Ngôi vương của Mazda CX-5 lung lay bởi Honda CR-V, Hyundai Tucson
Thị trường ô tô Việt bất ngờ tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 10/2018 với sự “lên đồng” doanh số của một loạt các mẫu xe. Riêng trong phân khúc crossover cỡ nhỏ đã chứng kiến sự tăng tốc cũng như ganh đua quyết liệt giữa các vị trí.
Cụ thể, trong tháng 10/2018 mẫu xe Mazda CX-5 tạm dẫn đầu với doanh số 995 xe, chỉ nhỉnh hơn vị trí thứ 2 của Honda CR-V 2 xe, hơn vị trí thứ 3 của Hyndai Tucson 130 xe. Những mẫu xe tiếp theo lần lượt là Mitsubishi Outlander (435 xe) và Nissan X-Trail (169 xe).
Bảng doanh số tháng 10/2018 trong phân khúc crossover
Nếu tính cộng dồn 10 tháng đầu năm 2018 thì Mazda CX-5 tạm thời vẫn dẫn đầu với 9.846 xe, vị trí thứ 2 là Honda CR-V với 6.958 xe và Hyundai Tucson ở vị trí thứ 3 với 5.400 xe. Có thể thấy cuộc đua trong phân khúc crossover từ đầu năm 2018 vẫn là cuộc so kè của hai mẫu CX-5 và CR-V. Tuy nhiên, dù kết quả về đích là tương đương nhau nhưng đường đi của hai mẫu xe này có sự khác biệt. Cụ thể:
Như vậy có thể thấy trừ tháng 1/2018 Mazda CX-5 có sự tăng trưởng đột biến với hơn 13 nghìn xe được giao tới tay khách hàng thì những tháng tiếp theo CX-5 vẫn giữ phong độ ổn định. Nguyên nhân là nhờ lợi thế giá bán cũng như lắp ráp trong nước đảm bảo nguồn cung đã giúp CX-5 có con đường đua tương đối đều đặn qua từng tháng.
Video đang HOT
Mazda CX-5 có sự tăng trưởng đều qua từng tháng
Trong khi đó á quân tạm thời Honda CR-V lại lên xuống thất thường, có thời điểm doanh số chỉ đạt 13 xe như trong tháng 2/2018 nhưng cũng có thời điểm nổ bùng doanh số với 1,5 nghìn xe giao tới tay khách hàng. Lý giải về sự lên xuống thất thường này là Honda CR-V là mẫu xe được nhập khẩu thay vì lắp ráp trong nước, tại thời điểm tháng 2 và tháng 3, mẫu xe này chưa đáp ứng được các yêu cầu của Nghị định 116 dẫn đến tình trạng xe về nhỏ giọt, khan hàng. Trong khi đó đến thời điểm tháng 4/2018 một loạt xe được cập bến giao tới khách hàng dẫn đến bùng nổ về doanh số.
Tuy nhiên khi tính tổng doanh số 10 tháng đầu năm 2018 thì con số chênh lệch không lớn giữa 9.846 xe của Mazda CX-5 và 6.958 xe của Honda CR-V. Dự đoán trong thời gian tới rất có thể con số này sẽ có nhiều thay đổi khi CR-V đảm bảo được nguồn cung dồi dào cho thị trường Việt.
Honda CR-V lại có doanh số thất thường trong phân khúc
Trong khi đó, những tháng vừa qua đã chứng kiến sự trỗi dậy của mẫu Hyundai Tucson. Theo đó, Tucson đã bán ra tới 865 chiếc và đang áp sát 2 vị trí dẫn đầu là Honda CR-V và Mazda CX-5. Sau 10 tháng đầu năm Tucson cũng đã bán ra tới hơn 5 nghìn chiếc. Hiện ở phân khúc crossover, Hyundai Tucson đang là mẫu xe có mức giá cạnh tranh nhất khi có giá chỉ từ 770 – 905 triệu đồng.
