Ngoài Kia Sonet và Toyota Raize, đây là những ‘bom tấn’ cùng phân khúc đáng mong chờ cho người Việt
Hyundai Venue, Nissan Magnite và một mẫu xe sắp ra mắt của Honda là những đối thủ đáng gờm của Kia Sonet và Toyota Raize ở nước ngoài.
Phân khúc SUV cỡ nhỏ đang nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng Việt, đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ, mới lập gia đình mua ô tô lần đầu. Nhưng tính đến hiện tại, thị trường mới xuất hiện 3 mẫu xe, bao gồm: Ford EcoSport, Kia Sonet và Toyota Raize. Trong khi đó, tại thị trường nước ngoài, phân khúc SUV cỡ nhỏ còn có sự tham gia của những thương hiệu lớn khác như Hyundai, Nissan và Honda.
Hyundai Venue
Ra mắt tháng 4/2019, Hyundai Venue đang rất thành công tại Ấn Độ, nhiều lần xếp trên đối thủ Kia Sonet về doanh số. Xe ghi điểm nhờ thiết kế năng động và bắt mắt, đi cùng mức giá dễ chịu 9.350-15.850 USD, tương ứng với 7 phiên bản.
Do nhắm tới đối tượng khách hàng trẻ năng động, các tông màu ngoại thất mà Hyundai cung cấp cho Venue khá sặc sỡ. Các trang bị cao cấp bên ngoài mà khách hàng có thể tùy biến là cửa sổ trời chỉnh điện, kính cửa sổ riêng tư nhìn một chiều và trần xe sơn tương phản. Về kích cỡ, Venue nằm dưới Kona một cấp với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.995 x 1.770 x 1.605 (mm), chiều dài cơ sở 2.500 mm.
Trong khi ngoại thất Venue có cá tính riêng, thì nội thất chiếc SUV cỡ nhỏ lại khá nhạt nhòa và không có điểm nhấn. Vô-lăng bọc da, màn hình giải trí 8 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto, camera sau hay bảng đồng hồ kỹ thuật số 3,5 inch là những chi tiết đáng chú ý duy nhất.
Video đang HOT
Các công nghệ an toàn của xe có thể kể đến ABS, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí trên bản cao cấp nhất. Động cơ có đến 3 tùy chọn, gồm động cơ xăng tăng áp 1.0L, động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.2L và động cơ dầu 2.5L, tùy chọn hộp số sàn 5 cấp, số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước.
Nissan Magnite
Khác với Hyundai Venue, Nissan Magnite mới ra thị trường cuối 2020. Về thiết kế, đầu xe Magnite sử dụng capô thuôn dài, tản nhiệt đúng chất Dacia, đèn pha LED (chỉ có trên bản cao cấp) cùng đèn LED bên ngày hình móc câu tách biệt hẳn bên dưới. Đây cũng là dòng xe Nissan đầu tiên sử dụng logo đời mới của thương hiệu Nhật.
Trong khi đó, 2 trang bị đáng chú ý nhất khi quan sát phần hông Magnite là mâm hợp kim 16 inch cắt kim cương với thiết kế khá dị và ốp nhựa đen. Phần trần xe được làm đen tương phản để tạo ấn tượng ẩn nổi bật. Khu vực đuôi xe xuất hiện dòng ký tự Magnite cỡ lớn, đèn hậu rộng ăn sang cả hông xe cùng logo đặt cao.
Nội thất xe cũng không có quá nhiều thay đổi với táp lô gần như copy nguyên gốc. Trung tâm cabin vẫn là màn cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay lẫn Android Auto, bên dưới là hệ thống điều chỉnh điều hòa cùng hốc đựng đồ mini.
Đằng sau vô-lăng 3 chấu trước mặt người lái là màn TFT 7 inch. Ngoài ra Magnite cũng sở hữu nút bấm khởi động, cửa sổ bên lẫn gương bên chỉnh điện, tựa tay cỡ lớn cho hàng ghế trước và “nội thất rộng rãi nhất phân khúc”.
