Ngư phủ rùng mình nhớ giây phút tàu hàng đ.âm chìm tàu cá khiến 9 người mất tích
Có thâm niên 30 năm bám biển, đối mặt với gió mưa và bao đêm tối chạy bão, nhưng ông Đinh Trọng Dũng vẫn rùng mình khi nhớ lại phút giây hãi hùng.
Người dân Tiến Thủy quây quần hỏi thăm thuyền viên may mắn sống sót trở về với gia đình
Vụ tai nạn đ.âm tàu khiến 9 thuyền viên mất tích, 1 người c.hết, không chỉ là nỗi đau của ngư dân Tiến Thủy (Quỳnh Lưu, Nghệ An). Người dân vùng bãi ngang lênh đênh trên biển từng đối mặt với nhiều phong ba bão tố, chịu nhiều đau thương mất mát…
Ám ảnh chìm tàu
Có thâm niên 30 năm bám biển, đối mặt với gió mưa và bao đêm tối chạy bão, nhưng ông Đinh Trọng Dũng (SN 1962) vẫn rùng mình khi nhớ lại phút giây hãi hùng. “Tôi nghe một tiếng động rất lớn, chưa kịp nhổm dậy thì đã bị hất văng xuống biển. Quá bất ngờ, không ai mặc áo phao nên mọi người chìm xuống. Trong cơn sinh tử, anh em vùng vẫy, vật lộn ngoi lên mặt nước”, ông Dũng nhớ lại. Hai thuyền viên may mắn thoát nạn là Đinh Trọng Dũng, Nguyễn Xuân Tuyến cùng t.hi t.hể anh Nguyễn Văn Hoà, thuyền viên tàu NA 958.99 TS được đưa về Nghệ An.
Anh Nguyễn Xuân Tuyến (SN 1986) kể: “Khoảng 13h ngày 28/6, anh em đang nằm ngủ sau một đêm thức trắng đ.ánh cá. Tôi giật mình tỉnh giấc bởi một tiếng động lớn, định thần lại thì thấy mọi người rơi hết xuống biển. Tàu chìm. Bị văng ra xa, thấy chiếc phao cứu sinh của tàu trôi gần đó tôi bơi lại, ôm chặt lấy. Tàu Pacific chạy lướt qua, sau đó quần lại để cứu người. Tàu chở hàng vòng lại lần một nhưng khoảng cách xa tôi không dám bỏ phao bơi lại. Tàu vòng lại lần thứ hai gần hơn mới kéo được tôi lên”.
Nỗi đau mất mát của người thân các thuyền viên tàu NA 958.99 TS
Vùng biển tàu NA 958.99 TS gặp nạn có độ sâu khoảng 60m, thời điểm tàu b.ị đ.âm sóng tương đối mạnh, gió cấp 5, cấp 6. Khi tàu b.ị đ.âm chìm phao bung ra, hầu hết những người thoát c.hết do nắm được phao trôi dạt từ tàu chìm và phao tàu chở hàng ném xuống. Tàu NA 958.99 TS là tàu thuộc vốn vay Nghị định 67 hỗ trợ ngư dân đ.ánh bắt xa bờ. Tàu sử dụng được gần 2 năm, có giá trị khoảng 14 tỷ đồng, trong đó phần nhiều ngư dân phải thế chấp tài sản vay ngân hàng. Tàu do ông Hồ Bá Lâm (trú tại xã Tiến Thủy) làm thuyền trưởng.
Trong các nạn nhân vụ chìm tàu, gia đình chị Nguyễn Thị Lý (thôn Phong Thái) cùng một lúc chịu 4 cái tang của chồng, ông Nguyễn Văn Hòa (SN 1981), con trai Nguyễn Văn Phong (SN 2002) và hai đứa cháu cùng tử nạn. Phong là con cả, thương bố mẹ vất vả nên bỏ học giữa chừng, cùng bố phụ giúp công việc trên tàu. “Có người gọi điện về báo, khi mọi người bơi đi tìm phao cứu hộ thì anh Hòa vẫn cố bơi đi tìm con, rồi kiệt sức, tử nạn”, anh Nguyễn Thành Công (SN 1986, em rể anh Hòa) cho biết. Hầu hết những thuyền viên còn lại bị mất tích đều nghỉ trong cabin, khi tàu đ.ánh cá b.ị đ.âm chìm.
