điều chỉnh kể từ 1/1/2016.

Hải Bình

Theo VNE