Khung gầm CMF-A Magnite sử dụng là loại từng xuất hiện trên Renault Triber nhưng xe có thêm động cơ 1.0L tăng áp mới với công suất 95 mã lực khi kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT. Bản mặc định được công bố trong những ngày tới sẽ sử dụng động cơ 1.0L thường 70 mã lực kèm hộp số sàn 5 cấp.
Honda
Hồi tháng 9, Honda úp mở về một mẫu SUV đô thị hoàn toàn mới. Dải sản phẩm của hãng xe Nhật hiện đầy đủ ở các phân khúc hạng B, hạng C và hạng D, do đó, mảnh ghép còn thiếu chính là SUV A , cạnh tranh trực tiếp với Kia Sonet và Toyotra Raize.
Mẫu SUV A mới của Honda sắp ra mắt.
Việc bổ sung thêm một chiếc SUV rẻ hơn sẽ giúp Honda có chỗ đứng ở những thị trường đang phát triển như Đông Nam Á, thu hút thêm những người mua trẻ tuổi. Honda đang có sẵn một loạt động cơ tốt cho mẫu xe đô thị, trong đó nổi bật là động cơ 3 xy-lanh tăng áp 1.0L và hút khí tự nhiên 1.5L hoàn toàn có thể mang lên mẫu SUV mới.
Toyota đầu tư 800 triệu USD sản xuất hai xe SUV mới
Hãng Nhật sẽ rót 803 triệu USD vào nhà máy ở Indiana nơi sản xuất hai mẫu SUV ba hàng ghế mới.
Khoản đầu tư sẽ được sử dụng để chuẩn bị dây chuyền sản xuất cho các mẫu xe mới cũng như huấn luyện nhân viên và tái trang bị nhà máy. Việc đầu tư cũng sẽ thêm 1.400 việc làm tại nhà máy nơi đã có 7.000 người làm việc.
Nhà máy Princeton ở Indiana nơi sẽ được Toyota đầu tư nâng cấp để sản xuất hai mẫu SUV mới. Ảnh: Toyota
Toyota không cung cấp nhiều thông tin về hai mẫu SUV mới, nhưng nói rằng một chiếc mang logo Toyota, chiếc còn lại là Lexus. Cả hai đều được điện hóa cũng như trang bị hệ thống lái bán tự động cho phép lái rảnh tay trong một số điều kiện. Ngoài ra, xe sử dụng hệ thống đỗ xe điều khiển từ xa giúp tài xế đỗ xe và lấy xe với việc sử dụng điện thoại thông minh.
Cả chiếc SUV Toyota và Lexus đều chở được đến 8 người. Các mẫu SUV mới sẽ nhắm tới các gia đình Mỹ thế hệ Gen Y (những người sinh năm 1980-1998).
Ted Ogawa, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Toyota Bắc Mỹ nói: "Khoản đầu tư này và các sản phẩm mới cho phép chúng tôi tiếp tục hành trình điện hóa, mở rộng dải sản phẩm lên khoảng 70 mẫu trên toàn cầu tính đến hết 2025, và đáp ứng nhu cầu khách hàng trong khi phải tăng tốc đến mục tiêu không khí thải".
Nhà máy Toyota ở Indiana nơi vốn sản xuất Sequoia, Sienna và Highlander. Ảnh: Toyota
Từ khi mở cửa năm 1998, nhà máy Toyota ở Princeton, bang Indiana đã được hãng Nhật đầu tư 6,6 tỷ USD. Nơi này hiện sản xuất ba mẫu xe tải hạng nhẹ, SUV cỡ lớn Sequoia, Minivan Sienna, và SUV Highlander (gồm cả bản xăng và hybrid).
Tuy nhiên, sau khi nâng cấp, mẫu Sequoia sẽ được chuyển sang sản xuất ở nhà máy Toyota tại San Antonio, bang Texas, trong năm 2022.
Mazda CX-30 có thể cạnh tranh với Toyota Corolla Cross? Mẫu SUV mới của Mazda nhận được ít sự quan tâm hơn so với Toyota Corolla Cross ở nhu cầu mua xe gầm cao đô thị nhập khẩu. Trong khảo sát của Zing về việc mua SUV đô thị nhập khẩu giữa CX-30 hay Corolla Cross, chỉ 1 phần 3 số người được hỏi chọn mẫu xe của Mazda. Sau một tuần, kết...