Ngoài ra, cũng trong tháng 10/2018 đã chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc của mẫu Mitsubishi Outlander. Cụ thể, Mitsubishi Outlander đã có 435 xe được bán ra trong tháng 10, tăng 162 xe so với tháng 9/2018 và đạt mức tăng trưởng 59% so với tháng trước.
Nhìn chung càng về cuối năm thị trường ô tô nói chung và phân khúc crossover nói riêng đều có sự tăng trưởng nhộn nhịp. Đây chính là tín hiệu khả quan sau một thời gian dài im ắng của thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2018 vừa qua.
Minh Trí
Theo autobikes
Mazda CX-5 2019 mang động cơ tăng áp có gì đặc biệt?
Chiếc Crossover bán chạy bậc nhất thị trường Mazda CX-5 sở hữu động cơ tăng áp ở phiên bản 2019 như các đối thủ Honda CR-V hay Hyundai Tucson. Hãng xe Nhậ t cũng hé lộ điều đặc biệt ở phiên bản nâng cấp giữa dòng đời.
Mazda CX-5 2019 sẽ được trang bị động cơ tăng áp.
Cụ thể Mazda vừa trình làng bản nâng cấp CX-5 đời 2019 tại Nhật Bản. Hãng xe Nhật lần đầu trang bị bộ tăng áp cho động cơ xăng 2.5 SkyActiv-G bốn xi-lanh, công suất 230 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Thông số ở bản cũ 2.5 tiêu chuẩn là 188 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm.
Mazda cũng bổ sung tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, gắn với động cơ dầu tăng áp SkyActiv-D, dung tích 2.2L công suất 172 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm.
Mazda CX-5 là sản phẩm duy nhất trong phân khúc có cấu hình hộp số sàn.
Trong lần nâng cấp này, Mazda trang bị cho CX-5 công nghệ kiểm soát G-Vectoring Control Plus với một số nâng cấp, giúp cải thiện độ ổn định thân xe và cảm giác lái tốt hơn. Những thay đổi khác bao gồm chức năng phát hiện người đi bộ trong đêm, hỗ trợ phanh thông minh trong đô thị. Xe có tùy chọn camera 360 độ, kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Bên cạnh đó, Mazda cũng nâng cấp công nghệ hỗ trợ vận hành G-Vectoring (GVC Plus). Công nghệ này bổ sung tính năng phanh nhẹ 2 bánh xe bên ngoài khi ra khỏi góc cua, tạo ra sự ổn định khi người lái trả tay lái về thẳng. Mazda tuyên bố GVC Plus cải thiện khả năng xử lý của xe trong những tình huống tránh va chạm, thay đổi làn đường hoặc trên các bề mặt trơn trượt như đường ướt hay tuyết. CX-5 là mẫu xe đầu tiên có GVC Plus, và sẽ được trang bị trên các mẫu xe khác của Mazda.
Mazda CX-5 tại xứ sở Anh đào có phiên bản đặc biệt Exclusive Model, đi kèm hai động cơ mới kể trên. Xe có la-zăng hợp kim 19 inch sơn đen bóng, ghế bọc da Nappa, một số chi tiết ốp gỗ trang trí, ghế trước chức năng thông hơi, đèn LED trắng chiếu sáng cabin. Mazda chưa công bố giá bán CX-5 đời 2019.
Mazda CX-5 thuộc phân khúc Crossover cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson và Mitsubishi Outlander. Mẫu CUV 5 chỗ có giá từ 898-1.009 triệu đồng tại Việt Nam cùng hai tùy chọn động cơ 2.0 và 2.5L.
Nam Dương
Theo Người đưa tin
Nissan thể hiện khát vọng vua địa hình tại Vietnam Motor Show 2018 Tại gian hàng của Nissan Việt Nam có tới 3 mẫu xe thiên về trải nghiệm địa hình gồm Navara, X-Trail, và chiếc SUV hoàn toàn mới Terra. Tham gia Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS 2018), Nissan Việt Nam (NVL) là công ty mang đến nhiều mẫu xe địa hình (4x4) nhất, với thông điệp về Công nghệ "Chuyển động thông...