Nước mắt bãi ngang
Cách thôn Phong Thái không xa là ngôi nhà chị Hồ Thị Lân (SN 1971), mẹ của nạn nhân Nguyễn Văn Tùng (SN 1996), một trong 9 thuyền viên còn mất tích. Hàng trăm người thân, hàng xóm tới hỏi thăm, chia buồn. Nhiều lần khóc lịm đi vì kiệt sức, chị Lân phải nhờ tới sự chăm sóc của y, bác sỹ. Anh Nguyễn Văn Hồng (bố của Tùng) đ.ánh cá tại vùng biển Quảng Bình nghe tin, vội vàng xin tàu trở lại bờ, bắt xe khách về nhà. Chị Hồ Thị Hương (em gái chị Lân) kể: “Nhà chị Lân khó khăn, căn nhà cấp 4 xây từ nhiều năm trước đến nay vẫn chưa trả xong nợ. Hết cấp 2, Tùng bỏ học theo cha đi biển”.
Ngoài đ.ánh cá, người dân Phong Thái- xã Tiến Thủy chẳng làm nghề gì khác. “Thôn có 331 hộ, 1.280 nhân khẩu, hầu hết lao động đều là ngư dân quanh năm bám biển”, chị Nguyễn Thị Hiền, người sống cạnh nhà thuyền viên Nguyễn Văn Hòa cho hay. Hiền bảo, cuộc sống của bà con vùng bãi ngang rất khó khăn, đất chật người đông nên chẳng biết làm nghề gì ngoài chiếc thuyền ra khơi vô lộng, buôn bán lặt vặt kiếm sống. Đường xóm quanh co, nhà san sát nhau có gia đình chỉ tá túc trong khoảng chật hẹp 40-50m2 khiến ngày hè bỏng rát gió Lào càng thêm oi bức, chật chội. Xưa, làng tựa vào nhau, dân chài lênh đênh bám biển nên những ngôi nhà cũng quây quần tựa vào nhau cho đỡ hiu quạnh. Người ngày một đông đúc, đất đai chẳng sinh sôi, thành ra làng co cụm lại.
Thôn Phong Thái có 27 tàu đ.ánh cá xa bờ, trong đó 25 tàu vỏ gỗ, 2 tàu sắt. “Nghề biển cực lắm, mỗi lần ra khơi 5 đến 10 ngày mới trở về đất liền. Vất vả, nhọc nhằn, may mắn mỗi tháng thuyền viên thu nhập 10 triệu đồng/người, nhưng có bữa tàu về không, lỗ t.iền dầu”, chị Hiền kể. Nhà 4 miệng ăn, vợ buôn hàng tạp hóa, chồng quanh năm bám biển, cuộc sống của gia đình chị Hiền cũng chật vật như bao ngư dân vùng bãi ngang Quỳnh Lưu. Chiếc tàu NA 958.99 TS xấu số của Hồ Bá Lâm vận hành từ 2 năm nay. Năm đầu tiên lỗ chỏng vó, không đủ t.iền dầu, thuyền viên trắng tay. Năm rồi có chút thu nhập thì chẳng may bị nạn.
Hy vọng mong manh
Bộ Giao thông Vận tải, Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều động tàu SAR 411 chỉ huy hiện trường, phối hợp cùng các tàu SAR 273, HQ 636, Pacific 01, Tân Cảng Pioneer triển khai tìm kiếm 9 thuyền viên mất tích. Theo yêu cầu của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, Trung tâm tìm kiếm cứu nạn Trung Quốc đã điều động tàu cứu nạn Nanhaijiu 118 cùng 01 máy bay tham gia tìm kiếm dưới sự chỉ huy hiện trường của tàu SAR 411 theo kế hoạch tìm kiếm được lập bằng phần mềm SAROPs.
Trao đổi với PV T.iền Phong, ông Nguyễn Anh Vũ – Giám đốc Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho hay: Đơn vị đã cử tàu vào Cẩm Phả đón đội thợ lặn do Công ty CP vận tải và thương mại quốc tế thuê ra hiện trường. “Việc tìm kiếm đang được triển khai, các phương tiện vẫn đang hoạt động hết công suất”, ông Vũ cho biết.
