Ngỡ ngàng với siêu mô tô BMW R18 tuyệt đẹp, động cơ “khủng” boxer 1.8L
Hiện tại BMW Motorrad đang phát triển một mẫu động cơ boxer 2 xi-lanh hoàn toàn mới, với dung tích cực lớn 1.8l để trang bị cho các dòng touring và cruiser trong tương lai của hãng.
Là một bước nhảy vọt mới, động cơ này đã nhiều lần được hãng gửi gắm cho các nhà độ xe nổi tiếng trên Thế giới để tạo ra những chiếc mô tô ‘hàng thửa’ độc đáo. Và tới nay, chính BMW Motorrad cũng đã tự tạo ra một mẫu xe ý tưởng tuyệt đẹp mang tên BMW R18 Concept.
Có tên gọi trùng với bản độ đầu tiên với động cơ mới tới từ xưởng Custom Works Zon của Nhật Bản hồi cuối năm ngoái, tuy nhiên R18 Concept của BMW Motorrad là một chiếc xe hoàn toàn khác biệt. Theo ông Edgar Heinrich – Trưởng phòng thiết kế của BMW Motorrad, nó không được tạo ra để trở thành chiếc xe nhanh nhất. Thay vào đó, R18 Concept giống như một lời khẳng định về tính ‘analogue’ tối giản trong thời kỳ số hóa hiện tại, với cảm hứng từ lịch sử hào hùng của BMW Motorrad.
Và nguồn cảm hứng trực tiếp để đội ngũ của Heinrich thiết kế ra R18 Concept đó là chiếc R5 trong quá khứ. Ra mắt lần đầu vào năm 1936, BMW R5 được coi là một trong những mẫu xe mô tô BMW quan trọng nhất, khi nó gây ảnh hưởng tới các mẫu xe của hãng hơn 20 năm sau đó. Ở bề ngoài, R18 giống như một chiếc R5 của năm 1936 được độ lại với thiết kế cực kỳ đơn giản, chỉ gồm có những chi tiết chính như khung, máy, phanh, 2 bánh xe, phuộc và ghi-đông, gần như hoàn toàn vắng bóng các hệ thống điện.
Tương tự như R5 nguyên bản, R18 Concept cũng đã được sơn màu đen nhưng đồng thời, BMW cũng điểm thêm ở và bình xăng những khoảng sơn ánh kim metalflake bắt mắt kèm các đường kẻ chỉ tay. Sau hơn 80 năm, chiếc xe cũng mang một số chi tiết hiện đại mà người ‘tiề.n nhiệm’ không có như phanh đĩa. Yên xe cực mỏng, trục cơ sở dài cùng với dè sau cắt gọn khiến R18 Concept có kiểu dáng giống một mẫu xe độ bobber softail.
Trong khi đó, cặp vành đường kính trước – sau 21 và 18 inch đi kèm lốp Metzeller Rille bản mỏng – đặc biệt với vành sau bề rộng lớn khiến R18 Concept trông ‘chất chơi’ như những mẫu xe độ chopper hay bánh béo tới từ Mỹ. Tuy nhiên, điểm nhấn ấn tượng nhất của mẫu xe ý tưởng này đó là sự xuất hiện của khối động cơ boxer ‘khủng’ có dung tích lên tới 1.800cc.
Hiện chưa được BMW công bố chi tiết thông số kỹ thuật nhưng động cơ này sẽ được làm mát bằng gió, sử dụng cơ cấu cam đũa OHV và đi kèm chế hòa khí. Để nhấn mạnh vào động cơ và tương phản với thân xe, BMW đã sử dụng các nắp quy-lát, trục các-đăng cùng hệ thống xả mạ chrome bóng lộn. Vào cuối năm nay, động cơ mới này sẽ được hãng trang bị cho một loạt các dòng mô tô dáng cruiser và touring hoài cổ.
Theo Nghe nhin viet nam
Mô tô "Lồng chim" cực độc dùng động cơ BMW Big Boxer mới toanh
Cũng giống như bản độ R18 từ xưởng Custom Works Zon (CWZ) - Nhật Bản, bản độ này đã được chính BMW Motorrad đặt hàng xưởng Revival Cycles - Mỹ.
Vào cuối tuần trước tại Texas - Mỹ, triển lãm xe độ Handbuilt Show 2019 đã thu hút khoảng 300 mẫu mô tô, xe máy "hàng thửa" tới phô diễn vẻ đẹp của mình. Trong đó, một bản độ rất đặc biệt từ xưởng độ Revival Cycles, Mỹ có tên gọi "The Revival Birdcage", với phần khung sườn thiết kế cấu trúc độc đáo.