Lúc 13h00, ngày 28/6, tàu PACIFIC 01 thuộc quản lý của Công ty Cổ phần vận tải và thương mại quốc tế (địa chỉ tại số 140A Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Bến Nghé, quận 1, thành phố Hồ Chí Minh) đ.âm vào tàu cá NA 958.99 TS, cách đảo Bạch Long Vĩ khoảng 35 hải lý về hướng Nam, trên tàu có 19 thuyền viên. Ngay sau khi xảy ra va chạm, tàu PACIFIC 01 đã hạ xuồng cứu sinh cứu được 9 thuyền viên, 1 người t.ử v.ong, còn 9 thuyền viên mất tích.
QUANG LONG – CẢNH HUỆ
Theo TPO
Chìm tàu cá ở Bạch Long Vĩ, 60 phút giành giật sự sống
"Tàu chở hàng vòng lại lần một nhưng khoảng cách xa tôi không dám bơi lại. Sau đó tàu vòng lại lần thứ 2 gần hơn mới kéo được tôi lên" - anh Tuyến kể thời khắc sinh tử trên biển Bạch Long Vĩ.
Từng phút bám trụ giành sự sống
Thuyền viên Nguyễn Xuân Tuyến (SN 1986), trú tại xóm Phong Thắng, xã Tiến Thủy là một trong 2 người trở về đất liền chiều muộn ngày 30/6. Có mặt tại nhà anh Tuyến là lúc thuyền viên này mới về nhà khoảng 30 phút. Bà con làng xóm đến hỏi thăm, động viên anh và gia đình ngồi chật cả sân nhà.
Ngồi lặng bên vòng tay người thân, Tuyến châm điếu thuốc, rít một hơi thật sâu, chậm rãi kể: Lúc đó khoảng 13h chiều, anh em thuyền viên đều đang nằm ngủ sau một đêm thức trắng đ.ánh cá.
Anh Nguyễn Xuân Tuyến lúc rời tàu lên đất liền
"Một tiếng động lớn ầm, mọi người rơi hết xuống biển. Tàu cá một lúc là chìm hẳn. Ai cũng bất ngờ, không dám tin là mình sống sót được đến giờ" - anh Tuyến nhớ lại
Theo anh Tuyến, khi bị văng ra xa thì anh thấy chiếc phao vòng tròn trên tàu cá ở gần nên ôm chặt lấy. Con tàu Pacific cao khoảng 30m chạy lướt qua, sau đó quần lại để cứu người và ném áo phao xuống biển.
"Tàu chở hàng vòng lại lần một nhưng khoảng cách xa tôi không dám bỏ phao bơi lại. Sau đó tàu vòng lại lần thứ 2 gần hơn mới kéo được tôi lên, khi đó mới biết mình sống. Tôi bám trụ khoảng 60 phút trên biển" - anh Tuyến kể thời khắc sinh tử
Cũng theo anh Tuyến, người xung quanh lúc đó ai cũng mệt. May mắn là là số phao trong tàu cá hình quả bóng bung ra, mọi người bám víu lấy mới trụ được sóng giật cấp 6 đến cấp 7.
Nhà anh Tuyến rất đông người đến hỏi thăm sức khỏe
Theo các thuyền viên, vùng biển tàu bị chìm có độ sâu 64m, sóng biển độ cao từ 1-1,5m.
Lúc tàu bị nạn, trên tàu mới đ.ánh bắt được hơn 10 tấn cá nục bằng lưới vây. Tàu thả neo ở vùng không có sóng điện thoại. Con tàu NA 958.99 TS là con tàu thuộc vốn vay dự án 67, đóng được gần 2 năm và có giá khoảng 14 tỷ đồng.
Là thuyền viên lớn t.uổi nhất trên tàu được đưa vào bờ, ông Đinh Trọng Dũng (SN 1962) nhớ lại, tàu cá ra khơi vào ngày 24/6, đến 28/6, khi các thuyền viên đang neo tàu tại khu vực cách đảo Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) khoảng 32 hải lý về phía Nam để ngủ sau một đêm thức trắng thì xảy ra sự việc.
Ông Đinh Trọng Dũng trở về nhà
"Tôi nghe một tiếng "rầm" rất lớn. Sau đó, tất cả bị rơi xuống biển. Do không ai kịp mặc áo phao nên mọi người nhanh chóng bị chìm. Tôi chỉ nhớ là sau đó tàu hàng đã cứu vớt tôi và 8 thuyền viên khác lên. Sự việc diễn ra quá nhanh, đến giờ, tôi cũng không biết mình được cứu như thế nào nữa", ông Dũng kể.
Ngoài anh Tuyến và ông Dũng, thì chiều nay anh Nguyễn Văn Hòa - nạn nhân t.ử v.ong cũng được đưa về quê nhà. Sáng mai, người dân xóm Phong Thái, xã Tiến Thủy sẽ tổ chức mai táng cho anh Hòa.
Mẹ già không tin con mình còn sống
Bà Tạ Thị An (SN 1960, mẹ anh Tuyến, trú tại xóm Phong Thắng, xã Tiến Thủy) sau nhiều ngày khóc cạn nước mắt, chiều nay, bà mới dám nở nụ cười khi người con trai trở về sau tai nạn chìm tàu.
Trưa 28/6, khi biết tin con trai gặp nạn, bà An cùng con cháu đau đớn khóc lặng. Tối hôm đó, khi điện thoại báo về nói, anh Tuyến được cứu sống thì bà An vẫn không dám tin mà nghĩ mọi người đang lừa để an ủi bà.
Bà Tạ Thị An (mẹ anh Tuyến)
Người dân xã Tiến Thủy đến nhà bà An chia sẻ khi con trai trở về nhà an toàn
Bà An tâm sự, gia đình bà có 3 người con trai, khi các con đang t.uổi ăn học thì chồng bà đột ngột qua đời. Những ngày tháng sau đó, 4 mẹ con bà An cơm cháu nuôi nhau qua ngày.
Biết mẹ vất vả lam lũ, mới mười mấy t.uổi, anh Tuyến đã theo người lớn ra biển đ.ánh cá, câu mực. Sau này, khi cả 3 anh em đều lập gia đình thì mọi người vẫn ở chung dưới một nhà.
Theo bà An, vì không có t.iền mua đất và xây nhà ở riêng nên 3 con trai, con dâu cùng các cháu tổng cộng 14 người đều sống chung với mẹ. Nhờ các con thương yêu nhau mà dù nhà có chật chội nhưng lúc nào gia đình cũng êm đềm, hạnh phúc.
Chiều muộn, khi chuyến xe đưa anh Tuyến và ông Dũng từ Cửa Lò về nhà, người mẹ già mới nhẹ nhõm một phần. Nhìn con trai từ xa với những vết thương còn chưa lành trên mặt, bà An lại nghĩ đến 9 nạn nhân trên chuyến tàu gặp nạn còn mất tích.
Xe tang chở t.hi t.hể thuyền viên Hòa về đến gần nhà
Bất chợt, trời Tiến Thủy đêm nay đổ mưa tầm tã, cơn mưa như ai oán, than khóc cho 10 người c.hết và mất tích trên biển. Hạt mưa làm thay đổi không khí nắng nóng, oi bức kéo dài suốt nhiều tuần qua.
Vậy mà, người dân Tiến Thủy vẫn chạnh lòng vì nhóm thợ lặn, từ hôm nay (1/7) mới bắt tay tìm kiếm 9 thuyền viên đang mất tích cùng con tàu NA 958.99 TS định mệnh.
Trước đó, ngày 28/6, tàu Pacific của công ty CP Vận tải và thương mại quốc tế (trụ sở tại Q1, TP.HCM) trên đường vận tải ra Bắc đã đ.âm, va vào tàu cá NA 958.99 TS do ông Hồ Bá Lâm làm thuyền trưởng.
Hiện cơ quan chức năng cứu được 10 người, trong đó 9 người còn sống và 1 người đã c.hết. Hôm nay, 9 thuyền viên mất tích sẽ tiếp tục được tìm kiếm.
Quốc Huy - Phạm Tâm
Giây phút sinh tử trên biển qua lời kể của thuyền viên Nghệ An sống sót trở về Cả làng biển xứ Quỳnh "ngập chìm" trong nước mắt và tiếng khóc. Tiếng khóc của người vợ mất chồng, con chưa tìm thấy; xen lẫn là tiếng khóc vui mừng khi người thân sống sót trở về. "Anh về, còn con đâu !" Cuối chiều 30/6, không khí tang thương bao trùm làng biển xứ Quỳnh khi ngoài kia, 9 ngư dân...