Cũng giống như bản độ R18 từ xưởng Custom Works Zon (CWZ) - Nhật Bản, bản độ này đã được chính BMW Motorrad đặt hàng. Chiếc The Revival Birdcage được phát triển dựa trên nguyên mẫu của một loại động cơ boxer hoàn toàn mới của BMW mà hãng gọi là Big Boxer.
Khối động cơ Big Boxer mới của BMW Motorrad.
Ông Timo Resch, Phó chủ tịch bán hàng và tiếp thị BMW Motorrad nói: "Sau khi ra mắt bản độ R18 của xưởng độ Custom Works Zon nhận được nhiều sự quan tâm của người hâm mộ khắp thế giới, chúng tôi quyết định hợp tác với Revival Cycles để tạo ra bản độ khác. Ngoài ra, BMW Motorrad đang có kế hoạch sẽ trang bị động cơ Big Boxer này cho phân khúc cruiser kể từ năm 2020."
Theo đó, điểm đặc biệt nhất của bản độ này phần khung sườn làm bằng titan với cấu trúc đặc biệt có thể nhìn xuyên thấu sang phía bên kia. Các thanh được ghép nối với nhau với cấu trúc được tính toán kỹ để đảm bảo điều kiện hoạt động cho xe.
Ông Alan Stulberg, người đứng đầu Revival Cycles nói: "Đây là lần đầu tiên chúng tôi xây dựng bộ khung dạng cấu trúc này, nó thực sự là một thách thức đáng kể. Cuối cùng, khung sườn của xe đã kết hợp với nhau rất tốt và chúng tôi rất hài lòng với kết quả này vì nó đã hoàn thành mục tiêu đặt ra. Chúng tôi muốn tập trung sự chú ý vào động cơ và đó chính xác là những gì chúng tôi đạt được với khung hoàn toàn độc đáo này do chúng tôi thiết kế. Bạn cũng có thể dễ dàng quan sát động cơ và hệ thống truyền động từ mọi góc độ."
Ngoài ra, hầu hết mọi bộ phận khác trên xe như tay lái, gác chân, cần số, ghế ngồi và các bộ phận treo carbon độc đáo đều được chế tạo riêng cho phù hợp với tổng thể xe.
Cũng theo Alan Stulberg chiếc xe này được lấy cảm hứng từ chiếc độ supercharged của Ernst Hennes, từng làm mưa làm gió những năm 1920-1930. Theo đó, tay đua Ernst Hennes cũng là một kỹ sư đã mua lại một chiếc mô tô 750 cc BMW và bắt đầu chế tạo cải tiếng bộ phận siêu nạp cho động cơ này.
Ngày 9/9/1929, Ernst Hennes lập kỷ lục với tốc độ tối đa 216,6 km/h trên chiếc mô tô của mình. Kỷ lục tốc độ xe máy cuối cùng của ông được thiết lập vào ngày 28/11/1937 với tốc độ 279,5 km/h trên chiếc mô tô BMW sử dụng độn cơ 500cc tăng áp, kỷ lục này đã tồn tại trong 14 năm. Trong suốt sự nghiệp của mình ông Henne đạt được tổng cộng 76 kỷ lục thế giới về tốc độ, tang dần từ hàng năm từ 1929 đến 1937.
Theo Revival Cycles, chiếc "The Revival Birdcage" đã được hoàn thành trong thời gian gần năm tháng. Ngoài ra, đã có rất nhiều suy đoán về công suất động cơ mới BigBoxer của BMW Motorrad. Nhưng chúng tôi muốn chưa muốn tiết lộ những thông tin này và tin rằng BMW Motorrad sẽ mang đến những bất ngờ cho những người yêu dòng mô tô của BMW, đặc biệt là khối động cơ Boxer danh tiếng.
Xem thêm những hình ảnh chiếc "The Revival Birdcage"
RPM
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
BMW Motorrad "hiện thực hóa" concept tuyệt đẹp 9Cento bằng F 850 RS Mẫu sport touring ý tưởng với kiểu dáng thể thao ấn tượng 9Cento ra mắt vào năm 2018 sẽ được BMW Motorrad biến thành chiếc F 850 RS, sở hữu máy 2 xi-lanh 853cc. Cách đây gần 1 năm tại lễ hội xe hơi "quý tộc" Concorso d'Eleganza Villa d'Este, BMW Motorrad đã ra mắt một mẫu concept mô tô mang tên 9cento...